Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cinco cosas en las que fijarse en el GP de Hungría de F1

Fórmula 1
GP de Bélgica
Cinco cosas en las que fijarse en el GP de Hungría de F1

Ferrari llama a la calma pese a un Hungaroring ideal para el SF-26

Fórmula 1
GP de Hungría
Ferrari llama a la calma pese a un Hungaroring ideal para el SF-26

Prodrive busca nuevo fabricante para continuar en el Dakar tras la salida de Dacia

Dakar
Prodrive busca nuevo fabricante para continuar en el Dakar tras la salida de Dacia

Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema

Fórmula 1
GP de Bélgica
Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema

Muere a los 21 años el expiloto de Fórmula 3 Zdeněk Chovanek

FIA F3
Muere a los 21 años el expiloto de Fórmula 3 Zdeněk Chovanek

Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Fórmula 1
GP de Bélgica
Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

La mejora de Haas funciona, pero Bearman lanza un aviso al equipo: Necesitamos 4 o 5 más"

Fórmula 1
GP de Bélgica
La mejora de Haas funciona, pero Bearman lanza un aviso al equipo: Necesitamos 4 o 5 más"

Cadillac ataca su mayor punto débil con una mejora clave para Hungría

Fórmula 1
GP de Hungría
Cadillac ataca su mayor punto débil con una mejora clave para Hungría
Artículo especial

'Mister Crash', el experto en fotografiar accidentes de la F1

El momento del GP de Mónaco fue el toque entre Verstappen y Hamilton en la parte final de la carrera. Su fotógrafo nos cuenta la historia.

Max Verstappen trata de adelantar al líder Lewis Hamilton en la chicane tras el túnel de Mónaco... y se tocan

“Desde el año pasado, mis compañeros también me llaman Mister Crash (Señor Accidente). El año pasado logré fotografiar siete u ocho buenos choques. Eso comenzó en Paul Ricard con el accidente de Ericsson en el que se incendió su coche. Después de aquello, fui el único con las fotos de los dos Red Bull de Ricciardo y Verstappen chocándose en Bakú y también logré las mejores imágenes de Ericsson en Monza. Así conseguí ese apodo. Ahora todos me preguntan en qué curva voy a estar y me siguen".

“El año pasado estuve exactamente en la misma curva que este año durante toda la carrera de Montecarlo. Cinco vueltas antes del final, pensé: 'Bah, me voy al podio'. Y cuando me fui, Leclerc se estrelló ahí. Este año me dije: 'Pase lo que pase, me quedaré ahí hasta el final'. Hamilton y Verstappen, así como Vettel y Bottas, estuvieron juntos durante toda la carrera, así que esperaba algo de acción. Noté que los neumáticos de Hamilton ya no estaban tan bien. Afortunadamente, Max lo intentó".

Disfruta de más fotos de Hasan Bratic (el texto sigue después)

Marcus Ericsson vuelca con el Sauber C37
Marcus Ericsson vuelca con el Sauber C37
El accidente de Sebastian Vettel en el GP de Alemania 2018
Lewis Hamilton con un problema en el Mercedes
Marcus Ericsson, Sauber C37
Se quema el coche de Marcus Ericsson, el Alfa Romeo Sauber C37
El accidente entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
El accidente entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Los coches de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
10

“Mónaco es especial. En ningún otro sitio te acercas tanto a los coches. La secuencia del accidente de los dos Red Bull en Bakú (aquí) es mi logro más famoso, pero las hice desde una gran distancia. Aquí fue delante de mis narices. Toda la serie de imágenes es genial, tengo alrededor de 30 fotos que son todas nítidas y buenas".

Buscando la suerte

“Juegas mucho con los objetivos y velocidades de obturación mientras disparas. Unas vueltas antes, fotografié con un objetivo diferente y con una velocidad de obturador más baja. Si el toque hubiera ocurrido en ese momento, las fotos nunca habrían sido tan buenas. Afortunadamente, tenía el ajuste perfecto en el momento adecuado. A veces necesitas suerte, pero tienes que buscarla. Principalmente trabajo de manera independiente, así que elijo otras zonas menos comunes para hacer otras fotos. A veces no consigues nada, pero si logras algo, entonces tienes algo único".

La secuencia del incidente entre Verstappen y Hamilton en Montecarlo

El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton
8
Artículo Anterior Ferrari retira la marca Mission Winnow de su decoración para dos citas más
Siguiente artículo ¿Quitar de la F1 los entrenamientos libres de los viernes?

Mejores comentarios

Últimas noticias