Fórmula 1
Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull
Isack Hadjar ha explicado las grandes diferencias que encontró al dar el salto de Racing Bulls a Red Bull, un cambio que define como un "choque cultural"
Redacción Motorsport.com
Publicado: 10 ago 2026, 9:02
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Isack Hadjar ha descrito su ascenso desde Racing Bulls al equipo principal de Red Bull como un "choque cultural", aunque el piloto de 21 años asegura que sus años dentro del programa de jóvenes talentos de la marca hicieron que la transición resultara natural.
Hadjar dio el salto para convertirse en compañero del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen en Red Bull para la temporada 2026, después de completar su año de debut con Racing Bulls. Aunque ambas estructuras pertenecen a la misma compañía de bebidas energéticas, el francés reconoció que el cambio entre ambos entornos de trabajo fue enorme.
"Sin duda es un choque cultural, por así decirlo", explicó Hadjar en el podcast Talking Bull. "Pasas de un equipo más familiar, un equipo italiano, a uno británico. Definitivamente es diferente".
"VCARB me ayudó muchísimo durante mi primer año", explicó. "Están acostumbrados a trabajar con pilotos jóvenes para prepararlos de cara al asiento del equipo principal".
Hadjar forma parte de la estructura de Red Bull desde 2021. El francés explicó que su experiencia previa en test para jóvenes pilotos y sus primeras participaciones en entrenamientos libres, incluida la oportunidad de pilotar el monoplaza de Verstappen durante el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024, hicieron que el ascenso resultara mucho menos brusco que un cambio convencional entre dos constructores rivales.
También señaló que su relación de trabajo con su actual ingeniero, "Woody" (Richard Wood), comenzó en realidad tres años atrás, durante aquellas primeras sesiones de entrenamientos libres.
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
"La transición a Red Bull no es como la de Lewis [Hamilton] de Mercedes a Ferrari", explicó Hadjar. "Formo parte del equipo júnior desde 2021. He participado en FP1 y he hecho test para jóvenes pilotos. Así que este año estoy trabajando con Woody, pero ya hice mi primera FP1 con él hace tres años. Por eso, para mí es natural estar aquí".
Hadjar añadió: "Todavía hay algunos momentos en los que tengo que pellizcarme para creerlo, porque tampoco es que lleve 200 carreras con el equipo. Cada vez que camino por el garaje y voy a subirme al coche, sigo sintiendo ese orgullo de estar aquí, de formar parte de un equipo campeón del mundo y de estar al lado de un compañero tan increíble".
"Merezco estar aquí, pero también me siento afortunado de poder estarlo".
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