Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Gasly dice que el "valioso" Sainz sería "la mejor opción" para Alpine

Pierre Gasly asegura que será feliz si Alpine elige a Sainz como su compañero para la F1 2024 o si elige a Mick Schumacher o Jack Doohan.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Publicado: 5 jul 2024, 18:46

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz, Ferrari y Pierre Gasly, Alpine

Carlos Sainz, Ferrari y Pierre Gasly, Alpine

El equipo Alpine era uno de los que tenía sus dos asientos disponibles para 2025, pero ya han renovado a Pierre Gasly y ya anunciaron que Ocon no seguirá. Ahora, falta por saber quién será el compañero del francés, al que le preguntaron este jueves en la previa al GP de Gran Bretaña 2024.

El piloto que suena con más fuerza es Carlos Sainz, que saldrá de Ferrari, y al que Flavio Briatore ya se ha acercado. Sin embargo, junto al madrileño hay otros pilotos en la lista, como los jóvenes Jack Doohan y Mick Schumacher, ambos ya pertenecientes a Alpine.

Ante la pregunta de qué pensaría si Alpine eligiera a Doohan como su compañero, Gasly dijo: "Creo que, sinceramente, al final voy a ser feliz pase lo que pase, obviamente. Como persona competitiva que soy, quiero al más competitivo a mi lado y para empujar al equipo, y creo que los tres son grandes opciones".

Sin embargo... "Obviamente, Carlos tiene el valor añadido de tener mucha experiencia y también experiencia en equipos fuertes, en McLaren, Ferrari. Así que lógicamente tiene un poco más que aportar. Y esa sería obviamente la mejor opción".

Si Alpine se decide por uno de los jóvenes, Gasly ve el punto positivo de que ya conozcan la escudería: "Mirando a Jack y Mick, los dos tienen mucho talento. Son muy rápidos. Y ambos ya están en el equipo, conocen a los chicos, y estoy seguro de que encajarían muy bien".

Por su parte, Gasly ya tiene la tranquilidad de, a mitad de año, saber su destino para el próximo, y poder centrarse solo en lo que ocurra en la pista. Cuando le recordaron ese alivio en el que no están otros pilotos que aún esperan a lo que haga Sainz, declaró: "Estoy muy contento principalmente con el equipo, ya sabes, tenemos esa estabilidad, consistencia, obviamente en cuanto a la escudería. Era importante confirmarlo para el futuro y para mantener el espíritu en el equipo y estoy muy feliz de que sigamos construyendo sobre el proyecto en el que estamos trabajando".

"Sí, creo que está bastante claro en este momento, hay más pilotos que asientos disponibles. Así que algunos se van a quedar fuera. Y no creo que veamos mucho movimiento hasta que Carlos, que es el tipo más valioso que hay en este momento en el mercado, tome una decisión sobre dónde va", advirtió.

Mira:

El mismo jueves también le preguntaron por Sainz a George Russell, aunque la opción de Mercedes está descartada en estos momentos, a la espera de si Max Verstappen queda libre o si dan la oportunidad al joven Kimi Andrea Antonelli.

Cuando le preguntaron si daría la bienvenida a Sainz como su compañero de equipo en la escudería de las Flechas Plateadas, dijo que sí, como al piloto que fuera: "Sí, le daría la bienvenida a cualquiera, para ser sincero. He tenido suerte de tener a Lewis [como compañero] durante los últimos tres años y hemos tenido algunas grandes batallas en los últimos dos años".

“Como piloto, creo que es importante que haya una buena relación entre compañeros, para ayudar a que el equipo mantenga el impulso y empuje en la misma dirección. Pero, al final, cuando entras a tu box, te pones el casco, te subes a tu coche y realmente no importa quién esté sentado al otro lado".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior La diferencia de Red Bull F1 con McLaren no es solo por motor "por desgracia"

Siguiente artículo ¿Está Red Bull F1 perdiendo la paciencia con Pérez pese a su renovación?

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Fórmula E - Pilotos y equipos de la temporada 2027, ¡aún con dudas!

Fórmula E

Fórmula E 15 h

Fórmula E - Pilotos y equipos de la temporada 2027, ¡aún con dudas!



El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Abu Dhabi

19 h

El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari



El brutal impacto económico de la F1 en Madrid

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

El brutal impacto económico de la F1 en Madrid

Más de

Carlos Sainz



Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Las Vegas

1 d

Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!



Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños



Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Más de

Alpine



Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

10 h

Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027



Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"



La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

Últimas noticias



Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

10 h

Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027



Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 11 h

Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher



Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

11 h

Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM



Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero

MotoGP

MGP MotoGP 11 h

Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse