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Fórmula 1 GP de Canadá
Honda tuvo que cambiar su motor mejorado antes de la clasificación
Toro Rosso tuvo que cambiar el motor de Pierre Gasly e instalarle la unidad de potencia de especificación antigua antes de la clasificación por un problema en los libres.
Valentin Khorounzhiy
Editado: 10 jun 2018, 13:38
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El fabricante japonés introdujo un nuevo motor en Montreal, del cual Gasly y Brendon Hartley aseguraron que era "mejor" y "más rápido" que la anterior versión después de probarlo el viernes.
Pero un problema en los libres 3 hizo que el francés viese cómo sus mecánicos le tenían que montar de nuevo la versión antigua que ha usado desde Bahrein.
Gasly siente que esto le dejó en desventaja para la clasificación, donde fue eliminado en la Q1, siendo 16º y quedándose fuera de la Q2 por media décima.
"Tuvimos un problema con el nuevo motor en los libres 3. Tuvimos que volver a montar el de Mónaco", confirmó Gasly a Sky Sports tras las clasificación. "En un circuito como Canadá, la velocidad punta es enormemente importante y eso hizo muy complicada mi clasificación. Siempre es frustraste quedarse fuera por tan poco".
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A la pregunta sobre el beneficio de la nueva actualización, Gasly dijo: "La velocidad en recta. Cuando aceleras al máximo, tienes más respuesta del motor. En un circuito como Montreal, con tantas rectas largas, la diferencia de tiempo por vuelta es bastante notable".
Hartley, usando la nueva especificación, pasó cómodamente de la primera ronda y saldrá 12º el domingo, por delante de los McLaren.
"Lo positivo es que Brendon hizo un buen trabajo, por lo que no puedo esperar a volver a contar con ese motor lo antes posible", dijo Gasly. "Mirando el lado positivo, esto cuenta para las próximas carreras. Será bastante complicado mañana".
"Siempre tengo esperanzas. En competición, todo puede pasar. No será fácil, pero la competición nunca lo es. Tengo que darlo todo y veremos lo que podemos hacer mañana".
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