Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ganadores y perdedores de la caótica carrera de la IndyCar en Markham

IndyCar
Markham
Ganadores y perdedores de la caótica carrera de la IndyCar en Markham

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Mercedes domina, pero sufre por fiabilidad

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Mercedes domina, pero sufre por fiabilidad

Crutchlow cree que Quartararo brillará en Honda: "La alianza perfecta"

MotoGP
Crutchlow cree que Quartararo brillará en Honda: "La alianza perfecta"

Cadillac F1 reduce a la mitad su desventaja, pero ahora empieza su verdadero examen

Fórmula 1
Cadillac F1 reduce a la mitad su desventaja, pero ahora empieza su verdadero examen

Explicado: ¿Están siendo superados los pilotos por elementos de IA en los motores de 2026?

Fórmula 1
GP de Bélgica
Explicado: ¿Están siendo superados los pilotos por elementos de IA en los motores de 2026?

Esapekka Lappi volverá a Hyundai para el Rally de Chile del WRC

WRC
Rally de Chile
Esapekka Lappi volverá a Hyundai para el Rally de Chile del WRC

¿Fue demasiado lejos el final de la Fórmula E, con peleas entre equipos y vendettas personales?

Fórmula E
ePrix de Londres II
¿Fue demasiado lejos el final de la Fórmula E, con peleas entre equipos y vendettas personales?

Horarios de la IndyCar en Washington y cómo ver: Palou puede ser ya pentacampeón

IndyCar
Washington, D.C.
Horarios de la IndyCar en Washington y cómo ver: Palou puede ser ya pentacampeón

Alonso admite que aún tiene margen de mejora en su regreso a F1

Fernando Alonso considera que todavía hay “varias áreas que mejorar” por su parte, a pesar de su rendimiento en el GP de Bahrein de la F1 2021.

Fernando Alonso, Alpine F1

El dos veces campeón del mundo disputó su primer gran premio desde 2018 en Sahkir, después de competir durante dos años en el Mundial de Resistencia y el Rally Dakar, entre otros.

Tras la carrera del pasado domingo, el español consideró que todavía necesitaba corregir algunos errores y encontrar más ritmo y confianza al volante.

“Fue bien", dijo Alonso sobre su carrera. “Tuve un par de buenas batallas y alguna de ellas con final feliz, y otras no tanto, ya que nos adelantaron".

“Pero necesito encontrar más ritmo y coger más confianza para sacar más potencial del coche, los frenos y realizar mejores salidas. No fue del todo mal, pero hay varias áreas a mejorar por mi parte".

“En los pitstops, creo que el equipo hizo un gran trabajado, pero mi posición en la segunda parada no era la correcta. Estos son los pequeños detalles y errores que sigo cometiendo desde los test y en esta primera carrera, pero con suerte en las siguientes dos podré rendir mejor”.

Las expectativas de Alpine en 2021:

Aunque Alpine no estuviera en las primeras posiciones en el primer fin de semana de la F1 2021, Alonso confía en que su regreso a la parrilla será emocionante para él y para sus fans.

“Creo que va a estar bien. Disfrutaréis de mi vuelta y de la batalla que daremos en cada fin de semana", añadió.

“Creo que siempre hemos defendido desde el principio que será una tarea interesante y que Alpine está en la F1 para hacer grandes cosas. Puede que 2021 sea una continuación de 2020, pero estamos creando algo muy importante de cara a 2022”.

“Espero que disfrutéis con mi regreso".

A pesar de un fin de semana complicado para Alpine, Alonso admite que es difícil juzgar dónde están con respecto al resto de equipos.

“Es difícil de decir. Creo que hemos visto diferentes resultados y que todos tenemos sentimientos encontrados, incluido yo. A veces estaremos mejor, otras veces estaremos más abajo”, aseguró.

“Necesitaremos un par de carreras para tener un orden más establecido, así que vamos a esperar y veremos. Nuestra tarea es trabajar muy duro e identificar nuestras debilidades, si hay alguna, solucionarlas y mantener nuestros puntos fuertes. Es una temporada muy interesante para todo el mundo”.

Las primeras conclusiones tras el GP de Bahrein:

Las mejores fotos de Fernando Alonso con el Alpine A521

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Fernando Alonso, Alpine A521, en pits
Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
Fernando Alonso, Alpine A521, Nicholas Latifi, Williams FW43B
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
11
Artículo Anterior Galería: la evolución histórica de los coches de Fórmula 1
Siguiente artículo Piquet: "Verstappen machacaría a Hamilton en Mercedes"

Mejores comentarios

Últimas noticias