Fórmula 1 GP de Canadá
La F1 pide perdón a los equipos y Canadá F1 está en el ojo del huracán
Los promotores del GP de Canadá se enfrentan a un escrutinio serio después de todas las polémicas durante el fin de semana de F1 en el Gilles-Villeneuve.
Ben Hunt
Editado: 10 jun 2024, 13:30
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El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, pidió disculpas a los jefes de equipo por todos los problemas surgidos durante el fin de semana de la carrera en el Gran Premio de Canadá 2024.
Las mayoría de las quejas surgieron después de un fallo en la comunicación entre el circuito y la policía, que provocó que miembros de los equipos e invitados se quedaran tirados durante horas cuando se cerró la entrada a la pista tanto el viernes como el sábado.
El circuito Gilles-Villeneuve está situado en la isla artificial de Notre Dame, construida en el río San Lorenzo y utilizada como sede de los Juegos Olímpicos de 1976. Sin embargo, los agentes de la policía cerraron todos los accesos al puente debido a la congestión en la isla, ya que la carrera fue presenciada por una récord (350.000 personas durante los tres días).
Otros problemas estuvieron relacionados con la inundación de los hospitality, parcialmente flotantes en un lago utilizado para la competición de remo durante los JJOO de verano de 1976.
La falta de aparcamientos adecuados hizo que el aparcamiento VIP se convirtiera en un baño de barro, para consternación de los invitados que pagaban grandes cantidades de dinero.
Otros problemas estuvieron relacionados con el rechazo de los aficionados a las sesiones de libres del viernes, después de que una información errónea comunicase que la acción en pista se había suspendido debido a la intensa lluvia.
Además, las cabinas de televisión del nuevo edificio del pitlane sufrieron filtraciones con graves daños.
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Para colmo, los aficionados invadieron la pista tras la bandera a cuadros, lo que llevó a los comisarios de la FIA a a convocar al promotor, Octane Racing Group, a declarar. El promotor fue posteriormente amonestado por la FIA.
El circuito de Montreal actualmente tiene un acuerdo con la Fórmula 1 hasta 2031 y sigue habiendo un gran interés por el Gran Circo en Canadá, como demuestra la asistencia de público este fin de semana. Sin embargo, el promotor también ha sido exigido en repetidas ocasiones que se lleven a cabo cambios en la carrera para adaptarla a las ambiciones de la F1.
Los máximos responsables de la categoría quieren que la carrera cambie su fecha en el calendario a principios de año y que coincida con el Gran Premio de Miami para mejorar los problemas logísticos y cumplir los objetivos de sostenibilidad.
Otras peticiones incluyen la mejora de los puntos de acceso a la pista, lo que implica una mejor comunicación con la policía y el personal de seguridad.
También se pide mejorar el tamaño del paddock y las infraestructuras, con detalles básicos como aseos permanentes. Otros puntos son la actualización de los palcos VIP y la instalación de techos en las tribunas para evitar que los aficionados se empapen cuando llueve.
Motorsport.com pidió respuestas al promotor del circuito, pero todavía no las ha obtenido.
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