Ferrari estrenará en Bélgica un motor con 20 CV extra

Ferrari ya está tratando de verificar su tercera evolución de motor en el banco de pruebas, la unidad de potencia que se hará su debut en pista cuando se monte en el SF90 en los entrenamientos libres del GP de Bélgica.

El equipo de Maranello jugará todas sus cartas en las dos citas consecutivas que se disputarán a la vuelta de las vacaciones de verano en Bégica e Italia, donde deberían sacar el máximo partido de la gran eficiencia aerodinámica de su monoplaza en las largas rectas del bosque de las Ardenas y en el trazado de Monza, donde se alcanzan altas velocidades punta.

En el departamento de carreras están listos para introducir un motor que es el resultado del largo trabajo realizado por los técnicos liderados por Corrado Iotti y la nueva organización encabezada por Enrico Gualtieri, el ingeniero que está revisando los procesos tras los últimos problemas como los de la clasificación de Hockenheim.

Según algunas informaciones, el tercer motor de la temporada 2019 para la disputa de los 21 grandes premios –que no implica penalización–  debería otorgar un salto importante de rendimiento, al cual se unirá a una gasolina específica desarrollada por Shell.

La unidad de potencia debería aportar unos veinte caballos más, resultado de una gestión más eficiente de la combustión al hacer un mejor uso de los pistones de material bimetálico que permiten aumentar la presión en la cámara.

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