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Gasly: "Red Bull dijo que mantendría el asiento y yo me lo creí"

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Gasly: "Red Bull dijo que mantendría el asiento y yo me lo creí"
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30 ago. 2019 8:19

Pierre Gasly asegura que su despido del equipo Red Bull le sorprendió, porque le habían dicho que mantendría su asiento durante 2019.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, comentó después del GP de Hungría, la última carrera antes de las vacaciones de verano, que su "intención" era mantener a Gasly en el coche durante el resto del año. 

Sin embargo, una semana después de la carrera, Red Bull anunció que Alexander Albon sustituiría a Gasly mientras se le prueba de cara a acompañar a Max Verstappen en 2020. 

Pierre Gasly habló por primera vez del tema este jueves antes del GP de Bélgica, y aseguró que fue Helmut Marko, asesor de Red Bull, quien le informó a las 8.42 de la mañana, unas pocas horas antes de que se publicase la noticia. 

"Me enteré por la mañana de lo que habían decidido. Por supuesto, fue un shock y me decepcionó porque no es lo que me habían dicho antes ni después de Budapest", reconoció el joven francés. 

"El equipo dijo que iba a pilotar hasta final de la temporada, y yo me lo creí". 

Red Bull había pedido paciencia con Gasly cuando le ascendió al primer equipo para sustituir a Daniel Ricciardo, que pasó a Renault para 2019.

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Gasly dijo que no supo qué había cambiado desde que le dijeron que mantendría su asiento hasta que le relegaron, y que "de todos modos ya no va a cambiar la decisión". 

"Si lo entiendo o no, no va a cambiar nada. No he gastado mucho tiempo pensando en ello. Lo único que necesito es centrarme en rendir al máximo en las nueve carreras que quedan con Toro Rosso". 

La etapa de Gasly en Red Bull empezó con un accidente en los test de pretemporada y fue superado por Verstappen en las 12 carreras que van de temporada, sumando 63 puntos, frente a los 181 del holandés. 

Su mejor resultado fue un cuarto puesto después de que Verstappen tuviese un incidente con Vettel en el GP de Gran Bretaña, mientras que el holandés lleva dos victorias y tres podios más. 

"Hay cosas que podría haber hecho mejor en la primera mitad del año, soy en parte responsable", dijo Gasly. 

"Creo que todos nosotros somos responsables de la falta de rendimiento y puntos que perdimos". 

La diferencia de puntos entre Verstappen y Gasly está perjudicando las ambiciones de Red Bull de batir a Ferrari en el mundial de constructores, lo que Gasly reconoce que es el objetivo del equipo. 

Sin embargo, cree que las cosas "habrían ido mejor" si hubiera tenido más tiempo.

"Hubo muchas cosas que fueron correctamente, aunque tuvimos unos cuantos problemas. Ahora no tiene sentido discutir sobre ello y no quiero hablar de ello porque ya ha terminado", comentó.

"He aprendido buenas lecciones que serán útiles para el resto del año, pero necesito centrarme en lo que puedo cambiar y en lo que me va a hacer más rápido los próximos meses".

Los cambios de pilotos de Red Bull en F1

Pasa las flechas y recuerda todos los casos

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Pierre Gasly debuta con Red Bull en 2019. Pasa las imágenes

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Foto de: Sutton Motorsport Images

El francés, campeón de la GP2 en 2016 y se quedó a medio punto de ganar la Super Fórmula japonesa en 2017, debutó con Red Bull sustituyendo a Daniil Kvyat en el GP de Malasia de ese año. En menos de año y medio, se ganó el ascenso.

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Al ser un equipo que forma jóvenes pilotos, Toro Rosso ha rotado mucho a lo largo de su corta historia. Algunos de sus pilotos destacan y ascienden a Red Bull, pero otros tienen que abandonar la parrilla...

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Foto de: XPB Images

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.
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Foto de: Red Bull Racing

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.
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Foto de: XPB Images

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.
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Foto de: XPB Images

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.
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Foto de: XPB Images

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.
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Foto de: XPB Images

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.
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Foto de: XPB Images

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.
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Foto de: XPB Images

Alguersuari y Buemi compitieron juntos en Toro Rosso dos temporadas y media, entre 2009 y 2011.

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Foto de: XPB Images

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.

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Foto de: XPB Images

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.

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Foto de: XPB Images

En 2015, Vettel se fue a Ferrari, lo que abrió una plaza en Red Bull. Kvyat ganó la partida a Vergne, que tras tres años se quedó también sin sitio en Toro Rosso. Quedaban así dos plazas libres en el equipo 'B'...

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Foto de: XPB Images

...dichos asientos fueron ocupados por Max Verstappen y Carlos Sainz, que fueron compañeros de equipo durante un año y medio. Iban camino de serlo durante dos años, pero...

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Foto de: XPB Images

En mayo de 2016 llegó un cambio que generaría mucha polémica, cuando Verstappen fue ascendido a Red Bull y Kvyat volvió al garaje de Toro Rosso tras una serie de desafortunados grandes premios.

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Foto de: XPB Images

Kvyat logró aferrarse al asiento de Toro Rosso para 2016, aunque fue ampliamente superado por Sainz y en 2017 le sustituyó Gasly. Cuando Sainz se fue antes de acabar el año a Renault, Toro Rosso prefirió a Hartley.

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly y Brendon Hartley se mantuvieron en Toro Rosso para 2018, aunque la marcha de Ricciardo de Red Bull a Renault (precisamente para sustituir a Sainz) provocó nuevos cambios

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly fue el elegido para el equipo 'A' y Hartley se quedó sin asiento, ya que Toro Rosso fichó a Alex Albon y...

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

¡Recuperó a Daniil Kvyat para 2019!

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20/22

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon para el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon para el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

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