Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

MotoGP
MotoGP
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

WRC
WRC
Rally de Italia
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

IndyCar
IndyCar
Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Heidfeld: "Alonso merecía más mundiales, ojalá volviera a la F1"

Nick Heidfeld, ex piloto de Fórmula 1, considera que Fernando Alonso merecía más mundiales de los que logró y admite que le encantaría volver a verle competir.

Campeón del mundo F1 2006, Fernando Alonso, celebra con miembros de Renault F1

Fernando Alonso se retiró a finales de 2018, después de cuatro años sin poder aspirar ni siquiera a podios con McLaren.

Entre sus destacadas estadísticas cuenta con dos mundiales logrados en 2005 y 2006 con Renault, mientras que con Ferrari se quedó a las puertas de volver a coronarse en dos ocasiones, 2010 y 2012. 

En el podcast de la F1, Beyond The Grid, Nick Heidfeld habló del piloto asturiano, al que alabó en todo momento. Con el vivió intensas pero respetuosas batallas en pista, y admite que le encantaría volver a verle competir.

"Es definitivamente el tipo que más me gustaría que volviera a la Fórmula 1", comenzó diciendo sobre Alonso. "Cuando lo dejó, pensé que me gustaría verlo correr de nuevo, porque seguramente es uno de los mejores. Fue campeón del mundo, pero mereció ser campeón más veces".

También puedes leer:

Heidfeld reconoce que algún comportamiento del bicampeón jugó en su contra, pero cree que no hay otro con el que más le gustara competir.

"A veces era tan radical que hacía cosas que al final probablemente no le ayudaban. Pero probablemente fue el piloto con el que más disfruté compitiendo, me encantaba luchar con él".

"Siempre fue justo. Bueno, siempre... la mayoría de las veces", recuerda. "En una ocasión, en Mónaco, me golpeó en Lowes. Pero mis neumáticos de lluvia no estaban a la temperatura correcta y yo parecía un pato, así que entendí que tenía que intentarlo".

"Pero en todas las demás ocasiones siempre fue muy duro, pero muy justo. Era genial competir contra él".

Ante la pregunta de quién es el mejor piloto contra el que compitió Heidfeld en sus 12 temporadas (con seis equipos diferentes) en Fórmula 1, el germano contestó: "Yo diría que el más completo fue Alonso. Probablemente el más talentoso sea Hamilton, pero el mejor, en mi opinión, fue Alonso".

"Hubo un año en que no corrí pero tuve la suerte de acercarme al circuito durante el GP de Mónaco, y estuve incluso más cerca de lo que estaría cualquier aficionado, y esos dos pilotos me hicieron levantarme del asiento en cada curva. El control del coche que mostraron... Hamilton fue incluso más extremo en el riesgo que corrió y en lo cerca que estuvo de las barreras y los muros, pero fue mucho más inconsistente que Alonso".

"Ahora creo que eso ha cambiado, me parece que Hamilton se ha vuelto más consistente y ya no es tan agresivo y peligroso, al menos en Mónaco", concluyó.

Recuerda más míticos rivales y compañeros: todos los pilotos con los que ha coincidido Alonso en la F1

(Si no se te ven las fotos, pulsa en 'versión completa' al final del artículo)

Jean Alesi
Rubens Barrichello
Enrique Bernoldi
Luciano Burti
Jenson Button
David Coulthard
Pedro de la Rosa
Tomas Enge
Giancarlo Fisichella
Heinz-Harald Frentzen
Mika Hakkinen
Nick Heidfeld
Eddie Irvine
Fernando Alonso y Tarso Marques
Gaston Mazzacane
Juan Pablo Montoya
Olivier Panis
Kimi Raikkonen
Giancarlo Fisichella
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
Jos Verstappen
Jacques Villeneuve
Michael Schumacher
Alex Yoong
Ricardo Zonta
Anthony Davidson
Felipe Massa
Allan McNish
Mika Salo
Takuma Sato
Mark Webber
Zsolt Baumgartner
Cristiano da Matta
Ralph Firman
Marc Gené
Nicolas Kiesa
Antonio Pizzonia
Justin Wilson
Gianmaria Bruni
Timo Glock
Christian Klien
Giorgio Pantano
Christijan Albers
Robert Doornbos
Patrick Friesacher
Narain Karthikeyan
Vitantonio Liuzzi
Tiago Monteiro
Alexander Wurz
Yuji Ide
Robert Kubica
Franck Montagny
Nico Rosberg
Scott Speed
Sakon Yamamoto y Takuma Sato
Heikki Kovalainen
Lewis Hamilton
Kazuki Nakajima
Adrian Sutil
Sebastian Vettel
Markus Winkelhock
Sébastien Bourdais
Nelson A. Piquet
Jaime Alguersuari
Luca Badoer
Sebastien Buemi
Romain Grosjean
Kamui Kobayashi
Karun Chandhok
Lucas di Grassi
Nico Hulkenberg
Vitaly Petrov
Bruno Senna
Jerome d'Ambrosio
Paul di Resta
Pastor Maldonado
Sergio Pérez
Daniel Ricciardo
Charles Pic
Jean-Eric Vergne
Jules Bianchi
Valtteri Bottas
Max Chilton
Esteban Gutiérrez
Giedo van der Garde
Daniil Kvyat
Andre Lotterer
Marcus Ericsson
Alexander Rossi
Will Stevens
Kevin Magnussen
Roberto Merhi
Felipe Nasr
Max Verstappen
Carlos Sainz
Rio Haryanto
Esteban Ocon
Jolyon Palmer
Stoffel Vandoorne
Pascal Wehrlein
Pierre Gasly
Antonio Giovinazzi
Brendon Hartley
Lance Stroll
Charles Leclerc
Sergey Sirotkin
107
Artículo Anterior El cuello, el mayor dolor que sufrirán los pilotos de F1
Siguiente artículo Cómo evolucionó el récord de precocidad en F1 hasta ser imbatible

Mejores comentarios

Últimas noticias