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Haas señala tres candidatos para acompañar a Magnussen en 2020

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Haas señala tres candidatos para acompañar a Magnussen en 2020
Por:
Coautor: Jonathan Noble
29 ago. 2019 11:39

Gunther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, cuenta con tres candidatos principales para acompañar a Magnussen en la alineación de 2020.

Tanto Magnussen como Romain Grosjean han experimentado el enfado de Steiner tras tener varios incidentes en lo que va de temporada, lo cual ha contribuido a una decepcionante primera mitad de año para el equipo estadounidense. 

Pero el danés ha superado al francés por 10 puntos, y tiene contrato en vigor para 2020, mientras que Grosjean, que ha estado con Haas desde que debutaran en F1 en 2016, será un agente libre a finales de este año.

Antes del GP de Bélgica y justo después de confirmarse la renovación de Valtteri Bottas con Mercedes, Steiner dijo "el dominó empieza a caer", respeto a los asientos libres que quedan en la parrilla de 2020. 

"Estamos casi ahí. No falta mucho para que decidamos qué haremos. Pasaré algo de tiempo con Gene [Haas, el propietario del equipo] esta semana y la que viene. Y ese fue nuestro objetivo, Spa o Monza, para pasar algo de tiempo juntos y decidir qué hacer". 

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Después de haber indicado que el contrato de Magnussen para 2020 será respetado, Steiner nombró a Nico Hulkenberg, de Renault, y a Esteban Ocon, protegido de Mercedes, como dos pilotos que serán considerados por Haas junto a Grosjean para ocupar el otro asiento. 

"No hay muchos pilotos, siempre os lo digo. Siempre dijimos que nuestro sueño era tener un piloto con experiencia, por lo que por supuesto que hay interés [en Hulkenberg]. Hay interés en Ocon, siempre he dicho que eran los dos. Y también lo hay por Romain. Solo necesitamos decir a quién elegimos". 

La decisión de Mercedes de retener a Bottas implica que Ocon ahora tendrá que irse a un equipo rival para volver a la parrilla en 2020.

Renault parece ser el lugar favorito para el francés, pero ese movimiento dejaría a Hulkenberg buscando sitio tras tres años con el fabricante del rombo. 

A la pregunta de Motorsport.com de si Ocon, Hulkenberg y Grosjean configuran la lista de Haas para 2020, Steiner reiteró: "Son los tres con experiencia. De todos modos, no veo a nadie más que tenga al experiencia y que esté en el mercado". 

Pasa las fotos y descubre sobre el mercado de pilotos de F1 para 2020...

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Estos son los pilotos que arrancaron la temporada 2019, ¿cuántos seguirán?

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Foto de: Rubio / Motorsport Images

El vigente campeón es el que tiene el asiento más asegurado. Va camino de otro título y se colocaría en seis mundiales, buscando igualar a Schumacher en 2020. Tiene el mejor coche y el mejor equipo, no hay motivos ni motivaciones extra para romper todavía.

El vigente campeón es el que tiene el asiento más asegurado. Va camino de otro título y se colocaría en seis mundiales, buscando igualar a Schumacher en 2020. Tiene el mejor coche y el mejor equipo, no hay motivos ni motivaciones extra para romper todavía.
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

El contrato de Bottas (renovado año a año) con Mercedes acababa a final de curso, pero el equipo anunció en la víspera del GP de Bélgica que seguiría en 2020, cerrando la puerta a otros...

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Al acecho estaba Ocon. El protegido de Mercedes ocupa el puesto de piloto reserva al quedarse sin asiento de cara a 2018, el equipo tiene mucha fe en él, pero le renovación de Bottas le hizo tener que buscar en otro lugar...

