Ferrari cree que tiene un "gran margen" de mejora en su F1

Los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, se clasificaron en la segunda fila en el gran premio inaugural de la temporada 2023 en Bahrein, por detrás de los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez, pero lo que no fue muy positivo era el ritmo de carrera, que incluso se vieron amenazados por Aston Martin.

El monegasco se retiró de la cita debido a un problema electrónico en el motor, mientras que el español se vio superado por Fernando Alonso en la lucha por la tercera posición, después de que "quemara" los neumáticos tratando de mantener a su compatriota por detrás.

En declaraciones a la prensa antes del Gran Premio de Arabia Saudí de este fin de semana, el director del conjunto, Fred Vasseur, cree que el equipo italiano tiene un "gran margen" de mejora con su actual monoplaza, puesto que no consiguieron encontrar la configuración ideal en Bahrein: "Tuvimos algunos problemas con el equilibrio durante el fin de semana, lo que significa que tenemos un gran margen de mejora con lo que hay. Con lo que teníamos en Bahrein, creo que disfrutamos de mucho margen en términos de manejabilidad, pero lo más importante es seguir centrados en la situación actual para intentar sacar lo mejor de lo que tenemos hoy".

"Incluso si estamos trayendo actualizaciones y vamos a mejorar la situación y la competitividad del paquete", continuó el francés. "Hay que tener en cuenta que Bahrein no es siempre representativo, y en segundo lugar, todavía estamos en la fase inicial [de desarrollo] del coche, y eso significa que solo hicimos tres días de pruebas y una carrera, por lo que debemos tener una mejor comprensión si queremos traer actualizaciones".

Después de la carrera, Carlos Sainz dijo que el excesivo desgaste de los neumáticos en el Ferrari "era tan malo como el año pasado", cuando la escudería trabajó duro para mitigar los problemas, pero cuando Motorsport.com le preguntó sobre esos comentarios, Vasseur indicó que la naturaleza del asfalto de Sakhir y la falta de rendimiento provocaron un mayor desgaste.

"Parte de la explicación viene de Bahrein porque es muy agresivo, y eso está incrementando los parámetros [de desgaste]. También es verdad que si tienes falta de ritmo, debes apretar más para mantenerte en el máximo, por lo que dañas más todo. Significa que me centraría mucho más en el rendimiento puro y en el potencial que en otra cosa".

Ferrari espera tener actualizaciones en Yeda, lo que les haría dar un paso adelante en un trazado muy diferente al de Bahrein: "Seguro que no podemos estar satisfechos con la situación, y quiero dar un paso adelante. Las características de Arabia Saudó con completamente diferentes con las de Sakhir en términos de agarre, de rugosidad, de trazado de la pista, de modo que es una historia diferente".

"Ya se adaptará un poco más a lo que tenemos hoy", comentó. "Y luego también llevaremos algunas actualizaciones a Yeda, espero que demos un paso adelante. Hicimos un análisis claro de lo que hicimos en Bahrein, una larga lista de cosas que mejorar, y espero que en Arabia Saudí tengamos una reacción".

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