El fallo de un comisario que provocó la sanción de Ricciardo
Daniel Ricciardo tuvo que recibir un nuevo turbo para el GP de Brasil porque un comisario dañó su anterior unidad en el GP de México.
Sao Paulo (Brasil).- El desafortunado australiano recibió cinco posiciones de sanción para la parrilla del GP de Brasil de este domingo al instalar un nuevo componente del motor. Este problema se debió a un suceso instantes después de su abandono en el GP de México de hace dos semanas.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, reveló que cuando los comisarios de movilizaron para apagar un pequeño incendio en el coche de Ricciardo, los químicos del extintor entraron en el turbo y lo dañaron.
"Obviamente, los comisarios hicieron lo prudente y es que habían visto un poco de humo. Puedes ver las llamas saliendo de la trasera, por lo que no hay que culpar al comisario. Estaba apagando un incendio", explicó Horner a Sky.
"Pero luego lanzó una cantidad de espuma al escape y esta se solidificó en el turbo. Esto fue lo que arruinó el turbo".
"El otro que Daniel tenía en la recámara estaba en el motor que falló en Austin y Renault dijo que cada vez que instalan un turbo cuando han tenido un problema como ese, normalmente se para tras 400 km. Por lo que no quisimos arriesgarnos de esa manera con él".
El propio Ricciardo admitió que después de haber estado frustrado tras el abandono, su humor no mejoró cuando le informaron del problema con el turbo.
"Me llamaron por teléfono la semana pasada para notificarme de lo que había pasado cuando rompí en México", dijo. "Creo que los comisarios pusieron el extintor justo en el escape y se fueron a dar una vuelta. Eso dañó el turbo".
"Lo superé [el abandono de México] esa semana y luego recibí esa llamada... Pero es lo que hay".
El fallo del coche de Verstappen
Mientras que Ricciardo continúa sufriendo con la mala suerte, Horner asegura que su compañero, Max Verstappen, pareció haber tenido fortuna de acabar la carrera de México sin problemas.
Lo dice porque el equipo sospechó que una fisura en una torreta del aceite, que le costó a Verstappen tiempo en los segundos libres de Brasil, pudo haberse originado durante la carrera de México.
"Piensan que es algo que debió haber empezado en México", dijo. "Así que esto implica que allí tuvimos mucha suerte".
Comparte o guarda este artículo
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas
Tsunoda ya sabe cuál fue su 'mayor error' en Red Bull
Horarios del GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú: ¡de jueves a sábado!
Revelan por qué se rompió el gran acuerdo entre Red Bull y Porsche para la F1
Project Rally One presenta su coche para el WRC 2027; su objetivo: debutar en Montecarlo
Cómo los test de Pirelli evidencian que falta un sindicato de pilotos en MotoGP
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Austria (Red Bull Ring), con Live Timing
Tsunoda ya sabe cuál fue su 'mayor error' en Red Bull
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios