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Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Leclerc: "Apreté un poco más y el tiempo de la pole me salió natural"

Leclerc firmó su cuarta pole consecutiva en Bakú, la segunda de la temporada en F1 2024, pero cree que mañana la gestión de los neumáticos será clave.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Charles Leclerc está en un momento mágico, y Ferrari quizá también esté en su mejor momento del año. La pole conseguida en Bakú por el piloto nacido en Mónaco es una clara muestra de que esta combinación puede hacer sobre todo en circuitos con poca carga aerodinámica.

El monegasco, por su parte, nunca ha ocultado que le encanta Bakú y la de este sábado ha sido su cuarta pole consecutiva en Azerbaiyán, con un crono que fue medio segundo más rápido que el de su compañero de equipo Carlos Sainz.

"Este es uno de mis circuitos favoritos de toda la temporada", recordaba Leclerc al final de la sesión. "Sin embargo, el inicio del fin de semana no fue fácil debido al accidente en los Libres 1. Lo sucedido no me hizo perder confianza, porque ya sabía que tenía buen ritmo, pero tenía que recuperar terreno".

"En los Libres 2, en cambio, perdimos más tiempo porque una de las piezas nuevas que trajimos tenía algo mal y tuvimos que parar. Y ese tiempo no se recupera, las vueltas no se pueden recuperar. No estaba preocupado, pero estábamos perdiendo tiempo, aunque el ritmo siempre estuvo ahí", dijo.

Confirmando el gran feeling de Leclerc con Bakú, explicó cómo consiguió hacer la pole position.

"Hoy en la Q3 he intentado mantenerme lo más lejos posible de los muros. En el último intento apreté un poco más y el tiempo me salió natural. El coche me ha dado buenas sensaciones y es genial estar de nuevo en la pole".

Crónica y resultados de la clasificación:
Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Con Leclerc primero y Sainz tercero, Ferrari puede intentar gestionar la carrera lo mejor posible, ya que están en superioridad contra Oscar Piastri, quien sale segundo, por lo que podrían hacerse con la segunda victoria consecutiva de 2024, la cuarta de la temporada tras Australia, Mónaco y Monza.

"Creo que el de hoy es el mejor resultado que podíamos esperar. La parte par de la parrilla es la que tiene menos agarre, así que salir primero y tercero debería darnos una pequeña ventaja en la salida".

"Esperemos poder jugar nuestras cartas para ganar. Sin duda será una carrera muy larga. En el pasado teníamos coches que eran rápidos a una vuelta en seco, pero que tenían problemas en carrera. Esta temporada tenemos un coche más fuerte en carrera y podemos demostrarlo mañana", añadió.

En Monza, Ferrari ganó gracias a su rendimiento, pero también a una gestión perfecta de los neumáticos. El escenario debería repetirse en Bakú, en la carrera de mañana.

"Seguro que la gestión de los neumáticos será un factor muy importante también mañana. También lo fue en Monza, pero en cada carrera hay que reajustar y eso es lo que hicimos. Mañana es una carrera diferente, con problemas diferentes. Tendremos que gestionar los neumáticos, pero la situación será diferente, los neumáticos serán distintos a los de Monza. También tendremos que adaptarnos a eso y haremos todo lo posible esta noche para estar listos el domingo", concluyó Leclerc.

Apunta para mañana:

Galería: las fotos del sábado en el GP de Azerbaiyán 2024 de F1 en Bakú

Lando Norris, McLaren MCL38, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
George Russell, Mercedes F1 W15, Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Lando Norris, McLaren MCL38
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Mecánicos en boxes con Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, sale del garaje
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Red Bull Racing RB20 trasero
Mercedes W15 detalles técnicos
Detalle del alerón trasero del McLaren MCL38
Detalle del alerón trasero del McLaren MCL38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lando Norris, McLaren MCL38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
George Russell, Mercedes F1 W15
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, sale del garaje
Mecánicos en el garaje con Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
George Russell, Mercedes F1 W15, en boxes
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, otros hacen cola en el pit lane durante los entrenamientos.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Franco Colapinto, Williams FW46
Nico Hulkenberg, Haas VF-24, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
George Russell, Mercedes F1 W15
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
George Russell, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, en el pit lane
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber, en el cockpit
Lando Norris, McLaren MCL38
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Esteban Ocon, Alpine A524
Lando Norris, McLaren MCL38
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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