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Sebastian Vettel, Ferrari SF90, por delante de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Vettel recibió una penalización de cinco segundos por reincorporarse a la pista de manera insegura y obligar a Hamilton a salirse de la trayectoria después de irse por la hierba cuando marchaba por delante de él.

El castigo significó que el piloto de Mercedes solo tuvo mantenerse detrás del Ferrari hasta la bandera a cuadros para garantizarse la victoria.

Crónica del GP de Canadá:

"Vi las repeticiones", dijo Hamilton cuando le preguntó por Motorsport.com. "Obviamente está muy ajustado. Lo que puedo decir es que si yo hubiera estado en cabeza, cometiera un error y me saliera, probablemente hubiera hecho lo mismo".

"Sucedió muy rápido y solo tratas de mantener la posición. Cuando digo que haría lo mismo, también habría intentado ponerle bajo presión".

"Al final, eso es lo que sucedió. Mi opinión no ha cambiado. Con respecto a las reglas, si hubiera seguido nos habríamos chocado. De una manera u otra, no iba a acabar bien".

Juzga:

Preguntado sobre el comentario que soltó por la radio en ese momento, cuando le dijo a su ingeniero que Vettel se había reincorporado a la pista de una manera peligrosa, se reafirmó en su opinión.

"Por lo general, el primer instinto suele ser el bueno. Cuando vi la repetición y eché un vistazo a mis datos, tuve que frenar a la salida de la curva 4. Hubo peligro y si no lo hubiera hecho, nos habríamos chocado. No siento nada diferente".

"La cosa es que desde el punto de vista del piloto, ya se sabes cómo va. Es diferente a cuando lo estás viendo como espectador. Como piloto, cuando algo sale mal, piensas 'mierda', intentas apretar para no perder la posición. Es un instinto natural que tenemos. No vas a tirarte a la izquierda y le dejas pasar. Me bloqueó, pero desafortunadamente se salió de la pista y así es como están redactadas las normas".

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90, por delante de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, en la salida
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