Noticias
Fórmula 1
Vettel, incómodo con el Aston Martin: "No estoy como en casa"
El piloto del equipo Aston Martin reconoció tras un errático Gran Premio de Bahrein que no está cómodo con el coche de su nuevo equipo de F1.
Filip Cleeren Adam Cooper
Editado: 5 abr 2021, 3:22
Copiar enlace
Compartir en Viber
El debut de Vettel con Aston Martin se vio obstaculizado por los problemas en los test de pretemporada que limitaron su kilometraje y su adaptación al AMR21.
El tetracampeón del mundo se clasificó 18º en Bahrein tras encontrarse con dos banderas amarillas en su última vuelta rápida en la Q1, pero fue relegado al último puesto de la parrilla después de que los comisarios decidieran que no había respetado una doble amarilla.
Desde la 20ª posición, Vettel realizó una buena salida, pero empezó a tener problemas de desgaste de neumáticos antes que sus rivales de mitad de parrilla.
Posteriormente recibió una penalización de 10 segundos por impactar con la parte trasera del Alpine de Esteban Ocon, lo que acabó con las posibilidades de puntuar en su debut con el Aston Martin y finalizó en 16ª posición.
Detalle:
A la pregunta de Motorsport.com sobre lo frustrante que fue su primera carrera con Aston Martin, Vettel reconoció que aún no se siente cómodo en su nuevo coche y dijo que hay muchos problemas que el equipo necesita solucionar.
"Probablemente no fue el fin de semana que esperábamos, pero hay muchas cosas que aprendimos en la carrera que tenemos que asimilar", respondió Vettel.
"Veremos lo rápido que podemos solucionarlas, pero no estoy como en casa en el coche. Hay un montón de cosas que están yendo en contra de mí que impiden que pueda concentrarme realmente en la conducción. Tenemos que abordarlas e intentar solucionarlas".
Vettel señaló que los problemas a los que se está enfrentando van más allá de que se esté adaptando a un coche diferente, después de cinco temporadas en Ferrari.
Palos:
Cuando se le preguntó cuánto le falta al equipo para funcionar al 100%, Vettel respondió que "probablemente menos de la mitad" y que esperaba que se pudieran encontrar soluciones rápidamente.
"Probablemente diría que menos de la mitad, porque todavía quedan muchas cosas que rompen el ritmo y hacen que sea bastante difícil sentir el coche y lo que tengo que hacer para conducir rápido, así que todavía hay mucho que hacer", explicó el alemán.
"Obviamente, me adapto a cómo quiere ser conducido el coche, pero hay muchas cosas añadidas que no ayudan. Espero que podamos arreglar muchas muy rápidamente".
Resumen:
A pesar de este estreno, Vettel dijo sentirse bien en su nuevo entorno y es optimista de que Aston Martin pueda hacer una buena temporada 2021.
"Sí, muy bien, me siento muy bien. Obviamente, estoy un poco triste por un fin de semana tan malo, porque sé los muchos preparativos que hay antes de comenzar la temporada", añadió.
"Por otro lado, a partir de aquí solo se puede ir hacia arriba. Como he dicho, hemos aprendido muchas cosas, así que tenemos mucho trabajo por delante, pero es lo que hay y tenemos que afrontarlo paso a paso".
"Seguramente no fue el comienzo de temporada que queríamos, pero creo que las próximas dos carreras nos vendrán muy bien para calmar las cosas", zanjó.
Las fotos de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Bahrein 2021 de F1
98
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Red Bull desvela los problemas que les dejaron sin victoria en Bahrein
Siguiente artículo Galería: la evolución histórica de los coches de Fórmula 1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Filip Cleeren
Ganadores y perdedores del GP de Estados Unidos de F1 en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Ganadores y perdedores del GP de Estados Unidos de F1 en Austin
El club de la curva 1 de Austin y los planes para construir un segundo circuito
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
El club de la curva 1 de Austin y los planes para construir un segundo circuito
Antonelli celebra el "paso adelante" dado con su Mercedes F1 mejorado en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Antonelli celebra el "paso adelante" dado con su Mercedes F1 mejorado en Austin
Más de
Sebastian Vettel
Vettel, su borrachera en India tras ser campeón y un elefante
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
Vettel, su borrachera en India tras ser campeón y un elefante
Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
16 d
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Más de
Aston Martin
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Últimas noticias
La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha
WRC
WRC WRC 10 min
La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha
Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
36 min
Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin
¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!
Rally de Asturias Histórico 2026: horarios, recorrido y participantes con Sainz y Loeb
Otros rallies
Misc Otros rallies 2 h
Rally de Asturias Histórico 2026: horarios, recorrido y participantes con Sainz y Loeb
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse