Fórmula 1
20 jun.
-
23 jun.
Evento finalizado
27 jun.
-
30 jun.
Evento finalizado
11 jul.
-
14 jul.
Evento finalizado
25 jul.
-
28 jul.
Evento finalizado
01 ago.
-
04 ago.
Evento finalizado
29 ago.
-
01 sept.
PL1 en
10 días
05 sept.
-
08 sept.
PL1 en
17 días
R
GP de Singapur
19 sept.
-
22 sept.
PL1 en
31 días
26 sept.
-
29 sept.
PL1 en
38 días
10 oct.
-
13 oct.
PL1 en
52 días
24 oct.
-
27 oct.
PL1 en
66 días
14 nov.
-
17 nov.
PL1 en
87 días
R
GP de Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dic.
PL1 en
101 días

Ferrari estrenará en Bélgica un motor con 20 CV extra

compartidos
comentarios
Ferrari estrenará en Bélgica un motor con 20 CV extra
Por:
11 ago. 2019 12:03

El desarrollo de la tercera evolución de la unidad de potencia de los de Maranello marcha según lo previsto y lo pondrán en pista a la vuelta de vacaciones.

Ferrari ya está tratando de verificar su tercera evolución de motor en el banco de pruebas, la unidad de potencia que se hará su debut en pista cuando se monte en el SF90 en los entrenamientos libres del GP de Bélgica.

El equipo de Maranello jugará todas sus cartas en las dos citas consecutivas que se disputarán a la vuelta de las vacaciones de verano en Bégica e Italia, donde deberían sacar el máximo partido de la gran eficiencia aerodinámica de su monoplaza en las largas rectas del bosque de las Ardenas y en el trazado de Monza, donde se alcanzan altas velocidades punta.

En el departamento de carreras están listos para introducir un motor que es el resultado del largo trabajo realizado por los técnicos liderados por Corrado Iotti y la nueva organización encabezada por Enrico Gualtieri, el ingeniero que está revisando los procesos tras los últimos problemas como los de la clasificación de Hockenheim.

Más de F1:

Según algunas informaciones, el tercer motor de la temporada 2019 para la disputa de los 21 grandes premios –que no implica penalización–  debería otorgar un salto importante de rendimiento, al cual se unirá a una gasolina específica desarrollada por Shell.

La unidad de potencia debería aportar unos veinte caballos más, resultado de una gestión más eficiente de la combustión al hacer un mejor uso de los pistones de material bimetálico que permiten aumentar la presión en la cámara.

Galería
Lista

Charles Leclerc, Ferrari SF90 bloquea

Charles Leclerc, Ferrari SF90 bloquea
1/15

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
2/15

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
3/15

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
4/15

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
5/15

Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
6/15

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
7/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
8/15

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
9/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
10/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
11/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
12/15

Foto de: Steven Tee / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
13/15

Foto de: Steven Tee / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
14/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
15/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Siguiente artículo
La F1 trabaja agresivamente en el desarrollo de combustibles sintéticos

Artículo Anterior

La F1 trabaja agresivamente en el desarrollo de combustibles sintéticos

Siguiente artículo

Red Bull V8, Buemi y un aeródromo… ¡sube el volumen!

Red Bull V8, Buemi y un aeródromo… ¡sube el volumen!
Sé el primero en conseguir
las últimas noticias