Noticias

Fórmula 1 GP de Francia

La FIA, dispuesta a eliminar la chicane de Paul Ricard para 2019

El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, está abierto a valorar la opción de eliminar la chicane de la recta Mistral de Paul Ricard para el GP de Francia 2019.

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 25 jun 2018, 15:40

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Paul Ricard (Francia).- Whiting dijo que el tema será discutido en la reunión de pilotos del viernes en Austria. Mientras que en la anterior reunión, muchos pilotos apoyaron la idea, propuesta inicialmente por Carlos Sainz, de que las carreras mejorarían si la chicane fuese eliminada.

Los pilotos que habían corrido o probado sin la curva instalada, argumentaron que habría más rebufo en la larga recta y que la menor carga aerodinámica que los equipo usarían, harían más complicadas el resto de curvas del circuito.

Whiting apuntó que la decisión de usar la chicane fue acordada entre la FIA y los gestores de Paul Ricard. Una complicación extra para estos últimos son las gradas situadas en la chicane, que habrían sido redundantes. 

"Fue una decisión conjunta. Lo propuso el circuito y no vimos razón para decir otra cosa distinta. Queríamos tener dos zonas de DRS, lo cual parecía funcionar bastante bien en la recta de atrás".

"Parece ahora que podríamos haberlo hecho sin esto, pero todos los equipos y pilotos lo sabían desde hace tiempo. Los equipos han probado en ese circuito, por lo que fue un poco sorprendente escuchar estas cosas el viernes".

Más de la F1 2018:

Antes de aprobar ningún cambio para 2019, la FIA tendría que analizar primero las implicaciones de seguridad por las altas velocidades en lo que ahora se conoce como la curva 10.

"Podemos hacer una simulación de la recta larga y ver si la escapatoria es suficiente y esas cosas. Me gustaría escuchar las opiniones de los pilotos ahora que han tenido la opción de correr así. Vimos algunos adelantamientos decentes allí, los cuales dudo que hubiéramos visto de otro modo. Pero es cuestión de opinión y estaré contento de discutirlo con todos". 

A la pregunta de si aceptaría cambiarla si la escapatoria fuese suficiente, respondió: "Si hay un argumento lo suficientemente fuerte para ello, sí".

Sainz estaba seguro de que el circuito sería más interesante para los pilotos y los fans sin la chicane: "Fui yo quien pregunté a Charlie por ello. He visto carreras de Fórmula 3 aquí y de resistencia sin la chicane y el circuito luce espectacular. Creo que daría al trazado un carácter que no tiene ahora mismo".

"Sería divertido y creo que la FIA lo considerará para el año que viene".  

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, adelanta a Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Charles Leclerc, Sauber C37

Sergio Perez, Force India VJM11, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

La patrulla aérea francesa

La patrulla aérea francesa

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

11

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Renault llevará el esperado nuevo MGU-K a Austria

Siguiente artículo Análisis: cómo Ricciardo fue perdiendo el podio en Francia

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación



La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1



Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Últimas noticias



Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 min

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island



Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

35 min

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"



Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island



Alex Márquez cree que Bezzecchi calculó mal en su toque; el italiano señala al viento

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Alex Márquez cree que Bezzecchi calculó mal en su toque; el italiano señala al viento

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse