Alonso: "Hemos tenido un fin de semana un poco raro"

Después de una impresionante remontada desde la última posición para conseguir sumar un punto en el Gran Premio de Austria 2022 de Fórmula 1, con polémica por una incorporación insegura a la pista incluida, Fernando Alonso viajó hasta Francia para disputar la 12ª cita de la presente campaña, la de casa para Alpine.

El ovetense estuvo comedido en los primeros entrenamientos libres del viernes, y apenas conseguía acercarse a las posiciones altas de la zona media. En la sesión matutina solo pudo ser 15º, mientras que en la tarde ascendió algunos puestos para ser 11º, pero aún lejos del objetivo de la escudería de Enstone.

Ya el sábado, el dos veces campeón del mundo, tras conocer lo que dijo su jefe, Laurent Rossi, sobre que espera que esté en la parrilla de la temporada 2023, al igual que Oscar Piastri, recuperó el ritmo para ser un claro candidato a mejor del resto en la clasificación.

En el momento de la verdad, el español demostró tener una buena velocidad con su A522 en tierras galas, y con su registro final en la Q3 se quedó a muy poco de superar a los Mercedes y al McLaren de Lando Norris, en la séptima plaza.

"Estoy contento, hemos tenido un fin de semana un poco raro en cuanto a competitividad", explicó el español. "Fuimos más rápidos en Silverstone o Austria que aquí en Francia, así que tenemos que ver por qué".

Algunas escuderías de la zona media han conseguido realizar mejoras en sus monoplazas, por lo que la lucha por la cuarta posición en la general de constructores se antojaba difícil para los galos: "McLaren y AlphaTauri también han traído piezas nuevas y quizá han dado un paso adelante, por lo que estar ahí en la pomada con todos en la Q3 creo que es un buen primer paso, pero espero mañana ser más competitivo y estar peleando con Lando [Norris]".

Cuando se le preguntó en los micrófonos de DAZN F1 sobre cómo fue el trabajo del viernes para prepararse la clasificación y la carrera del domingo, Alonso dijo: "Ayer parecía que íbamos bastante bien en ritmo de carrera, por detrás de Mercedes, como cuarto equipo".

"Hoy a una vuelta pensábamos que no podíamos sacar todo el rendimiento, de hecho hemos sido séptimos, por lo que igual nuestro punto fuerte viene mañana en la carrera, y ojalá que sea así".

La estrategia de neumáticos será una de las claves para el Gran Premio de Francia debido a las altas temperaturas, y el asturiano es consciente de ello: "En teoría una por lo largo que es el pitlane, son 27 segundos. Una, en principio, siempre es mejor, pero con este calor vamos a tener que pilotar muy despacio, así que llega un punto en el que no sabes si es preferible ir más lento, y eso no lo sabremos hasta la vuelta 15 o 20, cuando veamos diferentes estrategias".

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