Hamilton se libra de la sanción en Austria
Lewis Hamilton salió indemne de una investigación en el GP de Austria por dos posibles infracciones en los últimos compases de la clasificación del sábado.


Los comisarios del GP de Austria 2020 llamaron a declarar a Lewis Hamilton a las 18.15 hora local por no respetar las banderas amarillas que ondearon tras la salida de pista de Bottas en el segundo intento de ambos, y por una posible infracción de los límites de la curva 10 en su vuelta anterior de la Q3.
Hamilton se clasificó segundo, tras no poder batir a Bottas en su último intento, a pesar de mejorar en el segundo intento y quedarse a 12 milésimas de su compañero en Mercedes. El británico se enfrentó ahora a una posible sanción en parrilla por no respetar banderas amarillas.
Finalmente, a las 19.44 hora local, los comisarios comunicaron su veredicto y decidieron no emprender más acciones contra el vigente campeón del mundo respecto a las banderas amarillas.
"El piloto mencionado pasó el panel de luz verde en la curva 5. Las imágenes de video confirmaron que había banderas amarillas y paneles verdes al mismo tiempo y, por tanto, señales confusas para el piloto", se lee en el documento.
"Teniendo esto en cuanta, los comisarios deciden no tomar más acciones".
Cuando Motorsport.com le preguntó en la rueda de prensa post-clasificación si vio las banderas amarillas tras la salida de Bottas, respondió: "No, no las vi".
La crónica y las reacciones:
"Llegué a la curva, di gas y pensé que quizás Valtteri se había ido ancho y había vuelto a pista. Estaba buscando grava en la pista y algún coche, pero no había nada, así que seguí. Luego, según avance, pensé que fue en la curva 6 donde Valtteri se fue mucho a la izquierda".
"Pasó muy rápido y había mucho polvo".
En cuanto a la segunda investigación, la de los límites de pista, los comisarios sí determinaron que el británico usó el exterior del circuito para su primera vuelta cronometrada de la Q3 y le eliminaron el tiempo. Esto no cambia su posición en parrilla, ya que en la segunda mejoró el tiempo inicial.
Los comisarios emitieron una serie de guías antes del fin de semana, estableciendo los límites de pista, tras retirar los pianos disuasorios de las curvas 9 y 10.
Hamilton ya recibió 3 puestos de sanción el año pasado en Austria tras molestar a Kimi Raikkonen en clasificación. La sanción habitual por no respetar las banderas amarillas son 3 puestos, como le pasó a Verstappen en México 2019.
Pasa las fotos y revive toda la acción de la clasificación del GP de Austria F1:

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