Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España

Ferrari hace oficial la salida de Cardile, que irá a Aston Martin

El equipo Ferrari ha anunciado la salida de Enrico Cardile, el director técnico de chasis, que ahora fichará por Aston Martin para ayudar en su gestión.

Enrico Cardile, Jefe de Chasis de Ferrari, en la rueda de prensa de los directores de equipo

Tal y como adelantó Motorsport.com hace más de 10 días, Enrico Cardile deja Ferrari después de casi 20 años, y aunque aún no se ha hecho oficial, pasará a Aston Martin.

Antes de llegar a la Fórmula 1, Cardile so se graduó en Ingeniería Aeroespacial en Pisa en 2002 con una tesis experimental realizada en el túnel de viento de Ferrari, y ha estado completamente dedicado a la marca de Maranello desde su fichaje en 2005. Primero empezó como jefe del área térmica, y trabajó en el diseño del 458 Italia GT2 y GT3, antes de hacerlo también con el 488 GTE y GT3.

A la Fórmula 1 pasó en 2016, como jefe de aerodinámica, y luego logró el ascenso a director técnico de chasis. En Italia ha conseguido la experiencia que ahora querrá aprovechar Aston Martin, que le ha hecho una suculenta oferta no solo basada en lo económico. Bajo el liderazo de Lawrence Stroll, el equipo verde está formando un gran grupo de genios técnicos, y después de la llegada como CEO de Andy Cowell, ex gurú de motores de Mercedes, el siguiente paso será confirmar a Cardile, mientras siguen suspirando por Adrian Newey.

Además de los mencionados, es inevitable mencionar como atractivo de Aston Martin el nuevo túnel de viento y simulador, que aún no están completos pero que sin duda ayudarán a atraer talento.

Cardile tendrá que ser quien ponga orden en el departamento técnico de Aston Martin que ahora gestiona un Dan Fallows que está bajo presión ante el pobre rendimiento de la escudería de Silverstone en este 2024. Ferrari y Aston aún tienen que acordar el 'gardening leave' que tendrá que cumplir Cardile, por lo que se desconoce cuándo podrá empezar su nueva labor.

Mira:

El anuncio de Ferrari confirma que el propio director Frederic Vasseur será quien supervise el área del chasis del que se encargaba Cardile. La salida inmediata de Cardile será un duro golpe para la Scudería, que se enfrenta a un momento difícil en la F1 ya que su última actualización no ha dado todo lo que se esperaba y de hecho han tenido que volver a la configuración de hace más de dos meses.

A pesar de que durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña se supo que Aston Martin ya había firmado a Cardile, Ferrari siguió insistiendo en que no había ningún cambio en su estructura.

Cuando se le preguntó directamente después de la carrera sobre la posición de Cardile en Ferrari, Fred Vasseu  dijo: “Si Aston Martin quiere comunicar algo, me alegro por ellos. Pero hoy no es nuestro caso. Él es parte de la organización. El papel... Ya conoces el papel de Enrico, él era el director técnico del lado del chasis".

Al preguntarle si todavía estaba en el equipo, Vasseur dijo: "Esta noche, todavía es el director técnico de Ferrari". Hoy lunes, el día siguiente, ya no.

Comunicado de Ferrari sobre la salida de Enrico Cardile

"La Scuderia Ferrari HP anuncia que Enrico Cardile deja la compañía, renunciando así a su papel de Director Técnico del Área de Chasis".

"Después de casi dos décadas con Ferrari, Cardile ha presentado su renuncia, y por lo tanto, con efecto inmediato, y como medida provisional, el Área de Chasis será supervisada por el Director del Equipo, Frederic Vasseur".

"Todo el mundo en la Scuderia Ferrari agradece a Enrico su duro trabajo durante tantos años".

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior El cambio en el alerón de McLaren F1 para mejorar el DRS
Siguiente artículo Sainz lamenta que Ferrari F1 "ha perdido meses" de desarrollo

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España