Ferrari F1 quiere revisar sus estrategias después del error de Brasil

La escudería italiana sorprendió a propios y extraños en la Q3 del GP de Sao Paulo, en Brasil, cuando decidieron calzar a Charles Leclerc con neumáticos intermedios en un momento en el que la pista aún estaba lo suficientemente seca como para montar lisos. 

El monegasco fue el único de los diez pilotos que se jugaron la pole en seguir esa estrategia, que se demostró errónea, y terminó clasificándose en 10ª posición (última de la Q3) para la parrilla de la carrera al sprint del sábado. 

"Esperábamos un poco de lluvia que no llegó", justificó Leclerc al término de la sesión. "Hablaré con el equipo y trataré de entender qué podemos hacer mejor en esas condiciones. Pero estoy muy decepcionado. Teníamos ritmo", lamentó.

Más tarde, Ferrari salió a la palestra para explicar los motivos de su decisión. Los de Maranello optaron por sacar a Charles con intermedios para cubrir todas las posibilidades, siguiendo una estrategia dividida entre sus coches (Carlos Sainz rodó con lisos) ante la inminente llegada de la lluvia. 

Si la lluvia hubiese hecho acto de presenta para cuando Ferrari tenía previsto, Leclerc podría haber sido un firme candidato a llevarse la pole. 

Pero como la lluvia no cayó con la fuerza deseada, Ferrari tuvo que admitir que había cometido un error.

Mattia Binotto, director del equipo Ferrari

Reflexionando sobre lo sucedido, Mattia Binotto, director del equipo, dijo que en unas condiciones meteorológicas tan alocadas, la línea entre tomar una decisión buena o mala era muy fina.

Sin embargo, consideró importante que el equipo se reúna para entender mejor los procesos de toma de decisiones que le llevaron a optar por una estrategia a todas luces equivocada.

A la pregunta de Motorsport.com sobre si había alguna preocupación de que Ferrari estuviera pensando demasiado en algunas decisiones estratégicas, Binotto dijo: "Obviamente, cuando tienes estas condiciones meteorológicas, siempre es una lotería".

"Creo que el hecho de que Kevin [Magnussen] estuviera en la pole, con [Lewis] Hamilton octavo en la parrilla y [Sergio] Pérez noveno, lo demuestra, ¿no?

"Pero nosotros lo hicimos mal, porque fuimos los únicos con intermedios en ese momento, y no en slicks".

"En una situación tan imprevisible, es fácil que haya este tipo de errores. Además, esos errores pueden convertirse en una decisión correcta, porque con que el tiempo cambie un minuto antes o un minuto puede hacer que tu estrategia sea acertada".

"Pero lo que estoy analizando, junto con el equipo, fue el proceso que nos llevó a esa decisión, que creo que es más importante que la decisión en sí. ¿Fue correcta o incorrecta, y por qué la tomamos nosotros cuando los demás no lo hicieron?".