Alonso: "Quizás tenga que mejorar yo más que el Alpine"
Fernando Alonso espera seguir mejorando en su regreso a la F1 y que Alpine lo haga con las actualizaciones en el GP de Emilia Romagna 2021.
Fernando Alonso, Alpine A521
Charles Coates / Motorsport Images
Fernando Alonso disputará este fin de semana su segunda carrera en la Fórmula 1 desde que dijera hasta pronto a finales de 2018 y tras su regreso a la categoría dentro del equipo Alpine.
El español, que tuvo que abandonar el GP de Bahrein que dio arranque a la temporada 2021 por sobrecalentamiento en sus frenos provocado por un envoltorio de sándwich, espera mejorar el resultado en Imola, un escenario donde en el pasado logró grandes actuaciones.
"Es especial. Creo que no sólo para mí, sino para la categoría en general. Creo que Imola es uno de esos lugares que tiene mucha tradición, mucha historia detrás. Creo que todos echamos de menos ver a los tifosi aquí, era una de las carreras que era increíble venir aquí y ver la grada y el color rojo por todas partes. Pero sí, intentaremos hacer una buena carrera de todos modos e [intentaremos que] la gente en casa disfrute del espectáculo", apuntó en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.
El equipo Alpine prometió llevar a Imola un buen paquete de mejoras y, de momento, ya ha dejado ver en los boxes del circuito italiano una nueva versión de su alerón delantero. Alonso tiene claro que no solo es el coche lo que tiene que mejorar.
"Bueno, creo que en cierto modo es más agarre y más potencia [risas] lo que se necesita siempre para mejorar el tiempo de vuelta. Y en nuestro equipo no es diferente. En cuanto al equilibrio, creo que el coche estuvo bastante bien en Bahrein, tenemos que comprobar cómo vamos aquí, y en los próximos dos o tres grandes premios va a ser importante también para comprobar todas las ventanas de funcionamiento del coche y el diferente rendimiento que podemos ver en mitad de parrilla", apuntó el español.
"Las actualizaciones creo que aportarán algo de rendimiento al coche. Y vamos a comprobar en Imola dónde están las áreas en que tenemos que mejorar. Al mismo tiempo, tengo que mejorar yo mismo más que el coche, probablemente, porque en Bahrein sentí que tengo que ir más rápido en algunas cosas, en los procedimientos... No sé, la vuelta de formación, la primera vuelta, los pitstops".
"Hubo cosas que fueron nuevas para mí en cierto modo, después de tres años y supongo que me he quitado ese peso de encima después de la primera carrera y ese estrés de hacerlo por primera vez, de nuevo. Espero que pueda rendir mejor aquí".
Todo sobre el GP de Emilia Romagna:
Alonso, además, tiene claro que la batalla por mitad de tabla es un auténtico reto en el que cada detalle cuenta, como ya pudo comprobar en Bahrein.
"Todavía tenemos que entender un par de áreas del coche que están dando resultados diferentes dependiendo de la configuración que estamos usando. Tenemos que extraer un poco más de rendimiento y espero que en las próximas carreras y con las nuevas actualizaciones que vamos a llevar podamos explotar un poco más el potencial. Pero ya sabéis que la mitad de tabla está muy reñida. Ya vimos en Bahrein, y también el año pasado, que tres o cuatro décimas pueden hacerte luchar por el 6º-7º o por el 14º-15º. Queremos estar lo más arriba posible en ese grupo", concluyó.
Las primeras fotos de la F1 2021 en Imola
Lewis Hamilton, Mercedes, llega al circuito
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Miembros del equipo de Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Vista general de la pista
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Detalle del alerón delantero del Alpine A521
Foto de: Giorgio Piola
Trofeos de Imola de la artista Alice Ronchi
Foto de: Pirelli
Valtteri Bottas, Mercedes and Tiffany Cromwell
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carteles de Pirelli en Imola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carteles de Pirelli en Imola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carteles de Pirelli en Imola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carteles de Pirelli en Imola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carrocería del Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carrocería del Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Emilia Romagna GP F1 branding
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Emilia Romagna GP F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Freno delantero y suspensión delantera del Red Bull Racing RB16B
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Frontal del Alpine A521
Foto de: Giorgio Piola
Lance Stroll, Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Freno y suspensión delantera del Red Bull Racing RB16B
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Frontal del Red Bull Racing RB16B
Foto de: Giorgio Piola
Frontal del Red Bull Racing RB16B
Foto de: Giorgio Piola
Emilia Romagna GP F1 branding
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mecánicos de Alpine F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Museo multimedia de Imola - Emilia Romagna
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Motorhome de Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Morro del Alpine A521
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Aston Martin AMR21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Capó motor del Mercedes W12
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Camión de Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Alerón delantero del Alpine A521
Foto de: Giorgio Piola
Carrocería del Alfa Romeo Racing
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carteles en el circuito de Imola
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Carteles en el circuito de Imola
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Corinna Schumacher
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carteles en el circuito de Imola
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Ayao Komatsu, ingeniero jefe de Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Carteles en el circuito de Imola
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Carteles en el circuito de Imola
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mick Schumacher, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mick Schumacher, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Yuki Tsunoda, AlphaTauri
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
El casco de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Foto de: Antonio Giovinazzi
El casco de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Foto de: Antonio Giovinazzi
El casco de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Foto de: Antonio Giovinazzi
Alerón delantero del Ferrari SF21
Foto de: Giorgio Piola
Alerón delantero del Aston Martin AMR21
Foto de: Giorgio Piola
El gato de Imola, sede del GP de Emilia Romagna de F1
Foto de: Formulinotheking
Parte trasera del Alfa Romeo Racing C41
Foto de: Giorgio Piola
Jo Bauer, Delegado de la FIA
Foto de: Giorgio Piola
Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C41
Foto de: Giorgio Piola
Garaje del equipo Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
George Russell, Williams
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Homenaje a Ayrton Senna en la valla
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, de Mercedes, y Angela Cullen, fisioterapeuta de Lewis Hamilton, llegan a la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, llega al circuito
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Miembros del equipo de Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Miembros del equipo de Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
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