Ferrari estudia cómo ayudar a Leclerc a mejorar en Q3

Ferrari planea realizar una revisión en profundidad de sus últimas actuaciones en clasificación en un intento por ayudar a Charles Leclerc a mejorar en Q3.
Leclerc ha admitido que una de las áreas en las que necesita mejorar es en sacar lo mejor de sí mismo en la Q3, ronda que define las 10 primeras posiciones de parrilla, y especialmente debe dejar de cometer errores que resultan muy costosos en la lucha por la pole.
El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, dijo que los del Cavallino eran conscientes de que era algo de lo que preocuparse, por lo que quiere que el equipo examinara al detalle lo que se puede hacer mejor.
"Es parte de su experiencia, pero ciertamente podemos ayudarle simplemente con lo que sucedió en las últimas sesiones de clasificación", dijo Binotto sobre ese punto débil de Leclerc.
“Se trata de comprensión en cuanto al desarrollo normal de la pista y de cómo puede gestionar el coche para mejorar entre Q1, Q2 y Q3. Hay que mirar hacia atrás en los datos, en lo que hizo, mirar revisar lo que hicimos nosotros y, tal vez, comparar también con Sebastian lo que puede aprender".
Leclerc cree que son pequeños detalles, como no adaptarse bien a las condiciones climáticas cambiantes, lo que está marcando la diferencia en Q3.
"Tengo que preguntar más sobre las condiciones climáticas", dijo el piloto monegasco. “El viento con estos coches es muy muy potente".
"Cambió un poco durante la clasificación en Canadá, pero ese no es el problema principal. Creo que el problema principal es que solo necesito poner todo junto en mi rendimiento".
"Por lo tanto, se trata de intentar tener una configuración un poco más predecible y también tener una configuración que sea perfecta para Q3 y no para Q1. Así que intentar anticipar un poco la evolución de la pista será clave".
Galería que te gustará:
El duelo entre compañeros en clasificación
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Alfa Romeo

Foto de: Stefano Arcari
| 5-2 |
|
---|---|---|
9 | 14 (+0,365 en Q2) | |
9 | 16 (+0,067 en Q1) | |
13 | - (sin tiempo en Q1) | |
9 (+0,544 en Q3) | 8 | |
14 | 18 (+0,532 en Q1) | |
14 | 15 (+0,070 en Q2) | |
17 (+0,108 en Q3) | 13 |
Mercedes

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
| 4-3 |
|
---|---|---|
1 | 2 (+0,112 en Q3) | |
3 | 4 (+0,066 en Q3) | |
2 (+0,023 en Q3) | 1 | |
2 (+0,059 en Q3) | 1 | |
2 (+0,634 en Q3) | 1 | |
1 | 2 (+0,086 en Q3) | |
2 | 6 (+0,655 en Q3) |
Renault

Foto de: Renault Sport
| 6-1 |
|
---|---|---|
12 (+0,008 en Q2) | 11 | |
11 | 17 (+0,175 en Q1) | |
7 | 8 (+0,004 en Q3) | |
12 | 18 (+0,941 en Q1) | |
10 | 16 (+0,019 en Q1) | |
7 | 11 (+0,127 en Q2) | |
4 | 7 (+0,253 en Q3) |
Haas

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
| 4-2 |
|
---|---|---|
7 (+0,273 en Q3) | 6 | |
6 | 8 (+0,258 en Q3) | |
9 (sin tiempos en Q3) | 10 (sin tiempos en Q3 / +0,006 en Q2) | |
14 | 17 (+1,025 en Q1) | |
8 (+0,011 en Q3) | 7 | |
6 | 13 (+0,664 en Q2) | |
10 | 12 (sin tiempos en Q2) |
Williams

Foto de: Williams F1
| 0-7 |
|
---|---|---|
20 (+1,707 en Q1) | 19 | |
20 (+0,040 en Q1) | 19 | |
18 (+0,028 en Q1) | 17 | |
20 (+0,393 en Q1) | 19 | |
20 (+1,182 en Q1) | 19 | |
20 (+0,374 en Q1) | 19 | |
20 (+0,776 en Q1) | 19 |
Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
| 6-1 |
|
---|---|---|
3 | 5 (+0,252 en Q3) | |
2 (+0,294 en Q3) | 1 | |
3 | 4 (+0,017 en Q3) | |
3 | 10 (accidente en Q2 / sin tiempos en en Q3) | |
3 | 5 (+0,316 en Q3) | |
4 | 16 (+0,715 en Q1) | |
1 | 3 (+0.680 en Q3) |
Toro Rosso

Foto de: Red Bull Content Pool
| 4-2 |
|
---|---|---|
15 (+0,138 en Q2) | 13 | |
15 (+0,341 en Q2) | 12 | |
11 | - (ausente) | |
6 | 13 (+0,273 en Q2) | |
9 | 12 (+0,202 en Q2) | |
8 | 10 (+0,382 en Q3) | |
12 | 14 (+0,272 en Q2) |
*Albon no disputó la clasificación de China por accidente en los entrenamientos
McLaren

Foto de: McLaren
| 3-4 |
|
---|---|---|
18 (+0,382 en Q1) | 8 | |
7 | 10 (+0,230 en Q3) | |
14 | 15 (+0,444 en Q2) | |
11 (+0,314 en Q2) | 7 | |
13 (+0,261 en Q2) | 11 | |
9 | 12 (+0,116 en Q2) | |
9 (+2.118 en Q3) | 8 |
Racing Point

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
| 7-0 |
|
---|---|---|
10 | 16 (+0,109 en Q1) | |
14 | 18 (+0,324 en Q1) | |
12 | 16 (+0,266 en Q1) | |
5 | 16 (+0,281 en Q1) | |
15 | 17 (+0,185 en Q1) | |
17 | 18 (+0,613 en Q1) | |
16 | 18 (+0,069 en Q1) |
Red Bull

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
| 6-1 |
|
---|---|---|
4 | 17 (+0,144 en Q1) | |
5 | 13 (+0,417 en Q2) | |
5 | 6 (+0,841 en Q3) | |
4 | No disputó la clasificación por sanción | |
4 | 6 (+0,351 en Q3) | |
3 | 5 (+0,400 en Q3) | |
11 (+ 0,604 en Q2) | 5 |

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Sobre este artículo
Campeonatos | Fórmula 1 |
Evento | GP de Francia |
Pilotos | Charles Leclerc |
Equipos | Scuderia Ferrari |
Autor | Jonathan Noble |
Ferrari estudia cómo ayudar a Leclerc a mejorar en Q3
Race hub
Sesión | Fecha | Hora local Tu hora | Contenido |
FP1 | mié. 11 dic. vie. 29 nov. | | |
FP2 | mié. 11 dic. vie. 29 nov. | | |
FP3 | mié. 11 dic. sáb. 30 nov. | | |
Calificación | mié. 11 dic. sáb. 30 nov. | | |
Race | mié. 11 dic. dom. 1 dic. | |
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