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

¡Y lo encontró! Renault anunció a Ocon para 2020. A finales de 2018, sin sitio en Racing Point, Renault ya se comprometió a ficharle, pero luego se hicieron con Ricciardo. El australiano llegó como superestrella para este año y en 2020 formará equipo con Ocon, que sustituye a Hulkenberg

¡Y lo encontró! Renault anunció a Ocon para 2020. A finales de 2018, sin sitio en Racing Point, Renault ya se comprometió a ficharle, pero luego se hicieron con Ricciardo. El australiano llegó como superestrella para este año y en 2020 formará equipo con Ocon, que sustituye a Hulkenberg
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Si bien Renault estaba contento con él, el aumento de salario del alemán, unido a lo mucho que cobra Ricciardo, fue un hándicap para su futuro. Y tener a un piloto francés en el equipo francés era atractivo...

Si bien Renault estaba contento con él, el aumento de salario del alemán, unido a lo mucho que cobra Ricciardo, fue un hándicap para su futuro. Y tener a un piloto francés en el equipo francés era atractivo...
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

En Ferrari, Charles Leclerc tiene contrato a largo plazo y es considerado el próximo líder el equipo. Seguirá en 2020.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vettel tiene contrato hasta finales de 2020 con Ferrari, y tanto equipo como piloto repiten una y otra vez que esa unión se mantendrá. Sin embargo, su rendimiento provoca que sea una y otra vez objeto de rumores.

Vettel tiene contrato hasta finales de 2020 con Ferrari, y tanto equipo como piloto repiten una y otra vez que esa unión se mantendrá. Sin embargo, su rendimiento provoca que sea una y otra vez objeto de rumores.
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pero si Vettel deja Ferrari, ¿quién podría sustituirle? Hubo rumores en torno a Alonso, aunque de momento hay que ceñirse a las declaraciones. El español dice que no planea volver a la F1 y Ferrari que no planea cambios en su alineación...

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Foto de: Sutton Motorsport Images

¿Quién más aparece en esta imagen? Sí, Bottas. No niega que si Mercedes no le renueva querría ir a Ferrari, aunque no parece ser del interés de los de Maranello.

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

También se habló de Verstappen, pero aunque no sería raro en un futuro verle de rojo, tanto el piloto como la Scuderia han admitido que ahora mismo no es una posibilidad.

También se habló de Verstappen, pero aunque no sería raro en un futuro verle de rojo, tanto el piloto como la Scuderia han admitido que ahora mismo no es una posibilidad.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen es la punta de lanza del proyecto Red Bull, su diamante más preciado. Ricciardo salió de allí en gran parte por ello y habiendo ganado ya una carrera este año, el motor Honda no parece ser una traba para aspirar a cuotas más altas. Se queda.

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Menos claro parecía el futuro de Gasly, y Red Bull decidió bajarle a Toro Rosso para la segunda mitad de temporada. Ahí deberá ganarse una segunda oportunidad si no quiere seguir en el equipo 'B' en 2020... o fuera de la F1.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Se rumoreó que podría ser su sustituto... ¡Daniil Kvyat! El ruso va y viene entre Red Bull, Toro Rosso y fuera de la F1, pero no se espera que pase de nuevo al 'primer equipo' en 2020 salvo que Albon fracase de manera muy estrepitosa.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon recibió la noticia bomba y regalo sorpresa de ser ascendido a Red Bull para la segunda mitad de año. Tendrá que rendir si no quiere que le ocurra como a Gasly. Lo bueno para él, que por detrás no parece haber apuestas claras, aunque en los últimos tiempos han reforzado el apoyo a otro piloto...

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull ha llevado a Patricio O’Ward, con Mugen, a la Super Formula Japonesa, misma táctica que siguieron exitosamente con Gasly y que no salió bien con Dan Ticktum. ¿Candidato a Toro Rosso?

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Foto de: Masahide Kamio

Sin sitio en Renault, Red Bull tiene la opción de intentar fichar a Hulkenberg, aunque no está claro que quieran a un piloto tan experimentado al lado de Verstappen.

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17/33

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

En Haas, aunque tampoco está brillando excesivamente, Magnussen parece tener el sitio más fijo que Grosjean de cara a 2020. Está rindiendo mejor que su compañero y, si hay un cambio, no es probable que vaya a ser él.

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Romain Grosjean está decepcionando una temporada más y ya ha habido alguna señal de que Haas puede estar planteándose, tras varias temporadas, un cambio en sus filas.

