Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Por qué la F1 fue 4,5 segundos más lenta de lo esperado en Sepang?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Por qué la F1 fue 4,5 segundos más lenta de lo esperado en Sepang?

WRC Cerdeña: Neuville asalta el liderato y Hyundai domina

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: Neuville asalta el liderato y Hyundai domina

Rally de Marruecos, etapa 4: Sainz y Canet pierden el liderato antes del día final

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, etapa 4: Sainz y Canet pierden el liderato antes del día final

Por qué la lesión de Taka Nakagami es mucho más dramática de lo que parece

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Por qué la lesión de Taka Nakagami es mucho más dramática de lo que parece

Análisis de las tandas largas en Sepang: Verstappen manda, ¿pero es el favorito?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Análisis de las tandas largas en Sepang: Verstappen manda, ¿pero es el favorito?

Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"

Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador

Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

El jefe de Ferrari: "Estamos en un hoyo en F1, no hay excusas"

Los altos cargos de Ferrari ya no ocultan el bache que atraviesan en Fórmula 1, como mostró el CEO Louis Camilleri tras otro fiasco en Mugello.

Charles Leclerc, Ferrari, en pit lane

El equipo italiano tuvo otra decepcionante actuación en el Gran Premio de Toscana, ya que Charles Leclerc pasó de tercero a octavo, y Sebastian Vettel solo pudo ser décimo.

En lo que fue su gran premio número 1000, varios de los altos directivos del equipo hicieron acto de presencia, incluidos el presidente John Elkann y Louis Camilleri, CEO de los del Cavallino.

Reflexionando sobre lo que ha sido una fase difícil de la temporada, con fines de semana dolorosos en Spa y Monza, Camilleri dijo que huye de los problemas que sufre el equipo.

"Escucha, estamos en un agujero en este momento, y sabemos que estamos en un agujero", comentó. “Es una confluencia de factores, pero cualquier cosa que diga se verá como excusa. Y no nos gustan las excusas".

"Así que lo que importa es centrarnos en los problemas que tenemos y trabajar duro con determinación para volver al que consideramos que es nuestro lugar legítimo".

Lo mejor y peor de Ferrari en F1:

Ferrari sabe que las reglas de congelación de chasis y motor para este año están limitando sus opciones de remontar.

Sin embargo, se espera que el trabajo de desarrollo que está haciendo en su motor pueda permitirle reducir el déficit que sufre en eso esta temporada, antes de que entren nuevas reglas para 2022.

Cuando se le preguntó si había alguna esperanza de hacerlo mucho mejor antes de los cambios de 2022, Camilleri dijo: "De manera realista, va a ser difícil".

“En la Fórmula 1 siempre estamos luchando contra el tiempo, tanto en la pista como en el desarrollo, y no hay una fórmula mágica. Así que nos llevará un tiempo. Espero que con un poco más de flexibilidad en las reglas el año que viene podamos al menos dar un paso adelante desde donde estamos".

“Felicidades a Mercedes, han hecho un trabajo increíble y veremos en 2022 con las nuevas reglas, si empieza un nuevo ciclo. Esa es nuestra esperanza".

Ferrari celebró sus 1000 carreras con un evento especial en Florencia el sábado por la noche, y Camilleri todavía ve un futuro brillante para el equipo.

"Escuche, creo que Ferrari y la Fórmula 1 están unidos como siameses", declaró. “¿Cómo imaginar la Fórmula 1 sin Ferrari, o al revés?".

“Hemos estado ahí desde siempre y somos el único equipo que lo ha hecho... Otros van y vienen. Y sí, la historia también crea presión. Así que estamos deseando disputar los próximos mil grandes premios".

Mira las fotos de la celebración de Ferrari en Florencia

La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
Ambiente de la celebración de los 1000 GP de Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari with con Camilleri, CEO de Ferrari
Mattia Binotto, Ferrari Team Principal
Ferrari SF1000
Coches antiguos de Ferrari F1
Charles Leclerc, Ferrari
Ambiente de la celebración de los 1000 GP de Ferrari
Ambiente de la celebración de los 1000 GP de Ferrari
Louis Camilleri, CEO de Ferrari
La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
La celebración de las 1000 carreras de Ferrari en Fórmula 1
16
Artículo Anterior F1- Russell, "con el corazón roto" tras rozar los puntos en Mugello
Siguiente artículo Wolff niega que INEOS vaya a comprar Mercedes F1

Mejores comentarios

Últimas noticias