Los datos de las 100 primeras carreras de la era híbrida de la F1
Tras los 100 primeros grandes premios de F1 disputados en la era híbrida queda aún más clara la superioridad de Mercedes y Hamilton frente a sus rivales. Lo analizamos.
Podio: el ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra
Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton es el piloto que está marcando época la era híbrida de la Fórmula 1. Desde 2014 y hasta hoy, se han disputado 100 carreras y es ciertamente sorprendente descubrir que más de la mitad de los triunfos y poles en este período dominado por Mercedes están a nombre del británico.
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Si los datos respecto a los equipos confirman un dominio incontestable de Mercedes, los que hacen referencia a los pilotos no hacen sino resaltar el lustro de oro de Hamilton. Desde la jubilación de los motores V8, el 51% de las carreras las ha ganado el pentacampeón, que ha interpretado de forma magnífica el ciclo técnico de la escudería de Brackley.
Incluso el piloto ya retirado desde hace dos temporadas y campeón en 2016, Nico Rosberg, se mantiene como el segundo con más victorias en este periodo, superando a un Sebastian Vettel que sólo en los dos últimos años ha podido recuperar terreno firmando un balance de 10 triunfos sumados a los tres que logró en 2015.
En el cuadro inferior se ve claramente la diferencia de rendimiento de Rosberg respecto a Valtteri Bottas, su sustituto los dos últimos cursos en los que sólo ha podido ganar tres carreras, menos aún que las logradas por Max Verstappen con el Red Bull.
Victorias |
Hamilton |
Rosberg |
Vettel |
Ricciardo |
Verstappen |
Bottas |
Raikkonen |
2014 |
11 |
5 |
0 |
3 |
- |
0 |
0 |
2015 |
10 |
6 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2016 |
10 |
9 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2017 |
9 |
- |
5 |
1 |
2 |
3 |
0 |
2018 |
11 |
- |
5 |
2 |
2 |
0 |
1 |
Total→ |
51 |
20 |
13 |
7 |
5 |
3 |
1 |
Todos los circuitos donde Hamilton ha logrado al menos una victoria en F1
Montreal
Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images
Indianápolis
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Hungaroring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fuji
Foto de: Sutton Motorsport Images
Melbourne
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mónaco
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Silverstone
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Shanghai
Singapur
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Estambul
Foto de: Sutton Motorsport Images
Spa-Francorchamps
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Nürburgring
Foto de: Sutton Motorsport Images
Yas Marina
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Monza
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Austin
Foto de: Rainier Ehrhardt
Sepang
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sakhir
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Barcelona
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Suzuka
Foto de: Sutton Motorsport Images
Sochi
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Spielberg
Foto de: Daimler AG
Autódromo Hermanos Rodríguez (México)
Interlagos
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Bakú
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Paul Ricard
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
En clasificación, el dominio es aún mayor
Obviamente, las cosas son muy parecidas en el apartado de las pole position, donde el dominio de Mercedes es aún más aplastante al haber logrado sus pilotos 84 de las 100 posibles, con Hamilton nuevamente liderando con más de la mitad a su nombre.
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Sólo el primer año de la era híbrida, en 2014, Hamilton cedió el dominio a su compañero Rosberg, pero desde el 2015 el británico empezó a conseguir unos números impresionantes que le han llevado a superar el récord de Ayrton Senna, convirtiéndose en el piloto con más poles de la historia de la Fórmula 1.
Tampoco en este apartado Bottas ha alcanzado los niveles de su predecesor, mientras que Ferrari en los dos últimos cursos ha mostrado signos de recuperación. Dos datos curiosos: Verstappen no ha logrado ninguna vez la pole, y la conseguida por Felipe Massa con Williams es el testimonio de una realidad que ya no existe, la de un piloto fuera de Red Bull, Mercedes y Ferrari saliendo primero.
Descubre:
Poles |
Hamilton |
Rosberg |
Vettel |
Ricciardo |
Bottas |
Raikkonen |
Massa |
2014 |
7 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2015 |
11 |
7 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2016 |
12 |
8 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2017 |
11 |
- |
4 |
0 |
4 |
1 |
0 |
2018 |
11 |
- |
5 |
2 |
2 |
1 |
- |
Total→ |
52 |
26 |
10 |
3 |
6 |
2 |
1 |
Todos los circuitos donde Hamilton ha logrado al menos una pole en F1
Montreal (Canadá)
Foto de: XPB Images
Indianápolis (EEUU)
Foto de: XPB Images
Silverstone (Gran Bretaña)
Foto de: XPB Images
Hungaroring (Hungría)
Foto de: XPB Images
Fuji (Japón)
Foto de: XPB Images
Shanghai (China)
Foto de: XPB Images
Melbourne (Australia)
Foto de: XPB Images
Hockenheim (Alemania)
Foto de: XPB Images
Spa-Francorchamps (Bélgica)
Foto de: XPB Images
Valencia (España)
Foto de: XPB Images
Monza (Italia)
Foto de: XPB Images
Marina Bay (Singapur)
Foto de: XPB Images
Yas Marina (Abu Dhabi)
Foto de: XPB Images
Yeongam (Corea del Sur)
Foto de: XPB Images
Sepang (Malasia)
Foto de: XPB Images
Interlagos (Brasil)
Foto de: XPB Images
Nurburgring (Alemania)
Foto de: XPB Images
Barcelona (España)
Foto de: XPB Images
Sochi (Rusia)
Foto de: XPB Images
Sakhir (Bahrein)
Foto de: XPB Images
Montecarlo (Mónaco)
Foto de: Mercedes AMG
Red Bull Ring (Austria)
Foto de: XPB Images
Austin (EEUU)
Foto de: XPB Images
Ciudad de México (México)
Foto de: XPB Images
Bakú (Azerbaiyán)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Suzuka (Japón)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Paul Ricard (Francia)
Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images
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