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Hamilton critica duramente los neumáticos Pirelli de 2021

Lewis Hamilton criticó los nuevos neumáticos 2021 de Pirelli que equipos y pilotos probaron durante el viernes del GP de Bahrein de F1.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en la conferencia de prensa

Foto de: FIA Pool

Los prototipos de neumáticos que la marca italiana llevó este fin de semana presentaban una nueva estructura, una revisión a las gomas que la Fórmula 1 probó el viernes del GP de Portugal.

Pirelli analizó los datos de los equipos y la FIA aprobó y homologó la opción preferida para la próxima temporada.

Este fin de semana todos los pilotos tenían dos juegos de neumáticos nuevos para utilizar en la primera y segunda sesión de libres del GP de Bahrein, principalmente para que pudieran probarlos mientras desarrollan sus paquetes para la próxima temporada.

Hamilton inicialmente parecía reacio a criticar los nuevos neumáticos. Sin embargo, finalmente no se contuvo y sugirió que la categoría debería ceñirse al plan original y utilizar los neumáticos de 2019 por tercera temporada consecutiva, como se acordó durante la pandemia.

“¡Estoy haciendo todo lo posible por no decir nada!”, dijo Hamilton cuando se le preguntó qué pensaba de los nuevos compuestos.

“Todos los fines de semana tenemos aquí un equipo de Pirelli. Tengo el mayor respeto por los chicos que vienen aquí y cargan con nuestros neumáticos, los traen aquí y los mantienen a salvo. Hacen un trabajo increíble”.

"Hemos tenido el mismo neumático durante los últimos dos años. A finales de 2019 trajeron un neumático nuevo, lo que normalmente hacen, y resultó ser un poco peor. Fue entonces cuando dijeron: ‘está bien, nos quedamos con la goma que teníamos el año pasado".

“Así que han tenido dos años para desarrollar un mejor neumático. Ahora nos presentan un neumático tres kilos más pesado y que es aproximadamente un segundo más lento por vuelta”.

“Sé que para los aficionados eso realmente no marca ninguna diferencia. Desde el punto de vista del piloto, estamos trabajando con marcas y socios que están a la vanguardia de la tecnología y que están avanzando”.

Lo más destacado del viernes de F1 en Bahrein:

“Pero si después de dos años de desarrollo vamos marcha atrás, entonces no sé que está pasando. Definitivamente no nos sentimos bien con ese neumático en pista y eso es una preocupación. Prefiero quedarme con estos que tenemos ahora. Si eso es todo lo que tienen y eso es lo mejor que pueden hacer, claramente sería mejor que nos quedáramos con este neumático”.

Hamilton añadió que no fue fácil optimizar las gomas normales este viernes dado que la pista de Bahrein es muy diferente a la del último evento en Turquía.

“Por mi parte, no estamos especialmente contentos con el equilibrio que creo que tenemos. Pero probablemente todos estén en una posición similar, la pista es bastante resbaladiza y supone un reto".

“En esta pista los neumáticos trabajan completamente diferente a lugares como en la última carrera en Turquía o Portimao”.

“Entonces, en lugar de hacer una vuelta rápida tratando de alcanzar la temperatura ideal en los neumáticos, tienes que ir lento en la vuelta de calentamiento para no calentar demasiado los neumáticos, porque se genera mucho calor. Definitivamente tenemos trabajo que hacer".

Alex Albon también opina que los neumáticos 2021 no son ideales.

"Son lentos", dijo el piloto de Red Bull. “Y en realidad no tienen mucho agarre. Calculo que estaban a más de un segundo de distancia de lo que tenemos ahora, lo que no presagia nada bueno; pero ya veremos qué sucede”.

Las fotos del viernes del GP de Bahrein 2020 de F1

El alerón dañado del monoplaza de Alexander Albon, Red Bull Racing RB16
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Oficiales remueven el alerón dañado del monoplaza de Alexander Albon, Red Bull Racing RB16
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
El monoplaza dañado de Alexander Albon, Red Bull Racing RB16
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Romain Grosjean, Haas VF-20
Lando Norris, McLaren MCL35
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Sergio Pérez, Racing Point RP20
El monoplaza dañado de Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Romain Grosjean, Haas VF-20
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Sergio Pérez, Racing Point RP20
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