Magnussen: "Mi idea de F1 es sin Halo y mi idea de motociclismo es con dos ruedas"

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Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
30 ago. 2018 15:17

Pese a demostrar su valía en el accidente sufrido por Leclerc en Bélgica, el Halo aún no cuenta con la opinión positiva de todos, y Hulkenberg y Magnussen admiten sentimientos enfrentados.

Hulkenberg ha sido crítico con el aspecto del Halo desde que se implantó en la Fórmula 1, pero es consciente de que muchos de los 'haters' del dispositivo habrán cambiado de opinión tras lo ocurrido en Spa.

Sin embargo, cuando se le preguntó en el GP de Italia si la suya había cambiado, especialmente dado que él provocó ese accidente, Hulkenberg dijo que no del todo.

"Creo que aunque no soy un gran fan del Halo, veo los hechos y admito que aporta seguridad extra a la F1, especialmente la seguridad dentro del coche", explicó.

"Así que tengo sentimientos enfrentados aún, aunque no es decisión mía, por lo que da igual".

Hulkenberg sabe, sin embargo, que las credenciales de la seguridad que aporta el Halo están ahora fuera de toda duda.

"Está claro que ha demostrado ser bastante útil y un buen dispositivo", dijo. "Solo podemos especular sobre lo que podría haber ocurrido sin él, pero parece bastante claro por las marcas que los neumáticos dejaron en el Halo".

"Así que desde ese punto de vista, ha hecho un muy buen trabajo para mantener la cabeza a salvo".

Hulkenberg no es el único que sigue sin estar del todo de acuerdo con el Halo, y Kevin Magnussen también mostró su opinión.

"Simplemente estoy feliz de que nadie saliera lastimado, y en realidad nadie quiere salir herido ni que a otros les pase", dijo el piloto de Haas. "Así que ya está".

“Pero ya sabes, eso no cambia que mi idea de la F1 sea sin Halo, como mi idea del motociclismo es de dos ruedas".

"Pero obviamente cuando ves que acaba de salvar una vida no vas a decir 'oh, habría deseado que no existiera'. Por supuesto que estás feliz en casos así".

El propio Leclerc dijo que haber podido salir ileso de un accidente así -en el que la rueda de Alonso podría haber golpeado su cabeza- es un argumento suficiente para mantener el Halo.

“Repasando las imágenes, no podemos saber qué habría ocurrido sin ello, pero obviamente estoy feliz de haberlo tenido sobre mi cabeza", dijo.

"Y merece estar en la Fórmula 1, sea más atractivo o menos, creo que eso no importa".

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El accidente de Bélgica, en imágenes

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Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

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Fernando Alonso, McLaren MCL33, sale del coche después del accidente con Charles Leclerc, Sauber C37 y Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

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Charles Leclerc, Sauber C37, tras el accidente con Fernando Alonso, McLaren

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Autor Jonathan Noble
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