Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

WRC
WRC
Rally de Italia
Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Ferrari F1 cree haber dado "un gran paso adelante" en Australia

El director de Ferrari, Fred Vasseur, dice que su equipo dio un gran paso adelante el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 en cuanto a sus problemas de ritmo de carrera.

Oficiales de pista retiran el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF-23, del circuito

La escudería italiana tuvo una desastrosa tarde de domingo en Melbourne en lo que respecta al campeonato del mundo de F1, ya que se fueron de vacío (sin puntuar) por primera vez en 17 carreras. Leclerc se retiró en la primera vuelta tras un toque de Lance Stroll y Sainz cayó de la cuarta a la duodécima plaza cuando se le aplicó una penalización de cinco segundos por provocar una colisión con Fernando Alonso.

A pesar de la evidente frustración, el director del equipo Fred Vasseur dijo que el equipo obtuvo al menos algunas respuestas sobre su rendimiento en carrera.

Después de un decepcionante GP de Arabia Saudí en el que ambos pilotos perdieron posiciones al cambiar a neumáticos duros, Ferrari dedicó los preparativos del fin de semana de Melbourne a centrarse en el ritmo en tandas largas.

Mientras que Charles Leclerc no tuvo la oportunidad de comprobar si la estrategia había funcionado, Carlos Sainz hizo una buena carrera a pesar de que su estrategia la arruinó una bandera roja que apareció justo después de su pitstop y que permitió a sus rivales cambiar neumáticos sin perder tiempo en una parada.

El madrileño había recuperado la cuarta posición antes de la reanudación final y del incidente con Fernando Alonso.

"Estamos un poco deprimidos con todo esto del domingo", dijo Vasseur a Motorsport.com cuando se le preguntó por el GP de Australia.

"Pero en general, creo que el ambiente es positivo, porque hemos dado un gran paso adelante en términos de rendimiento en carrera, y vamos avanzar el resto de la temporada sobre esta base. Voy a ser positivo y voy seguir apretando, una y otra vez".

"Creo que en general hemos dado un buen paso adelante. El sábado estábamos frustrados después de la clasificación, porque teníamos la sensación de que no lo habíamos hecho todo bien, pero el ritmo estaba ahí".

¿Te lo perdiste? Te sorprenderá:
Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Vasseur insistió en que la atención ya se había centrado en la próxima carrera, que se disputará en Azerbaiyán a finales de mes.

"Ahora la situación es así", dijo. "Tenemos que sacar lo positivo y trabajar en las próximas carreras sobre esto. Tuvimos una muy buena recuperación después de Yeda, y el ritmo era bueno".

"Carlos fue capaz de sacarlo, después de la primera bandera roja fue capaz de remontar por toda la parrilla".

Ante la pregunta de si llevarán actualizaciones en Bakú, Vasseur insinuó que podría no haber un paquete para un fin de semana en el que el formato sprint presenta un riesgo extra: "Bakú es una cita al sprint, así que es un poco diferente, pero tendremos actualizaciones a lo largo de la temporada".

"Preparémonos para ese fin de semana y no pensemos en los posibles daños".

También puedes leer:
Artículo Anterior Horner: "Hemos celebrado 94 veces en la valla sin problemas o lesiones"
Siguiente artículo Por qué Mercedes F1 cree que su rápido progreso aún no es suficiente

Mejores comentarios

Últimas noticias