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Fórmula 1 GP de Australia

La F1 se planteó bloquear el paddock para disputar el GP de Australia

El director de Red Bull dice que los jefes de F1 quisieron continuar con el GP de Australia tomando medidas excepcionales.

Jonathan Noble

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Publicado: 14 mar 2020, 19:04

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Christian Horner informa a su equipo sobre los acontecimientos antes de que se comunicara oficialmente la cancelación del Gran Premio de Australia

Después de que un miembro de McLaren diera positivo por coronavirus, la escudería de Woking anunció que se retiraba del GP de Australia.

Ese movimiento provocó una reunión a medianoche entre los otros nueve directores de equipo y Ross Brawn, para debatir qué medidas tomar.

Hablando con Motorsport.com sobre esos debates, Horner dijo que estaba a favor de seguir adelante bajo ciertas circunstancias, que incluían un evento cerrado a cualquiera que no fuera personal de la F1.

"Obviamente analizamos los diferentes escenarios", explicó. "Se habló de bloquear el paddock y la adopción de más medidas de precaución".

"La autoridad sanitaria y la FIA estaban de acuerdo en continuar si la mayoría de equipos estaban de acuerdo. Pero desgraciadamente no fue así".

La idea de disputar la jornada del viernes para permitir una evaluación más profunda de la situación no logró el apoyo de la mayoría, lo que llevó a la F1 a cancelar la carrera.

La intrahistoria:

Horner dejó claro que estaba dispuesto a intentar seguir con el fin de semana, y describió como "frustrante" que Red Bull no pudiera decidir.

"Obviamente es muy decepcionante no correr", dijo. "Pero tenemos que considerar la salud de nuestro personal y, al final, la FIA y el promotor han decidido cancelar el evento. Es frustrante".

El director general de la F1, Ross Brawn, que participó en las discusiones con los equipos y apoyó el intento de continuar con el evento, dijo que la categoría se vio afectada por la rapidez con la que creció la pandemia del coronavirus.

"La Fórmula 1 tiene que funcionar, tenemos que hacer que funcione, así que analizamos toda la situación y cuando decidimos seguir, analizamos las diferentes consecuencias", dijo a la web oficial de la F1.

"Probablemente lo que ha sorprendido a todos es la rápida expansión de este problema. La escalada de nuevos casos, en países como Italia, donde la curva ha sido casi en vertical. Nadie esperaba eso".

"He hablado con [el director de Ferrari] Mattia Binotto muchas veces en las últimas semanas, su estado de ánimo cambió en los últimos cinco o siete días, de lo que estaba viendo en Italia. Así que estábamos en este barco y éramos optimistas de que podríamos superarlo, de que podríamos arrancar la Fórmula 1 y aportar un poco de alivio en momentos difíciles".

"Pero cuando llegó el primer positivo, y un equipo no pudo competir, claramente hubo un problema que teníamos que abordar".

¿Qué eventos de motor ha 'infectado' el coronavirus?

Todo comenzó cuando la Fórmula E aplazó la carrera de Sanya programada para el 21 de marzo. Si no se puede definitivamente viajar a China en otro momento del año, se buscará añadir otra carrera probablemente en Nueva York

La organización del GP de China de F1, del 19 de abril, se canceló por orden del gobierno del país asiático. Se busca alternativa más adelante en la temporada, pero el compactado calendario hace que no sea fácil encontrar hueco

Ferrari tuvo que cerrar sus museos en Modena y Maranello por petición del gobierno de la región

El DTM cambió la sede de su pretemporada. Tras el brote en Italia, de Monza pasaron a hacerla en Hockenheim... a puerta cerrada

Christian Lundgaard se tuvo que perder los test de Fórmula 2 en Bahrein porque se encuentra en cuarentena en el hotel de Tenerife donde se dieron casos del coronavirus

Caio Collet (foto) y Adrien David, también miembros de la Academia de Jóvenes de Renault, también se encontraron retenidos en el hotel de Tenerife

El Salón del Automóvil de Ginebra 2020, también cancelado por Coronavirus. Se barajó la posibilidad de pasarlo a septiembre, pero finalmente se volvió

La mayor parte de miembros de nacionalidad japonesa que trabajan en el Mundial de MotoGP se tuvieron que quedar en Qatar desde los test hasta el final del primer gran premio del año, que se esperaba el 8 de marzo

Pero MotoGP acabó cancelando esa cita, la que iba a ser la primera del mundial 2020. Qatar se puso estricto con la entrada y salida a su país de ciudadanos de las zonas afectadas y los equipos no tenían asegurado poder disputar la carrera.

