Haas cree que tiene el 50% de posibilidades de ganar la apelación de Monza

Singapur.- El francés acabó 6º, pero tras la carrera, Renault emitió una protesta sobre la legalidad del fondo plano del Haas. Los comisarios de la F1 en Monza excluyeron al francés, pero Haas notificó a la FIA su intención de apelar, antes de confirmar que seguirían adelante con el proceso.

El caso será revisado por la Corte de Apelación en París el 1 de noviembre.

"Está 50-50, pude caer de ambos lados", respondió Steiner a la pregunta de Motorsport.com sobre lo confiado que estaba. "Nunca diría que tengo confianza en ganar, porque nunca sabes qué va a pasar. No tienes control sobre la decisión, cada uno hace lo mejor que puede con sus abogados y su equipo técnico para explicar qué sucedió, todo el proceso y por qué terminamos donde estábamos".

"Creemos que se equivocaron, eso es lo que pensamos. Pero, nuevamente, no estoy en la Corte de Apelación, así que no puedo decidir, por eso le doy un 50/50, lo que significa que podría caer en ambos sentidos".

Haas confirmó que la defensa del equipo se basaría tanto en los aspectos técnicos –en otras palabras, la interpretación de las reglas y la directiva técnica emitida al respecto–, como en los procedimientos involucrados en sus negociaciones con el órgano rector.

"Van de la mano en este caso. Es lo que es. Es muy complejo. Es un tecnicismo que va de la mano con procedimientos que no se siguieron correctamente, no solo de nuestro lado, sino de alguien más. Es una combinación de regulación técnica, interpretación, ambigüedad, información. Creo que los delegados no entendieron lo que tratamos de explicar y, por lo tanto, nos descalificaron".

"Pero espero que la Corte de Apelación tenga una mejor comprensión y más tiempo a su disposición para que podamos explicar cómo sucedió".

Steiner admitió que estaba sorprendido de que otro equipo protestara contra un coche después de una carrera, y hay quien sugiere que hace mucho tiempo hubo un 'pacto de caballeros' de que tales acciones se tomarían durante el fin de semana, permitiendo que los problemas fuesen rectificados.

"Sabíamos que esto podría pasar, pero mi opinión durante mucho tiempo era que no se protestaba después de la carrera. Desde hace mucho, mucho tiempo. Así que me sorprendió un poco. Pero, ¿qué harías si fueras Renault?".

"No habría hecho lo mismo, habría hecho lo que otros han hecho antes, pero Renault está en una posición en la que fueron superados por la cuarta posición, y creo que eso provocó que tengamos que hacer algo, o que acabemos quintos".

Cuando se le preguntó qué esperaría que hiciera un rival, Steiner añadió: "Después de los libres, diría que si esto no se soluciona, vamos a protestar. Eso es lo que me dijeron, porque fue antes de mi época cuando esto se hizo la última vez".

"Renault hace lo que tienen que hacer. Creo que mucha gente internamente está cuestionada allí y debería serlo".

Steiner confirmó que ambos monoplazas tendrán suelos revisados en Singapur.

"Tenemos cosas completamente nuevas. Este nuevo material no ha llegado debido a lo que sucedió en Monza, esto se planeó hace mucho tiempo, estaban fabricando este suelo antes", asegura.

"Es un desarrollo, es solo una mejora. Tendremos mejoras este año y nuestros chicos hacen un buen trabajo trayéndolas, así que habrá más por venir. Necesitamos obtener puntos para recuperar el cuarto puesto".

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