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19/33

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi es uno de los candidatos al asiento que podría dejar libre Grosjean. Es piloto de Haas (reserva), joven y con un apellido muy comercial (es nieto de Emerson Fittipaldi). Depende de la superlicencia, y el jefe de Haas dijo que no querían debutantes.

Pietro Fittipaldi es uno de los candidatos al asiento que podría dejar libre Grosjean. Es piloto de Haas (reserva), joven y con un apellido muy comercial (es nieto de Emerson Fittipaldi). Depende de la superlicencia, y el jefe de Haas dijo que no querían debutantes.
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sin embargo Haas prefiere pilotos más experimentados que aporten un extra al equipo. Y que, dicho sea de paso, puedan ser el piloto número 1 de la escudería. Hulkenberg es claro candidato, y en Haas no lo niegan.

Sin embargo Haas prefiere pilotos más experimentados que aporten un extra al equipo. Y que, dicho sea de paso, puedan ser el piloto número 1 de la escudería. Hulkenberg es claro candidato, y en Haas no lo niegan.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez ha dejado claro en los últimos días que su futuro está a punto de cerrarse y que quiere seguir en Racing Point porque confía en el buen hacer del equipo y su futuro, tras los líos financieros que tuvieron hace un año cuando se llamaban Force India.

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Con lo invertido por su padre en Racing Point, el lugar de Lance Stroll en la Fórmula 1 parece asegurado hasta que les apetezca. Estará en 2020.

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Como estará en McLaren Carlos Sainz. El español llegó este año y está dando al equipo lo que esperaban de él, con buenos y consistentes resultados y avanzando junto a la escudería. Hay futuro juntos.

Como estará en McLaren Carlos Sainz. El español llegó este año y está dando al equipo lo que esperaban de él, con buenos y consistentes resultados y avanzando junto a la escudería. Hay futuro juntos.
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Y lo hay también para Lando Norris, el joven que en su debut está dejando geniales sensaciones. McLaren ve alineación para muchos años en Sainz-Norris.

Y lo hay también para Lando Norris, el joven que en su debut está dejando geniales sensaciones. McLaren ve alineación para muchos años en Sainz-Norris.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Y de hecho, incluso han cerrado la puerta a Alonso (que, dicho sea de paso, tampoco está interesado en volver a la F1 con ellos)

Y de hecho, incluso han cerrado la puerta a Alonso (que, dicho sea de paso, tampoco está interesado en volver a la F1 con ellos)
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

George Russell está brillando lo poco que le deja brillar el coche Williams. No hay motivos para que el equipo deje de contar con él... y él no parece encontrar otro hueco donde demostrar su talento.

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Peor lo tiene Robert Kubica, cuyo regreso a la F1 después de muchos años demostró una expectación que no se ha traducido en resultados.

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nicholas Latifi es el tercer piloto del equipo en 2019. Y espera una oportunidad.

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Foto de: Williams F1

Por último Alfa Romeo. Kimi Raikkonen volvió este año y pese a que es el más veterano de la parrilla su retirada no se espera aún. Seguirá en 2020

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Y tampoco se espera que se vaya Antonio Giovinazzi, que es el piloto titular de Alfa Romeo y tercer piloto de Ferrari

Y tampoco se espera que se vaya Antonio Giovinazzi, que es el piloto titular de Alfa Romeo y tercer piloto de Ferrari
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El ex piloto titular Marcus Ericsson es ahora el tercer piloto del equipo, y si hay un asiento libre en Alfa Romeo, podría ser una elección, aunque parece poco probable

El ex piloto titular Marcus Ericsson es ahora el tercer piloto del equipo, y si hay un asiento libre en Alfa Romeo, podría ser una elección, aunque parece poco probable
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Foto de: Sauber

Y también estaría en mente Callum Ilott, que esta temporada ya ha disputado test con Alfa Romeo. Es protegido de Ferrari, aunque no tiene la Superlicencia

Y también estaría en mente Callum Ilott, que esta temporada ya ha disputado test con Alfa Romeo. Es protegido de Ferrari, aunque no tiene la Superlicencia
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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