Y, por la misma razón, también se canceló el GP de Tailandia del 22 de marzo

La Super Fórmula canceló la ronda que abría su temporada 2020 el 5 de abril se pospuso también por el COVID-19

La cita del WorldSBK en Qatar también fue cancelada. Se esperaba para el 15 de marzo

Ferrari y Pirelli no pudieron celebrar el 5 de marzo el test con los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en Fiorano. Se aplazó hasta que sea posible rodar allí.

El WTCR canceló sus planes de test en Motorland Aragón, que se iban a hacer del 24 al 26 de marzo. Las pruebas pasarán a ser en Hungría, a finales de abril

La primera cita de la temporada de las 24H SERIES Europe será en Estoril, tras posponerse hasta el 10-11 de julio las 12 Horas de Monza que se iban a disputar el 27-28 de marzo

La Fórmula E también tuvo que posponer el ePrix de Roma (programado para el 4 de abril), debido a las estrictas medidas tomadas por el gobierno italiano tras la propagación del virus sobre todo por la zona norte del país

El GP de Bahrein anunció dos semanas antes de su celebración que se disputaría a puerta cerrada, sin espectadores, para evitar la propagación del virus

El Mundial de Motocross tuvo que posponer el MXGP de Trentino, previsto para el 4-5 de abril, hasta el 18-19 de julio, tras la cuarentena generalizada decretada por Italia en varias regiones del norte

La Fórmula E también tuvo que posponer su primer ePrix en Yakarta, programado para el 6 de junio, debido a la pandemia

El Mundial de Motocross pospuso al 22 de noviembre su tercera cita, la del MXGP de Patagonia-Argentina, programada para el 20-22 de marzo, debido a la expansión del virus y las medidas del gobierno argentino de prohibir los eventos internacionales

Y, como era de esperar, la FIM también aplazó el GP de Argentina de MotoGP... hasta finales de noviembre, retrasando una semana la celebración del GP de la Comunitat Valenciana.

Tras suspender la cita de Qatar, el WorldSBK también decidió no disputar la de Jerez, programada para el 27-29 de marzo. Además, el coronavirus también fue indirectamente la causa de que la carrera del Circuito de Nevers Magny-Cours cambiara de fecha. Iba a ser a finales de septiembre, pero pasó al fin de semana del 2 al 4 de octubre para no coincidir con...

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.

El Salón del Automóvil de Nueva York también fue aplazado para finales de agosto, cuando tenía que celebrarse del 10 al 19 de abril

El WEC tuvo que cancelar su evento en Sebring después de que EE UU prohibiera el 11 de marzo la entrada a ciudadanos de 26 países europeos durante los próximos 30 días

El Europeo de Rallies (ERC) pospuso su primera cita de 2020, el Rally de Azores (26-28 de marzo), tras seguir las recomendaciones de Portugal de posponer todos los eventos hasta el 31 de marzo

El MXGP aplazó hasta octubre las citas que iban a disputarse en abril en España y Portugal. Y la Real Federación Motociclista Española anunció que suspendía todos sus eventos de marzo.

El GP de Australia se canceló a primera hora del viernes, después de que un miembro de McLaren se infectase por coronavirus y tras una serie de reuniones rocambolescas entre la F1 y el resto de escuderías

Finalmente, el GP de Bahrein 2020, la segunda carrera de la temporada, y el debut del GP de Vietnam se pospusieron a una fecha sin determinar, tras las reuniones de los dirigentes de la F1 con las autoridades y organizadores locales

La IndyCar decidió un día antes de su primer fin de semana del año posponer la carrera de San Petersburgo, que iba a celebrarse a puerta cerrada inicialmente. Pero, además, hizo lo propio con todas las siguientes hasta finales de abril, lo que incluye Birmingham, Long Beach y Austin.

La NASCAR iba a disputar las carreras de Atlanta y Homestead a puerta cerrada, quinta y sexta cita de su 2020, pero finalmente decidió posponerlas ante la creciente crisis mundial.

Las ELMS (European Le Mans Series) pospusieron sus dos primeras citas: Barcelona (4-5 de abril) y Monza (9-10 de mayo).

El World RallyCross 2020 tuvo que posponer su cita inaugural en Barcelona, prevista para el 18 y 19 de abril tras el cierre de la Comunidad Autónoma por parte de sus dirigentes el pasado viernes 13 de marzo.

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