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Fórmula 1 Presentación de Audi F1

Todas las fotos del F1 coche concept de Audi: ¿te gustaría así?

Audi anunció que entrará en la F1 2026 como motorista, y presentó un coche que no será con el que compita pero que quizá se acabe pareciendo. Mira las fotos.

El concept de un coche de F1 que presentó Audi

Audi reveló este viernes el secreto peor guardado de los últimos tiempos, su entrada a la Fórmula 1. Sin embargo, lo hizo anunciando únicamente que llegarán a la máxima categoría como motoristas, bajo el futuro nuevo reglamento de unidades de potencia.

Aunque se da por hecho que se unirán a Sauber, quienes ahora operan Alfa Romeo, no hay ninguna mención a la empresa suiza ni en el comunicado ni en el coche que presentaron, y aseguran que hasta "finales de año" no decidirán a quién se unen.

Por ello, y dado que no es un proyecto 100% acabado, no se puede considerar que el monoplaza que han mostrado al mundo vaya a tener el aspecto final que veremos en 2026, aunque sí puede dar pistas de lo que habrá en la parrilla. Y es que si Sauber ha dejado estos años a Alfa Romeo tomar todo el protagonismo en el coche, con sus logos y colores, Audi hará lo propio en su llegada a la F1.

Además, tiene los tonos con los que la firma germana compite en otras categorías, por lo que podemos estar ante algo muy parecido al futuro Audi F1.

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Mira las fotos del concept que presentó Audi para su entrada en la Fórmula 1

El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de Audi Sport F1, Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, Mohammed bin Sulayem, Presidente de la FIA, Markus Duesmann, Presidente del Consejo de Administración de Audi AG y Oliver Hoffmann, Jefe de Desarrollo Técnico de Audi Sport GmbH
El concept de Audi Sport F1
El concept de Audi Sport F1
El concept de Audi Sport F1
El concept de Audi Sport F1
El concept de Audi Sport F1
El concept de Audi Sport F1
El concept de Audi Sport F1
El alerón trasero del concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
El concept de un coche de F1 que presentó Audi
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Si se materializa, volvería el color negro a la parrilla de coches de la categoría reina, algo que habíamos perdido tras recuperar Mercedes su histórico plateado (compitieron en 2020 y 2021 con un coche negro contra el racismo) y después de la tormentosa asociación de Haas y Rich Energy que pintó de ese color el monoplaza de la escudería estadounidense en 2019.

Sea como fuera, lo que ya es seguro y oficial es que veremos al fin los míticos cuatro aros identificativos de Audi en la generación de coches que llegarán con las nueva reglas de motores a partir de 2026.

Y si se confirma la asociación con Sauber, Audi será la cuarta identidad del equipo que fundó Peter Sauber en 1993, y que tras competir con ese nombre, unirse luego a BMW y volver a ser Sauber, lleva desde 2019 como Alfa Romeo.

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