Leclerc: "Las piezas nuevas funcionan como esperábamos"
Charles Leclerc aseguró que las mejoras de Ferrari para el SF-23 en el GP de Arabia Saudí 2023 de Fórmula 1 funcionaron tal y como estaba previsto.
Si bien es cierto que los pilotos de Ferrari no mostraron su mejor versión en términos de los tiempos por vuelta en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, de hecho Charles Leclerc fue noveno en los Libre 2 y Carlos Sainz décimo, parece que las sensaciones sí fueron positivas.
Después de abandonar en el Gran Premio de Bahrein y de llegar a la segunda cita de la temporada, el Gran Premio de Arabia Saudí, con una penalización de diez posiciones para la parrilla de salida a raíz de haber superado el límite permitido por la FIA en cuanto al uso de centralitas de control en su unidad de potencia, las expectativas no eran muy altas.
Sin embargo, el equipo de Maranello llegó al circuito urbano de Yeda con varias actualizaciones muy interesantes que prometían un primer cambio de rumo para el SF-23, algo que después de disputar los primeros entrenamientos libres en Arabia Saudí, parecen haber logrado.
Nada más bajarse de su monoplaza, el piloto monegasco compartió con la prensa sus sensaciones al volante del monoplaza de color rojo y aseguró que, por el momento, todo iba tal y como ellos esperaban antes de salir a rodar en Yeda.
"Hoy hemos probado algunas piezas nuevas y todo está funcionando como esperábamos".
"Es difícil hacerse una idea de nuestra competitividad en este momento, ya que todo el mundo ha estado trabajando en programas diferentes hasta ahora".
"Las sensaciones dentro del coche son muy buenas. Intentaremos conseguir el mejor tiempo en la clasificación de mañana sábado, pero sabemos que tenemos una penalización de 10 puestos para la parrilla de salida del domingo, así que nuestro principal objetivo será recuperar esas posiciones en la carrera", concluyó Charles Leclerc, subcampeón del Mundial de Fórmula 1 en 2022.
Las actualizaciones de Ferrari fueron diversas, centradas principalmente en los alerones del SF-23, tanto en el delantero como en el trasero, además de cambios que evidencian una posible modificación de filosofía en la parte baja de los pontones del Cavallino.

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