La FIA cambia los requisitos de la superlicencia de F1 por la pandemia

Desde 2016, la FIA sólo concede la superlicencia a los pilotos que han acumulado 40 puntos, los cuales se otorgan mediante un sistema que mide sus éxitos en las categorías de desarrollo.

El órgano rector confirmó a principios de este año que tenía previsto revisar el sistema debido a que la pandemia por la COVID-19 haya planteado nuevos escenarios a los pilotos después de que las temporadas de las categorías inferiores se vieran reducidas y comprometieran el año y el futuro de los competidores. 

En la última actualización del Código Deportivo Internacional de la FIA se confirmaron una serie de cambios en el sistema para otorgar la superlicencia, incluyendo la posibilidad de concederla a pesar de no acumular los 40 puntos estipulados.

Ahora, los pilotos pueden recibir la superlicencia siempre y cuando hayan acumulado 30 puntos y la FIA determine que no han podido obtener los 40 requeridos debido a "circunstancias fuera de su control" o "causas de fuerza mayor".

Los pilotos que soliciten la superlicencia y quieran pasar por este criterio deberán cumplir con la aprobación del Consejo Mundial del Motor de la FIA.

Un piloto puede sumar 30 puntos si termina cuarto o mejor en la clasificación de la Fórmula 2, o si gana el campeonato de la F3.

La FIA también confirmó que en los casos que buscan una excepción, se tendrá en cuenta el calendario interrumpido de 2020, permitiendo a los pilotos descontarlo del criterio de selección, por lo que no será necesario acumular 40 puntos durante los últimos cuatro años.

"En caso de que el período de tres años inmediatamente anterior a la fecha de la solicitud incluya el año 2020, la FIA considerará el mayor número de puntos acumulados en cualquiera de tres de los cuatro años anteriores al año de la fecha de la solicitud de la superlicencia”, se indica en la actualización.

También hay una modificación en la concesión para que los pilotos tengan la superlicencia a través de su participación en los entrenamientos libres, aunque no estén corriendo en otras categorías que les permita acumular puntos.

Los pilotos cumplirán con este criterio si "se les ha concedido una superlicencia (excluida la superlicencia del entrenamiento libre) y, antes de la solicitud, han completado previamente al menos 100 km durante una sesión de entrenamientos libres en el Mundial de Fórmula 1 de la FIA en cualquiera de los tres años anteriores".