El objetivo de Haas en la F1 2021: solo pelear con Williams

Cargar el reproductor de audio

La escudería americana había admitido antes de la primera carrera que no iban a desarrollar el VF-21 tras los datos sacados de los test de pretemporada en Bahrein, centrando todos sus esfuerzos en el monoplaza de 2022.

Haas tendrá alguna que otra pequeña actualización para la segunda carrera de la temporada en Imola, ya que no estuvieron disponibles durante los test ni en la primera cita del calendario, aunque no evolucionarán mucho más después de estas mejoras.

El equipo se encontró al final de la tabla de tiempos durante la mayor parte del Gran Premio de Bahrein. Sus pilotos, Mick Shumacher y Nikita Mazepin, clasificaron últimos, con el alemán medio segundo por detrás de Nicholas Latifi.

En la carrera, Mazepin tuvo un accidente en la salida, mientras que Schumacher continuó para finalizar en última posición.

¿Cómo abandonó Haas el GP de Bahrein?:

Steiner se mantiene realista sobre las expectativas de Haas para esta temporada, y reconoce que lo máximo que pueden hacer es ayudar a sus pilotos a coger más experiencia para 2022, donde esperan tener una mejor temporada.

"Diría que si podemos luchar contra Williams, estaremos dando lo máximo de nosotros", declaró Steiner. "Sabéis, soy muy realista en ese sentido. Y no nos esforzaremos en nada más que en eso".

"Creo que lo máximo que podemos hacer con este coche es preparar a nuestros pilotos y que ellos se preparen mejor y cojan experiencia para que así estén listos para cuando tengamos un monoplaza mejor. Ese será nuestro plan para este año".

El fin de semana de Mazepin estuvo marcado por varios trompos antes de su temprano abandono de la carrera, mientras que Schumacher también trompeo en la relanzada, pero consiguió reincorporarse y lograr terminar su primera carrera en F1.

Steiner es optimista respecto a sus dos pilotos. Cree que aprenderán de sus errores y que no los repetirán.

"Creo que cuando sufres, debes aprender a cómo sufrir", añadió Steiner. "Creo que ambos pilotos aceleraron demasiado rápido, sabes, y luego pisaron el piano o algo parecido".

"Y es que, ya sabes, estos coches son muy rápidos, y cuando pisan el acelerador tan pronto, pierdes el control y no puedes volver a recuperarlo. Esto se solucionará con experiencia".

"Dudo que vuelvan a hacerlo otra vez. Volverán a trompear, pero no cómo lo hicieron hoy [en referencia al domingo del GP de Bahrein]. Esto ha sido una nueva experiencia para ellos, sabes, estar en una carrera, intentando competir con otros coches, y a veces se peca de ser demasiado optimista".