Mercedes W12: la ficha técnica del coche favorito a todo en 2021

Este martes, el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 presentó su nueva arma, el F1 W12 E Performance. Es el coche con el que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas tratarán de prolongar la racha de títulos de los de las Flechas de plata, que acumulan siete coronas seguidas.

Además de los cambios de colores que lucen respecto al W11 de 2020, aquí recopilamos las características técnicas de los de Brackley.

Chasis

Monocasco: estructura en fibra de carbono moldeada y con composición de nido de abejas.
Carrocería: fibra de carbono compuesta que incluye el capó, los pontones, la parte inferior, el morro, el alerón delantero y el alerón trasero.
Cockpit: asiento del piloto extraíble en compuesto anatómico de carbono, cinturón de seguridad OMP de seis puntos de anclaje, sistema HANS.
Estructuras de seguridad: célula de supervivencia del habitáculo con estructura resistente a impactos y paneles anti-intrusión, estructura de impacto frontal, estructuras de impacto lateral prescritas, estructura de impacto trasera integrada, estructuras antivuelco delantera y trasera, estructura de protección del piloto (Halo) en titanio.
Suspensión delantera: muelles de torsión y balancines activados con sistema push-rod y horquilla de fibra de carbono.
Suspensión trasera: horquilla de fibra de carbono, resortes de torsión y amortiguadores internos activados por pull-rod.
Llantas: magnesio forjado O.Z.
Neumáticos: Pirelli.
Sistema de frenos: discos y pastillas Carbone Industries Carbon / Carbon con freno trasero por cable.
Pinzas de freno: Brembo.
Dirección: con piñones y cremallera servoasistida
Volante: construcción de fibra de carbono.
Electrónica: ECU estándar de la FIA y sistema eléctrico y electrónico aprobado por la FIA.
Instrumentación: McLaren Electronic Systems (MES).
Sistema de combustible: vejiga de goma ATL reforzada con kevlar.
Lubricantes y fluidos: PETRONAS Tutela.

Transmisión

Cambios: ocho velocidades más una marcha atrás con carcasa de fibra de carbono.

Selección de marchas: activación hidráulica secuencial, semiautomática.

Embrague: placa de carbono.

Mercedes-AMG F1 M12 E Performance - Especificaciones del motor

Características del motor Mercedes para la F1 2021

Tipo: Mercedes-AMG F1 M12 E Performance.
Peso mínimo: 145 kg.
Componentes de la unidad de potencia:
Motor de combustión interna (ICE).
Unidad Motogeneradora - Cinética (MGU-K).
Unidad motora de generador de calor (MGU-H).
Turbocompresor (TC).
Sistema de almacenamiento de energía (ES).
Control de electrónica (CE).
Asignación de la unidad de potencia: Tres ICE, turbo y MGU-H por piloto por temporada.
Dos MGU-K, ES, CE por piloto por temporada.

Motor de combustión interna (ICE)

Capacidad: 1,6 litros.
Cilindros: Seis.
Ángulo: 90º
Número de válvulas: 24.
Máximas revoluciones del ICE: 15.000 rpm.
Caudal máximo de combustible: 100 kg / hora (por encima de 10.500 rpm).
Inyección de combustible: inyección directa de alta presión (máx. 500 bar, un inyector / cilindro).
Carga de presión: compresor de una etapa y turbina de escape en un eje común.
Max rpm turbina de escape: 125.000 rpm.
Sistema de recuperación de energía (ERS).
Arquitectura: recuperación de energía híbrida integrada mediante unidades motor-generador eléctrico.
Almacenamiento de energía: solución de batería de iones de litio de un mínimo de 20 kg de peso por reglamento.
Máxima acumulación de energía por vuelta: 4 MJ.
Máx rpm del MGU-K: 50.000 rpm.
Potencia máxima del MGU-K: 120 kW (161 CV).
Recuperación máxima de energía / rev del MGU-K: 2 MJ.
Despliegue máximo de energía por vuelta del MGU-K: 4 MJ (33,3s a plena potencia).
Número máximo de revoluciones del MGU-H: 125.000 rpm.
Potencia máxima del MGU-H: Ilimitada.
Recuperación máxima de energía a una vuelta del MGU-H: Ilimitado.
Despliegue de energía máxima en carrera del MGU-H: Ilimitado.

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