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Force India justifica su escasa evolución por la falta de recursos
El COO de Force India, Otmar Szafnauer, admite que el equipo está quedándose atrás respecto a sus rivales de la zona media por los problemas financieros.
Adam Cooper
Editado: 24 jul 2018, 8:10
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Sergio Pérez y Esteban Ocon consiguieron valiosos puntos el pasado fin de semana en Alemania gracias al séptimo y octavo puesto en carrera, lo que situó al equipo por delante de Haas en la tabla de constructores, en quinto lugar, aunque ambos equipos sumen 59 puntos.
Sin embargo, la ajustada situación financiera ha ralentizado la llegada de las nuevas piezas a Force India y el equipo no ha podido mejorar su coche al ritmo que le gustaría.
El buen estado de forma de los equipos clientes de Ferrari –Haas y Sauber– ha puesto aún más de manifiesto la situación de Force India.
"Es una carrera de desarrollo", dijo Szafnauer a Motorsport.com. "Siempre he dicho que eso es lo que es, y sigue siendo así. No estamos cerca del rendimiento de estos coches. La gente está aprendiendo todo el tiempo. Para ganar la carrera del desarrollo se necesitan los recursos para progresar".
"Estamos sufriendo, siendo sinceros. Si tuviéramos más recursos, tanto para fabricar como de dinero, tendríamos piezas para el coche más a menudo. Y en una carrera de desarrollo, eso te limita".
"Por lo general, no damos pequeños pasos, los juntamos todos y luego tratamos de darlos todos a la vez, mientras que los otros intentan dar pasos de bebé, y cuando das pasos de bebé, aprendes a medida que avanzas, y eso ayuda en la dirección a seguir".
"Todo es mejor cuando tienes recursos".
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Szafnauer admite que llegará un momento en el que será demasiado tarde para fabricar e introducir mejoras que están diseñadas, pero que se encuentran actualmente en espera, porque el enfoque tendrá que cambiar hacia 2019.
"Es la forma en que utiliza tus recursos, no solo el dinero, sino también el tiempo en el túnel de viento. Eso también es importante. Cuanto más rápido, mejor".
Szafnauer reconoció que la reciente mejora de Ferrari, que ha impulsado a Haas y Sauber, les complicado aún más la vida.
"Fue como un premio. Incluso Ericsson estaba tratando de superar a Esteban [Ocon]. Su unidad de potencia ha dado pasos de gigante. Mercedes ha hecho un trabajo fabuloso para nosotros a lo largo de los años, pero ahora todo el crédito es para Ferrari. Creo que ahora, probablemente, tengan el motor más potente en F1".
"Que Haas y Sauber nos superen en las rectas es algo nuevo para nosotros. Es un motor asombroso. Espero que todos esos rumores sobre la batería acaben".
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