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Las historias detrás de las fotos: Mark Sutton

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Las historias detrás de las fotos: Mark Sutton
24 may. 2020 17:21

El equipo de Motorsport Images ha capturado fotos inolvidables a lo largo de los años y estas son las favoritas de Mark Sutton.

Mark Sutton ha fotografiado el automovilismo deportivo desde hace casi 40 años y es uno de los fotógrafos referente en la Fórmula 1.

El cofundador de Sutton Images siguió gran parte de la carrera deportiva de Ayrton Senna e hizo algunas de las últimas fotografías el brasileño durante el terrible GP de San Marino de 1994.

Ha asistido a infinidad de momentos mágicos, por eso Motorsport.com ha decidido pedirle que seleccione sus fotos favoritas y explique qué las hace especiales. Aquí va su elección: 

1. Accidente Senna-Brundle, Oulton Park, F3 Británica 1983

Los dos Ralt F3 de Ayrton Senna y Martin Brundle

Los dos Ralt F3 de Ayrton Senna y Martin Brundle

Al fotografiar mi primera carrera de la Fórmula 3 británica en mi pista local, Oulton Park, en 1983, me posicioné en la parte trasera del circuito. Y cuando Senna se tiró al interior de Martin Brundle en la segunda vuelta, ambos chocaron.

Logré la foto de ellos uno al lado del otro, pero tuve que enrollar la película en blanco y negro. Luego se tocaron y Senna aterrizó en la parte superior del coche de Brundle, a punto de darle en la cabeza. Ambos salieron ilesos.

Esta es mi captura después de que la carrera hubiera terminado. Las imágenes se usaron en todo el mundo mientras la batalla continuaba hasta la última cita en Thruxton, con Senna ganando el título.

2. El finlandés volador, Hakkinen, GP de Australia 1993

Mika Hakkinen vuela con su Mclaren MP4/8 en Malthouse Corner

Mika Hakkinen vuela con su Mclaren MP4/8 en Malthouse Corner

Salí para los libres en Adelaida con otros 10 fotógrafos y fui detrás de un muro de hormigón y vallas publicitarias. Estaba haciendo tomas panorámicas contra la valla, luego escuché un leve chirrido de frenos y apunté mi cámara hacia el coche, el McLaren de Mika Hakkinen, mientras volaba por encima de los bordillos.

Mantuve mi dedo en el botón cuando el monoplaza aterrizó y me dirigí de regreso a boxes. Miré a todos los demás y dije: '¿Cogisteis eso?' Pero todos estaban callados, sin decir nada, así que yo también me quedé callado.

Durante la noche procesé la película en un laboratorio cercano y luego, revisando las imágenes, hubo un gran grito seguido de '¡Guau, esa es una foto increíble!'.

Obtuve grandes copias en X3 y llevé una a Hakkinen. No podía creer lo alto que estaba, ya que la televisión y todos los demás se lo perdieron. ¡Sin mencionar al ingeniero, que se había preguntado por qué había un fallo en la telemetría! Esta es la imagen más vendida de Sutton Images.

3. Senna y Schumacher, GP de San Marino 1994

A Ayrton Senna, Williams y Michael Schumacher, Benetton se les preguntó sobre la reforma de la GPDA después del accidente fatal de los días anteriores

A Ayrton Senna, Williams y Michael Schumacher, Benetton se les preguntó sobre la reforma de la GPDA después del accidente fatal de los días anteriores

El domingo 1 de mayo de 1994 fue un día trágico en la F1 y esta foto de Senna y Michael Schumacher caminando por el pitlane de Imola después de la reunión informativa de los pilotos muestra claramente sus emociones. Parece que no quieren correr, después de la muerte de Roland Ratzenberger el sábado.

Es una foto emotiva para mí, que muestra a la superestrella consagrada y al hombre que se haría cargo de su corona después de esa trágica carrera en la que Senna perdería la vida.

4. La primera Victoria de Schumacher con Ferrari, GP de España 1996

Michael Schumacher, Ferrari F310

Michael Schumacher, Ferrari F310

Una de las mejores victorias de Schumacher fue en el GP de España en Barcelona en una carrera en mojado, donde dominó en un Ferrari que no era el mejor coche de la parrilla.

La primera de sus 72 victorias en Ferrari fue una que subrayó su inmenso talento bajo la lluvia y por la que se ganó el apodo de 'Rainmaster'. Estuvo rodando tres segundos más rápido que el resto después de tomar la delantera ante Jacques Villeneuve en la vuelta 12 y nunca miró hacia atrás después de eso.

5. Ralf Schumacher patea su coche, GP de EEUU 2005

Ralf Schumacher, Toyota TF105

Ralf Schumacher, Toyota TF105

Estaba en el muro de boxes en la FP1 en Indianápolis cuando Ralf Schumacher sufrió un fallo en los neumáticos y estrelló su Toyota en la última curva. Mostrando su disgusto, después de haberse estrellado en esa curva el año anterior durante la carrera, Schumacher salió de su coche y le dio una patada.

El impacto fue lo suficientemente grande como para tener que ser sustituido por el piloto de pruebas Ricardo Zonta para la carrera, pero hubo más intriga. Poco después, comenzaron las recriminaciones y después de mucha discusión fuera de la pista con la FIA y los equipos Bridgestone no se llegó a un consenso: los coches calzados con Michelin no pudieron comenzar el GP.

Otra historias del pasado:

Después de formarse en la parrilla, los 14 llegaron a boxes y se retiraron, dejando a los seis coches con Bridgestone para terminar entre los seis primeros, con el Jordan de Tiago Monteiro en el podio.

6. Button celebra su título de F1, GP de Brasil 2009

Jenson Button, Brawn Grand Prix

Jenson Button, Brawn Grand Prix

Jenson Button celebró con emociones intensas después de asegurar el Mundial de Fórmula 1 2009 al terminar quinto en el GP de Brasil en Interlagos.

Después de quitarse el casco en el parque cerrado, grité su nombre y se acercó a centímetros de mi lente. Al día siguiente, todos los periódicos nacionales en el Reino Unido utilizaron las imágenes y estuvo también en la portada de la revista Autosport de esa semana.

7. Una vista especial desde arriba, Abu Dhabi 2009

Una vista área del Yas Marina

Una vista área del Yas Marina

Tuve mucha suerte de trabajar en las fotos de construcción para el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi, a partir de abril de 2007, y completé 14 visitas durante el proceso en dos años y medio.

Esta imagen, tomada en enero de 2009, fue increíble porque tenía un permiso especial para ir a 5000 pies por encima del circuito, con la puerta abierta y enfocando lo que ahora es el proyecto de circuito e isla más caro jamás construido.

Puede ver toda la increíble infraestructura que se estaba montando, como Ferrari World, hoteles y carreteras alrededor del circuito. El trazado se abrió para su primera carrera en noviembre de 2009.

8. Accidente de Maldonado y Gutiérrez, GP de Gran Bretaña 2014

Pastor Maldonado, Lotus F1 y Esteban Gutéerrez, Sauber C33 Ferrari

Pastor Maldonado, Lotus F1 y Esteban Gutéerrez, Sauber C33 Ferrari

En el Gran Premio de Gran Bretaña es bueno hacer algo diferente, como disparar a la parrilla y luego regresar para fotografiar el inicio desde la parte trasera mientras los coches se dirigen a la primera curva. Entonces también estás en posición para la curva Club, donde siempre existe la posibilidad de un adelantamiento o incidente al frenar.

Después de su lance en el GP de Bahrein a principios de ese año, pude ver que el Pastor Maldonado y Esteban Gutiérrez estaban luchando. El Sauber saltó por el interior, las ruedas se tocaron y Maldonado se vio propulsado por los aires, una inversión de roles respecto a Bahrein.

Maldonado estuvo en el aire solo un breve segundo y en realidad continuó con pocos daños, aunque luego se retiró por pérdida de potencia, mientras que Gutiérrez tuvo que retirarse y los comisarios le echaron la culpa.

9. Un momento dorado para Hamilton, GP de Canadá 2017

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tuve la suerte de estar en una posición privilegiada en lo alto de la torre de control en el GP de Canadá 2017 en Montreal. Disparé la salida y las paradas en boxes, así como las celebraciones mientras Lewis Hamilton disfrutaba de la victoria.

No tenía un buen lugar para el podio, pero seguí disparando lo que pude. Entonces vi un destello de luz mientras lo estaba haciendo y pensé que había sido un destello.

Cuando volví a mirar, solo había un fotograma en el que la luz del sol había golpeado el trofeo, que tenía la forma de una hoja de arce, y lo llamé mi momento dorado. Se usó en las cuentas de Instagram de F1 y Hamilton, ¡para mostrar que era una foto única en un millón!

10. El salto de Ricciardo, GP de Mónaco 2018

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing se lanza a la piscina de la Red Bull Energy Station

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing se lanza a la piscina de la Red Bull Energy Station

Después de ganar la carrera en Montecarlo, en lo que calificó de "redención" después de fracasar en 2016 gracias a un error en boxes de Red Bull, Daniel Ricciardo lo celebró a su manera en la Energy Station de Red Bull al lanzarse a la piscina.

Fui a ver a Daniel unas pocas carreras más tarde para pedir algunas firmas para ONG y le pedí que me firmara una para mí. Lo llamó "Belly Flooopppp", así que bauticé a esta imagen con el mismo nombre.

También es una de mis imágenes favoritas, ya que lo muestra casi flotando en el agua y las salpicaduras, ¡pero aún no está dentro del agua!

11. Alonso vuela sobre Leclerc, GP de Bélgica 2018

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33 en la salida

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33 en la salida

Cuando los fotógrafos de F1 van a la primera curva en un GP, siempre estamos esperando un choque espectacular y esto es exactamente lo que sucedió en Spa en 2018, que fue capturado como parte de una secuencia de 60 fotogramas.

Cuando el paquete se agrupó, el Renault de Nico Hulkenberg lanzó al McLaren de Fernando Alonso al aire. Luego rebotó en el Sauber de Charles Leclerc, afortunadamente el Halo lo salvó de posibles lesiones graves en la cabeza, antes de aterrizar en el suelo con un radiador reventado. Pudimos ver claramente las marcas de neumáticos en el Sauber de Leclerc después.

La imagen se transmitió rápidamente a las oficinas de LAT Images y se distribuyó por todo el mundo.

12. Verstappen gana en el caos, GP de Alemania 2019

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

¡Qué carrera más loca! Con los coches abandonando y el drama en casi todas partes, ocurría algo todo el rato, pero sentí que estaba en el lugar equivocado durante todo el día. Mi gracia salvadora fue posiblemente esta foto final, que tomé a través de un hueco en la valla.

Obtuve una gran secuencia cuando Max Verstappen celebró la victoria, manteniendo mi dedo en el botón hasta que me pasó. Vi una explosión en el fondo, miré a través de mi cámara y pude ver que los fuegos artificiales se habían disparado exactamente cuando Max me pasó, lo que creó la foto perfecta de la victoria.

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