Fórmula 1 GP de Arabia Saudí

El gobierno británico escribe a Mercedes por la polémica con Kingspan

El gobierno británico podría cambiar las leyes de publicidad y patrocinio para deportes como la F1 por la polémica nueva asociación de Mercedes con Kingspan.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 4 dic 2021, 14:05

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG

Antes del Gran Premio de Arabia Saudí, Mercedes anunció un nuevo contrato con la marca internacional Kingspan, cuyos logos ahora aparecen en el morro del Mercedes W12.

Pero dado que Kingspan está involucrado el desastre de la Torre Grenfell de 2017, que se cobró la vida de 72 personas y que aún está en el ojo de la polémica en medio de una investigación pública en curso, ha habido una reacción violenta por parte de los afectados por la tragedia.

Lee más:

Consciente de que el aislamiento K15 de Kingspan era uno de los productos instalados en la torre, el grupo de presión Grenfell United, formado por supervivientes y familias de los fallecidos, escribió al director de Mercedes, Toto Wolff, para que se replanteara ese acuerdo.

Wolff les respondió y les dijo que, aunque seguía comprometido con el patrocinio de Kingspan, estaba dispuesto a reunirse con los afectados por la tragedia para comprender más el asunto.

Ahora, el diputado británico Michael Gove, que es el secretario de Estado de Nivelación, Vivienda y Comunidades, también intervino e instó a Mercedes y Wolff a pensárselo dos veces.

 

En una carta a Wolff, que Gove publicó en Twitter, dejó claro lo decepcionado que estaba con la decisión de Mercedes de seguir adelante con el acuerdo.

"Los afligidos por Grenfell, los supervivientes y la comunidad en general se han visto decepcionados en el pasado tanto por parte del estado como del sector privado. Tienen razón en sentirse profundamente heridos y agraviados por su decisión de firmar este acuerdo de patrocinio mientras continúa la investigación pública", escribió.

Más adelante en la misma carte, Gove advirtió que la situación de Kingspan podría ser suficientemente grande como para impulsar al gobierno del Reino Unido a cambiar la jurisdicción que tiene sobre la publicidad y el patrocinio en el deporte.

Si bien las limitaciones actuales involucran principalmente productos relacionados con el tabaco, el alcohol y los juegos de azar, Gove dijo que no podía descartar que el gobierno interviniera para evitar que se permitieran pactos como el de Mercedes / Kingspan.

"Como secretario de Estado, los controles de planificación de los espacios publicitarios al aire libre en Inglaterra son una responsabilidad legal que recae en mí", escribió.

“Actualmente, en términos generales, los anuncios que se muestran en terrenos cerrados, como dentro de estadios deportivos, o los que se muestran en vehículos, están excluidos del control directo de las autoridades pertinentes".

"Mis compañeros del gabinete y yo mantendremos ese sistema bajo revisión constante y cercana para asegurarnos de que el régimen de publicidad siga siendo adecuado para su propósito y refleje el interés público".

"Soy consciente de que hay dudas sobre si el Parlamento apoyaría un régimen legal que permitiera a un participante en una investigación pública sobre cómo 72 personas perdieron la vida anunciar sus productos públicamente a millones de familias en todo el país".

"Los logros de Mercedes y Sir Lewis Hamilton en los últimos años representan una historia de éxito británica de la que todos estamos orgullosos. Espero que reconsideren esta asociación comercial, que amenaza con socavar todo el buen trabajo que han hecho la empresa y la categoría".

Gove dijo que también envió una copia de la carta al director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, y a la diputada británica Nadine Dorries, secretaria de Deporte Digital, Cultura, Medios y Deporte.

Más de patrocinadores:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Esperanza para Red Bull: el motor no importa tanto en Yeda

Siguiente artículo Alpine celebra y explica la relación de 'hermanos' de Alonso y Ocon

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

3 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 5 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

Mercedes



Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1



Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores

Fórmula 1

Fórmula 1 9 h

Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores



Russell explica su error en Brasil: "Vi una oportunidad y pagué el precio"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Russell explica su error en Brasil: "Vi una oportunidad y pagué el precio"

Últimas noticias



Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable

Coches

Auto Coches

Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable



Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

8 h

Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"



La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

8 h

La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición



Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse