El nuevo Mercedes "se nota diferente" al del año pasado, dice Hamilton

Montmeló.- Después de que el coche se pudo ver en una jornada de rodaje en Silverstone la semana pasada, Valtteri Bottas completó 69 vueltas en la sesión de la mañana antes de que Lewis Hamilton asumiera el control y añadiera 81 por la tarde. La pareja terminó el día en octava y novena posición de los 11 pilotos que salieron a pista.

Sin embargo, el hecho de que sus mejores tiempos estuvieran a menos de 0.012 segundos sugiere que el equipo había adoptado un enfoque conservador, y que los tiempos de vuelta no eran el objetivo.

"Es bueno estar de vuelta en el coche y es genial ver que está funcionando tan bien", dijo Hamilton. “Se nota un poco diferente en comparación con el año pasado y ahora lo estamos conociendo, tratando de entender el equilibrio y tratando de entender las características con las que estamos trabajando”.

"Ha sido un primer día positivo, hemos superado nuestro plan para este primer día de test y tenemos mucho que aprender sobre el nuevo coche en el que estamos trabajando", zanjó el británico.

"Dado que el coche es completamente nuevo, inmediatamente encontramos formas de mejorar el equilibrio y el comportamiento", añadió por su parte Bottas. "Y continuaremos trabajando en eso en los próximos días".

El director técnico James Allison confirmó que el equipo se había tomado un enfoque relajado con los tiempos de vuelta en su primer día completo con el nuevo monoplaza.

"Nos las arreglamos para apretar mucho en este primer día de test", dijo. “Averiguamos cómo funcionan los neumáticos 2019 y también cómo responde el monoplaza a los cambios de configuración. Hoy no se trataba de un ritmo absoluto y estamos razonablemente satisfechos con el comportamiento del coche".

El jefe del equipo, Toto Wolff, insistió en que Mercedes no se distraerá por los tiempos rápidos establecidos por Sebastian Vettel y Ferrari directamente desde el principio.

"Hay que ser disciplinado", dijo. "Todos estamos interesados ​​en ver los tiempos por vuelta, y obviamente quieres ser rápido y estar arriba de la tabla de clasificación en cada sesión, pero no es el propósito del test, se trata de todas las partes que deseas ver. Y repasar lo que te dicen todos los datos y sensores”.

"Aún no sabemos cómo será el orden competitivo, no tenemos la sensación de tener derecho a ser el mejor, y esta mañana lo vimos, por que el Ferrari parecía ultra fuerte".

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