Fórmula 1 GP de Emilia Romagna
La F1 se planta en 25 carreras por año, pero... ¿cuántas sprint?
El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, admitió que el calendario puede aumentar hasta 25 carreras, y no descarta hacer más fines de semana sprint.
Jose Carlos de Celis Roberto Chinchero
Publicado: 15 may 2024, 17:32
Copiar enlace
Compartir en Viber
La Fórmula 1 está este año ante el calendario de carreras más largo de su historia, con 24 grandes premios, dos más que en cualquier otra temporada después de que las inundaciones cancelaran el GP de Emilia Romagna en un 2023 que iba a tener 23 pruebas. Y, para 2025, ya anunció un récord aún mayor, con 25 grandes premios.
Mira:
Sin embargo, pese a que los pilotos ya han mostrado su preocupación por una agenda cada vez más agotadora, los planes de la categoría parecen estancarse ahí, afortunadamente. En una entrevista donde estuvo presente Motorsport.com antes de la cita en Imola este fin de semana, Stefano Domenicali, CEO de Formula1 Group (empresa propietaria de los derechos comerciales del campeonato), se refirió a ese número de 25 citas.
"Hoy en día el número máximo de carreras que pueden componer un calendario es de 25, y por mi parte existe la voluntad de mantenerlo. Ir más allá significaría poner en peligro el momento positivo que estamos viviendo, caracterizado por una alta valorización de las pruebas gracias a los países que quieren formar parte del calendario", dijo, aclarando que no superaría dicha cifra.
El italiano habló en esta previa del GP de Emilia Romagna de más temas, como por ejemplo la posibilidad de que puntúen todos los pilotos que disputen una carrera. El asunto fue debatido recientemente tras la petición de algunas escuderías, y no se llegó a un consenso. Explicando la decisión, reveló que finalmente no se instalará: "Sobre el tema de la puntuación en la clasificación mundial, ha habido una petición de algunos equipos para aumentar el acceso a los puntos más allá de la décima posición".
"Estamos haciendo algunas simulaciones, pero como siempre ha sucedido en el pasado cuando se ha cambiado el sistema de asignación de puntos, tenemos que ser muy cuidadosos con los inconvenientes. En la inmediatez todo el mundo está contento, y luego con el tiempo surgen los puntos críticos. Pero puedo decir que no tendremos un sistema que otorgue puntos a todos los pilotos".
Por si te lo perdiste:
Y si la F1 va a tener 25 carreras, ¿cuántas serán al sprint? En 2024 también se alcanza un récord de seis carreras sprint, pero Domenicali admite que aún no es momento de decidir el número en el futuro, y aunque sugiere que aumentará gradualmente, todavía no ve posible hacer como en MotoGP, donde hay sprint cada fin de semana.
"Los números nos dicen que gustan los fines de semana al sprint. Sabemos que también hay una parte más tradicionalista del público que ha seguido la Fórmula 1 durante mucho tiempo y no les gusta especialmente este formato, pero en términos de atractivo no hay duda de que la ruta sprint es la correcta. Creo que el cambio de formato introducido este año ha satisfecho las demandas de los 'tradicionalistas' al mantener la calificación el sábado por la tarde y abrir el parc fermé después de la carrera al sprint", defendió.
"Por mi parte, esperaré hasta el final de esta temporada para evaluar las reacciones, pero no creo que volvamos atrás. MotoGP ha optado por un paso radical, introduciendo la carrera al sprint en todos los fines de semana, mientras que nosotros queremos llegar poco a poco, pero estoy convencido de que hoy en día un viernes sin clasificación oficial pierde parte de su atractivo respecto a los viernes al sprint, en los que hay sesión clasificatoria".
"Repito, nuestro enfoque ha sido prudente para tratar de entender si la dirección era la correcta, hemos corregido algunos puntos críticos que han surgido en años anteriores, y al final de esta temporada creo que habrá que evaluar si tomar esa dirección con más decisión. También evaluaremos el impacto que una elección así puede tener en términos de límite presupuestario, una cuestión que MotoGP no tiene", concluyó.
Relacionado:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA planea imponer sanciones más duras tras el caso Magnussen
Siguiente artículo Russell abre la puerta de Mercedes F1 a Verstappen: "Estoy a favor"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
WEC
WEC
Barcelona
1 d
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Últimas noticias
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
11 h
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse