Las mejores estrategias para la carrera de Singapur F1

La trepidante clasificación del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1 dejó unos sorprendentes resultados, con Lando Norris en la pole position y con la intención de recortar más puntos en su lucha por el título mundial contra Max Verstappen, quien de forma sorprendente se hizo con la segunda plaza. Ambos tratarán de pelear por la victoria, y la estrategia de neumáticos será clave en el circuito de Marina Bay, porque es un lugar en el que adelantar es muy complicado.

Revisa aquí los mejores planes que Pirelli propone con las gomas en la jornada del domingo, lo que será clave al final del día.

¿Cuáles son las mejores estrategias de neumáticos para la carrera de F1 en Singapur?

Las simulaciones del suministrador oficial del campeonato, tras los datos que obtuvieron en las sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1, la mejor estrategia para la carrera del domingo es salir con el neumático medio e ir a una única parada en la que montar un compuesto duro. La idea sería detenerse en torno a la vuelta 21, aunque se podría alargar hasta la 27, aunque no es la única posibilidad en el circuito de Marina Bay.

Otra de las opciones es arrancar con la goma más blanda de la gama del fabricante milanés, aunque eso significará tener que pasar por el pitlane mucho antes, cerca de la vuelta 13 y, como máximo, hasta la 19, para solo cambiar al duro e intentar llegar a la línea de meta con ese compuesto.

Por último, pero sin que se pueda descartar, los pilotos quizá podrían estar en la parrilla de salida con un juego de neumáticos duros, el cual alargarían hasta el periodo que comprende la vuelta 36 y la 42, en donde montarían la goma media para llegar hasta el final sin volver a pasar por el pitlane.

Sin embargo, se trata de un lugar en el que siempre salió el Safety Car, por lo que es probable que las estrategias cambien con el desarrollo de la carrera y se adapten a las necesidades de los equipos y pilotos, aunque esas son las proposiciones de Pirelli, lo que en teoría es lo más rápido.

Las mejores estrategias de paradas para la carrera de F1 en Singapur

¿Qué neumáticos le queda a cada piloto para la carrera del GP de Singapur?

Tras la disputa de la clasificación, y con todos los deberes hechos en los entrenamientos libres, hay una gran diferencia entre los juegos de neumáticos disponibles para los pilotos en la carrera del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1. Lo más importante es ver de lo que disponen Lando Norris y Max Verstappen, y en el caso del británico tiene un medio y un duro nuevo, mientras que todos los blandos usados, al igual que el neerlandés, por lo que cuentan con las mismas herramientas.

En cuanto a sus perseguidores y el resto de favoritos, Lewis Hamilton y George Russell, que salen justo por detrás, calcan esos compuestos disponibles, y el cambio llega en Carlos Sainz, quien tiene un neumático blando más que el resto de los diez primeros clasificados porque no pudo realizar su último intento en la Q3 debido a su accidente.

Fernando Alonso cuenta con los mismo juegos que los líderes, por lo que seguirá una estrategia similar, mientras que Franco Colapinto posee más variedad, con dos gomas medias sin estrenar, un duro y un blando nuevo.