Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Button explica y analiza los problemas de Russell con Mercedes en 2026

Fórmula 1
Button explica y analiza los problemas de Russell con Mercedes en 2026

Así cambió Leclerc por primera vez en ocho años el software de su volante

Fórmula 1
Así cambió Leclerc por primera vez en ocho años el software de su volante

WSBK en Donington Park - Bulega, sin rival el viernes - Resultados y resumen

WSBK
WSBK en Donington Park - Bulega, sin rival el viernes - Resultados y resumen

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Alemania en Sachsenring, con Live Timing

MotoGP
GP de Alemania
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Alemania en Sachsenring, con Live Timing

MotoGP se inclina por llevar a Brasil el acto de presentación de la temporada 2027 

MotoGP
GP de Alemania
MotoGP se inclina por llevar a Brasil el acto de presentación de la temporada 2027 

KTM renueva su unión con Red Bull y seguirá llevando su logo y decoración en MotoGP 2027

MotoGP
GP de Alemania
KTM renueva su unión con Red Bull y seguirá llevando su logo y decoración en MotoGP 2027

Martín: "No tengo un punto fuerte y si no encontramos nada, será complicado"

MotoGP
GP de Alemania
Martín: "No tengo un punto fuerte y si no encontramos nada, será complicado"

Alex Márquez: "Me parezco a Gibernau en que fuimos subcampeones detrás de dos tíos muy buenos"

MotoGP
GP de Alemania
Alex Márquez: "Me parezco a Gibernau en que fuimos subcampeones detrás de dos tíos muy buenos"

Hamilton quiere subir los ánimos en Mercedes con videollamadas

Lewis Hamilton animará a sus jefes de Mercedes con videollamadas a lo largo de la semana, en un intento de ayudar a traer las mejoras para el coche que cree que necesitan "ahora".

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Con Mercedes luchando por superar los problemas de porpoising que han afectado al W13 desde los entrenamientos de pretemporada, Hamilton no quiere que el equipo pierda ni un segundo en averiguar cómo pueden mejorar.

Porque, pese a que los buenos resultados del equipo lo han mantenido a una distancia más corta de lo esperado respecto a la lucha por el campeonato, Hamilton es muy consciente de que no puede seguir contando con la mala suerte ajena para seguir cosechando buenos resultados.

El británico tiene muy claro que Mercedes no puede permitirse el lujo de esperar dos o tres carreras más para traer paquetes de mejoras, por lo que esta semana, se dedicará a estar en contacto con la directiva de la marca alemana, así como con sus socios patrocinadores.

Te puede interesar:

"Hay mucho trabajo [por hacer] y haremos muchas llamadas, obviamente", dijo Hamilton sobre sus planes antes de la próxima carrera en Imola.

"Estoy en un montón de llamadas de Zoom con todos los patrocinadores y nuestros jefes, tratando de apoyarlos y animarlos todo lo posible. Tenemos que hacer algunas mejoras y necesitamos el apoyo de todos para hacerlo, para asegurarnos de que no dejamos ninguna piedra sin mover".

"Se trata de asegurarnos de que el hambre [por ganar] está realmente ahí y de que estamos maximizando absolutamente cada momento".

Lewis Hamilton, Mercedes W13, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Hamilton es consciente de que la reducción del porpoising está comprometiendo el ritmo del Mercedes, por lo que cree que se puede obtener mucha más velocidad del coche si el equipo consigue controlar el fenómeno.

"Estoy siguiendo de cerca a la gente que está en el túnel de viento, a los chicos de la aerodinámica, y simplemente estoy atento absolutamente a todas las áreas", dijo. "Podemos sacar más rendimiento de las áreas que conocemos".

"Y lo necesitamos ahora. No en dos o tres carreras. Todos sabemos, como equipo, que tenemos que mantener altos ese ánimo y esa energía".

Aunque Mercedes es segunda en el campeonato de constructores en estos momentos, y George Russell está segundo por detrás de Charles Leclerc en la clasificación de pilotos, la diferencia de ritmo con Ferrari y Red Bull sigue siendo más que evidente.

Y aunque reducir este déficit no será fácil, Hamilton mantiene la esperanza de que Mercedes tiene más margen de mejora con su coche que Ferrari y Red Bull con los suyos.

Por si te lo perdiste:

"Prefiero ser optimista", confesó el piloto británico. "Quedan 20 carreras. Si se piensa de forma realista, con la forma en que el deporte funciona en términos del desarrollo de todos, los equipos principales a menudo mejoran a un ritmo y una tasa similares. ¿Será así con este nuevo coche? ¿Quién sabe?".

"Espero de verdad que podamos entrar en la lucha pronto. Pero con cada mejora que hagamos, [Ferrari] y Red Bull probablemente darán un paso similar, así que no va a ser fácil. Sí, la diferencia es bastante grande ahora mismo. Pero hay un largo camino por recorrer".

Artículo Anterior Verstappen: "No parece que haya una solución clara"
Siguiente artículo ¿Debe Red Bull mirar más a Mercedes y menos a Ferrari?

Mejores comentarios

Últimas noticias