La F1 empieza a actuar tras el informe de la Comisión Hamilton

El informe, inspirado por el siete veces campeón del mundo de F1 Lewis Hamilton, es la culminación de 10 meses de investigación sobre los motivos por los que la población afroamericana está poco representada en la industria del automóvil del Reino Unido.

Dirigido por la Real Academia de Ingeniería, el trabajo se ha centrado en tratar de obtener respuestas a por qué sólo el uno por ciento de los empleados de la Fórmula 1 son de raza negra.

Aunque algunas respuestas tienen que ver con problemas sociales más amplios, como las menores expectativas sobre las capacidades académicas de los estudiantes afroamericanos, que conducen a un menor número de inscritos en asignaturas de Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas, además de las prácticas de gestión del comportamiento que afectan desproporcionadamente a los estudiantes negros, también han surgido otros factores directamente relacionados con las prácticas de los equipos dentro del deporte del motor.

Entre ellos se encuentran las prácticas de contratación de los equipos de automovilismo que favorecen a los estudiantes de un grupo selecto de universidades de alto nivel, además de factores geográficos que significan que las oportunidades laborales en equipos con sede en zonas rurales están fuera del alcance de los estudiantes de muchas comunidades negras.

La Comisión ha formulado 10 recomendaciones que, en su opinión, deben seguirse para lograr una mayor diversidad en el automovilismo. Entre estas se encuentran:

• Pedir que la F1 y otras escuderías tomen la iniciativa de aplicar una Carta de Diversidad e Inclusión para el automovilismo para que el sector se comprometa a mejorar la diversidad y la inclusión en todas las organizaciones.
• Pedir a los equipos de F1 y a otras empresas del deporte del motor que amplíen el acceso al campeonato mediante la ampliación de la oferta de aprendizaje para incluir educación superior y aprendizajes de grado como una vía alternativa en el sector, así como la disponibilidad de prácticas remuneradas y programas de experiencia laboral.

Mecánicos mueven el coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12

• Establecimiento de un nuevo fondo de innovación en materia de exclusión, para desarrollar programas que aborden los factores que contribuyan a elevar la proporción de estudiantes de origen negro que son excluidos de las escuelas.
• Apoyar la experimentación de nuevos enfoques para aumentar el número de profesores negros en las asignaturas STEM que conducen a carreras de ingeniería, es decir, matemáticas, física, diseño y tecnología, e informática.
• Apoyar la creación de programas de becas para que los licenciados afroamericanos en ingeniería y materias afines puedan acceder a puestos especializados en el automovilismo.
• Pedir que se preste más apoyo a actividades de materias de ciencia y tecnología en las escuelas complementarias dirigidas por grupos de la comunidad negra en todo el Reino Unido.

El informe también ha puesto de manifiesto otros factores de la F1 que podrían obstaculizar su progreso, como el nuevo límite de costes que actúa como elemento disuasorio para que los equipos ofrezcan puestos de aprendizaje a jóvenes estudiantes negros.

Rhys Morgan, director de la Real Academia de Ingeniería, que ha colaborado en la elaboración del informe, declaró: "Creemos que el límite de costes es un obstáculo para que los equipos contraten aprendices, porque los salarios de los aprendices se incluirán en los presupuestos de mejoras del coche”.

"¿Por qué un equipo iba a contratar a un joven de 16 años, sin experiencia, cuando podría contratar a un técnico o mecánico con experiencia, que puede trabajar de inmediato en el coche? Creemos que hay una oportunidad para explorar cómo hacer algunas excepciones dentro del límite de costes para fomentar la formación de aprendices".

Stefano Domenicali, CEO, Formula 1

Aunque el informe de la Comisión Hamilton acaba de publicarse, la organización de la F1 ya ha indicado que evaluará las recomendaciones y ha prometido nuevas medidas de forma inminente.

Stefano Domenicali, presidente y director general de la Fórmula 1, dijo: "La Comisión Hamilton ha presentado un informe exhaustivo e impresionante que muestra la pasión que Lewis tiene por este tema tan importante”.

"Nos tomaremos el tiempo necesario para leer y reflexionar sobre todas las conclusiones, pero estamos completamente de acuerdo en que tenemos que aumentar la diversidad en todo el deporte. Hemos tomado medidas al respecto y anunciaremos más acciones en los próximos días”.

"Queremos que el deporte sea representativo de nuestra enorme diversidad de aficionados y por eso la Fórmula 1, la FIA y todos los equipos están trabajando duro para cumplir con nuestros planes detallados para crear un cambio positivo en todo el deporte. Siempre hay algo más que hacer y el informe estimulará las reflexiones sobre las nuevas acciones que se necesitan".

El propio Hamilton afirmó que se implicará personalmente en los esfuerzos para garantizar que las conclusiones de la Comisión se pongan en práctica y no pasen al olvido.

“Espero que podamos poner a la industria en el mismo viaje que nosotros y unirnos para que podamos hacer un progreso duradero y significativo", dijo.

"Ya hemos recibido muchos comentarios positivos de las principales partes interesadas, lo cual es increíble de ver".

"Además de publicar este informe, estamos identificando las mejores partes y organizaciones con las que podamos comprometernos, y también aquellas que pueden llevar a cabo nuestras recomendaciones en el futuro, para garantizar que las conclusiones no sean ignoradas”.

"Para mí, esto es lo más importante. No se trata solo de hacer grandes descubrimientos en lo que encontramos: lo importante es que realmente actuemos".