Verstappen se compara con Ferrari "Tenemos que encontrar un poco más"

La victoria de en el Gran Premio de España aupó a Max Verstappen a la primera posición en el mundial de pilotos, algo que había perdido en el inicio de la temporada 2022 debido a la gran forma de Ferrari y, sobre todo, de Charles Leclerc.

El monegasco se mantuvo de forma férrea en lo alto del campeonato desde la cita inaugural en Bahrein, y su poderío se vio reforzado gracias a los abandonos por problemas mecánicos del neerlandés en la misma carrera de Sakhir y en Australia.

Sin embargo, el vigente campeón del mundo solo sabe lo que es acabar una prueba en el presente curso si es como ganador, ya que ha vencido en cuatro grandes premios, tres de ellos de manera consecutiva.

Aunque Verstappen era conocedor del rendimiento del monoplaza del Cavallino Rampante en Mónaco debido a su salida en curva lenta, no se esperaba estar tan lejos del ritmo mostrado hoy por Charles Leclerc y Carlos Sainz, quienes comandaron los entrenamientos libres del viernes en el Principado.

Cuando se le preguntó sobre el tiempo por vuelta que tenía el Red Bull respecto a los Ferrari en las peligrosas calles de la Costa Azul, el holandés dijo: "En general, hemos estado probando algunas cosas para ver cómo se comportaba el coche".

"Creo que también en los Libres 1 y 2, por supuesto, se notaba un poco mejor, el balance puede hacer que ataques un poco más", continuó Verstappen. "Luego, sus cronos se vuelven un poco mejor, pero, en comparación con Ferrari, tenemos que encontrar un poco más, ahora debemos encontrar el equilibrio".

Los 60 minutos de pruebas de los que disponen los pilotos en los entrenamientos libres después de la modificación que recortó en media hora las sesiones de los viernes, son pocos para probar tandas largas, aunque el de Red Bull es optimista: "Creo que estuvo bastante bien, hemos entendido un poco cómo íbamos".

Además de los escasos minutos para probar en este difícil trazado, en este 2022 se estrenan los coches de nueva generación, mucho más complejos de hacer entrar en curva, algo que refrenda el vigente campeón del mundo.

"Puedes sentir el peso de los coches, un poco más pesados y algo más lentos", explicó Verstappen. "Se notan un poco más los baches con estos monoplaza, porque son más rígidos, pero está bien. Es un poco difícil con la visibilidad, pero sigue siendo muy complicado pilotar aquí".