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Ferrari se ve por detrás de Mercedes y Red Bull

Mattia Binotto cree que Ferrari es actualmente, tras la primera semana de test, más lento que sus rivales Mercedes y Red Bull.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Al contrario que en 2019, Ferrari no apareció en ningún momento por la parte alta de la tabla de tiempos en las tres primeras jornadas, siempre por detrás de Mercedes y también de Red Bull.

La mañana del viernes fue un cara y cruz para los dos principales equipos: mientras Bottas lograba un tiempo de récord que le hizo ser el más rápido de la pretemporada, Ferrari sufría un fallo de motor en el coche de Vettel que les hacía perder un tiempo valioso en pista.

El director de los del Cavallino, Mattia Binotto, dijo que "no es tan optimista como el año pasado" porque "los otros son más rápidos que nosotros en este momento" .

"Es difícil saber cuánto nos sacan, revisaremos todos los datos en los próximos días, pero no creo que seamos tan rápidos como ellos en este momento", continuó.

"¿Nos preocupa? Ciertamente sí, eso pasa cuando no eres tan rápido como te gustaría. Pero creo que todavía es muy pronto".

"Estos tres días para nosotros han sido muy importantes porque al menos hemos recopilado todos los datos para tener una imagen clara y una mejor comprensión".

"Lo que será aún más importante será asegurarnos de que desarrollamos el coche en la dirección correcta. Dicho esto, es una temporada muy larga, 22 carreras en teoría. Así que creo que habrá tiempo para recuperarse".

"Pero esperemos a la próxima semana y a Australia para evaluar cuál es el verdadero rendimiento de todos".

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Cuando se le preguntó si el SF1000 podía ser rival del Mercedes, Binotto dijo: "Creo que es pronto para responder".

"Creo que Ferrari será candidato para la temporada. ¿Pero ya desde Australia? Tal vez no".

"He visto a Mercedes y Red Bull muy rápido en estos primeros días. Aunque evaluaremos el verdadero rendimiento la próxima semana o en Australia".

"Pero sabemos que son 22 carreras, una temporada muy larga, y que todo puede cambiar".

Binotto también explicó que el SF1000 "no será muy diferente" entre los test y la cita de Melbourne, y dijo que Ferrari no llevará un gran paquete de mejoras para la primera carrera.

"Pero creo que el potencial está ahí", añadió. "Así que al principio creo que se trata de optimizar el paquete actual y desarrollarlo".

Así sería la sorprendente parrilla de F1 con los tiempos de los test

20º Romain Grosjean, Haas VF-20: 1:18.496 (con neumáticos C3)
19º Kevin Magnussen, Haas VF-20: 1:18.466 (con neumáticos C3)
18º Lando Norris, McLaren MCL35: 1:18.454 (con neumáticos C3)
17º Nicholas Latifi, Williams FW43: 1:18.382 (con neumáticos C3)
16º Charles Leclerc, Ferrari SF1000: 1:18.289 (con neumáticos C3)
15º George Russell, Williams FW43: 1:18.168 (con neumáticos C3)
14º Sebastian Vettel, Ferrari SF1000: 1:18.154 (con neumáticos C4)
13º Alex Albon, Red Bull Racing: 1:17.912 (con neumáticos C2)
12º Carlos Sainz, McLaren MCL35: 1:17.842 (con neumáticos C3)
11º Pierre Gasly, AlphaTauri AT01: 1:17.783 (con neumáticos C4)
10º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20: 1:17.749 (con neumáticos C3)
9º Max Verstappen, Red Bull Racing: 1:17.516 (con neumáticos C3)
8º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39: 1:17.469 (con neumáticos C5)
7º Daniel Kvyat, AlphaTauri AT01: 1:17.427 (con neumáticos C3)
6º Sergio Perez, Racing Point RP20: 1:17.347 (con neumáticos C3)
5º Lance Stroll, Racing Point RP20: 1:17.338 (con neumáticos C4)
4º Esteban Ocon, Renault R.S.20: 1:17.102 (con neumáticos C5)
3º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39: 1:17.091 (con neumáticos C5)
2º Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11: 1:16.516 (con neumáticos C5)
1º Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11: 1:15.732 (con neumáticos C5)
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