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La F1 arrebató al LMP1 de Porsche el récord de Spa

La vuelta de Sebastian Vettel en la clasificación del GP de Bélgica 2018 hizo que un Fórmula 1 superara el récord no oficial de vuelta de Spa-Francorchamps que tenía el Porsche 919 Hybrid LMP1 ‘Evo’.

Scott Mitchell

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Editado: 26 ago 2018, 9:17

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Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

En abril de 2018, Neel Jani logró un 1:44.770 en el circuito de Spa con el actualizado Porsche LMP1, con un motor turbo V4 mejorado que le permite alcanzar los 720 CV.

La vuelta de Jani superaba la pole de Lewis Hamilton para el GP de Bélgica 2017 por casi un segundo.

Eso hizo que fuera extraoficialmente la vuelta más rápida al circuito de Spa, ya que la más rápida en carrera, que se usa para determinar el récord oficial de los trazados, la consiguió Vettel con un 1:46.557 en la cita de la F1 de 2017.

Sin embargo, en la segunda ronda de la clasificación del GP de Bélgica 2018 de F1, tres pilotos rodaron más rápido que Jani.

Vettel acabó liderando con un 1:41.501, mientras que Kimi Raikkonen y Hamilton con el Mercedes detuvieron el crono en la misma décima.

La lluvia empezó a caer antes de acabar la Q2 y siguió en la Q3, lo que evitó que mejoraran aún más el récord, ya que Hamilton logró la pole con intermedios, marcando un 1:58.179 sobre mojado.

Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team: Andre Lotterer, Neel Jani, Timo Bernhard

Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team: Andre Lotterer, Neel Jani, Timo Bernhard

Foto: Porsche

El proyecto de Porsche con su LMP1 Evo llegó tras la retirada del Campeonato Mundial de Resistencia el año pasado.

Tras ese gran logro, Porsche fue a por más y destrozó con el 919 Evo el récord del Nurburgring-Nordschleife solo dos meses después.

El dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, Timo Bernhard, estableció una marca de 5:24.375, casi un minuto más rápido que la pole de Bellof para los 1000 kilómetros de Nurburgring de 1983.

Después de que su tiempo en Spa fuera superado, Jani publicó un tweet que decía...

"La lluvia llegó muy tarde y el récord de Spa vuelve a la F1 por solo 0.27. Muy cerca. Podría sacar el coche del museo...".

 

 

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