Ferrari cambia de planes en su test privado con Sainz y Leclerc tras dudas con la FIA

Ferrari está encendiendo sus motores para la temporada 2022, el equipo de Maranello ha tenido que posponer el arranque de su pretemporada en el circuito de Fiorano con un test privado que durará cuatro días. Charles Leclerc, Carlos Sainz y el piloto de pruebas Robert Shwartzman estarán al volante.

Esta es una prueba que se está convirtiendo en una tradición para la Scuderia, creada con el claro objetivo de que los pilotos, ingenieros y mecánicos se familiaricen con el trabajo en la pista y el ambiente de las carreras.

En un principio, la revolución del reglamento técnico que ha entrado en vigor esta temporada había permitido a los equipos utilizar en sus test privados el monoplaza de 2021, ya que en realidad no tiene absolutamente nada que ver con la nueva generación de coches, por lo que Ferrari tenía pensado utilizar el SF21 de la temporada pasada, pero finalmente eso no ha sido posible.

Pese a lo programado inicialmente, el equipo confirmó que había cambiado de planes a la espera de una actualización de la FIA sobre cómo se aplicarán las reglas que establecen los criterios sobre qué coches se pueden usar en este tipo de pruebas.

De esta forma, en lugar de utilizar el SF21 de 2021 para el test, Shwartzman, Leclerc y Sainz tendrán que conformarse con el SF71H de la temporada 2018.

El evento de cuatro días en Fiorano debía haber sido inaugurado por Robert Shwartzman este 25 de enero, pero finalmente no ha podido ser así debido a lo explicado anteriormente, por lo que dicho test arrancará si no hay un nuevo contratiempo el miércoles 26 de enero.

Después del piloto ruso, Charles Leclerc y Carlos Sainz cogerán el relevo y serán los encargados de pilotar el SF71H. El objetivo para ambos será familiarizarse con la sensación de estar en el coche y con los distintos procedimientos utilizados en los fines de semana de carrera.

Leclerc y Sainz probaron por última vez un coche de Fórmula 1 en Yas Marina el pasado mes de diciembre, cuando salieron a la pista con un coche 'muleto' en los test de postemporada para evaluar los neumáticos de 18 pulgadas que se utilizarán en 2022.

La próxima cita de Ferrari en un evento oficial será el 17 de febrero, cuando se presentará el 674, un código interno utilizado en Maranello para identificar el coche que estará en pista esta temporada representando el tradicional color rojo del equipo italiano.