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De Vries pierde el juicio sobre el préstamo y tendrá que pagar

El ex piloto de F1 de AlphaTauri, Nyck de Vries, ha perdido un proceso judicial iniciado por una empresa que invirtió en su carrera concediéndole un préstamo.

Nyck de Vries, AlphaTauri AT04

El Tribunal de Distrito de Ámsterdam ha decretado que Nyck de Vries tendrá que devolver el préstamo de 250.000 euros y, además, pagar la mitad tanto de su salario como de cualquier ingreso por patrocinio que obtuviera durante su temporada parcial de F1 con AlphaTauri hasta julio de 2023. El holandés estudia ahora recurrir la decisión.

De Vries obtuvo el préstamo de la empresa Investrand de Jeroen Schothorst en 2018, cuando necesitaba completar el presupuesto para su temporada con Prema en Fórmula 2.

Se acordó que si De Vries se convertía en piloto activo de F1 en 2022, Investrand se quedaría con el 50% de sus ingresos mientras compitiera al máximo nivel. Si no llegaba a la F1 para entonces, Investrand cancelaría el préstamo. La empresa acordó más tarde que sus actividades como piloto de reserva de Mercedes no contarían.

La situación se complicó cuando, en el GP de Italia de 2022, el piloto reserva De Vries fue elegido en el último momento para sustituir al enfermo Alex Albon en Williams

Terminó noveno en la carrera e hizo lo suficiente para llamar la atención de Red Bull, lo que le llevó a conseguir el asiento en AlphaTauri para el año siguiente.

Tras perder su volante a mediados de 2023, De Vries ha vuelto a la Fórmula E y al WEC con Mahindra y Toyota respectivamente.

Nyck de Vries, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro

De Vries corre ahora para Mahindra en la Fórmula E, con poco éxito hasta ahora

Surgió una disputa legal con Investrand sobre la aparición en Monza en 2022 y si eso constituía o no un acuerdo de carrera o era parte de sus actividades como piloto de pruebas, ya que eso marcaría la diferencia entre la cancelación del préstamo o la activación del acuerdo del 50%.

En un procedimiento judicial sumario inicial a principios del año pasado, el juez se puso de parte de De Vries, señalando que "es cierto que participó en F1 el 11 de septiembre de 2022 en el Gran Premio de Italia, pero lo hizo como piloto reserva. En ese momento no estaba contratado como piloto titular. Simplemente estaba sustituyendo a otro piloto con apendicitis".

El juez también respaldó a De Vries en la alegación de que no había mantenido a Investrand plenamente informado de los detalles de sus contratos a lo largo de los años.

En aquel momento, De Vries indicó a los medios de comunicación que, en efecto, había ganado y que esperaba que el asunto estuviera zanjado, pero Investrand subraya ahora que el procedimiento del año pasado se refería principalmente a la obtención de información y era sólo un primer paso hacia el caso principal, que se ha visto esta semana en el Tribunal de Distrito de Ámsterdam.

Esta vez el juez respaldó a Inverstrand, confirmando que De Vries no podía basarse en su contrato de pruebas con Mercedes para anular el hecho de que participó en el GP de Italia de 2022 como piloto titular dentro del plazo del acuerdo original.

Por lo tanto, tendrá que devolver el préstamo de 250.000 euros más intereses, junto con la mitad de sus ganancias con AlphaTauri en 2023.

Nyck de Vries, AlphaTauri AT04

Nyck de Vries, AlphaTauri AT04

"Apoyamos a Nyck en un momento crucial de su carrera, cuando nadie más quería hacerlo", dijo Schothorst. "Estoy contento de que el juez haya fallado ahora a nuestro favor, aunque por supuesto lamento que este procedimiento haya sido necesario".

"Habríamos preferido llegar a un acuerdo sin procedimientos mediante una consulta adecuada, pero por desgracia nuestros intentos fueron rechazados resueltamente por Nyck y su abogado".

"Eso ha hecho inevitable acudir a los tribunales. Eso no altera el hecho de que le deseo a Nyck todo el éxito posible en la continuación de su ya impresionante carrera en el automovilismo, aunque ya no sea en la F1".

El abogado de De Vries, Jeroen Bedaux, impugnó la decisión, señalando que De Vries había ganado en algunos elementos, como cualquier pago extra reclamado hasta finales de 2022, al tiempo que indicó que aún podría haber una apelación.

"La interpretación del tribunal del acuerdo es no es coherente con lo que De Vries pretendía en cualquier caso en el momento en que celebró el acuerdo", dijo a Motorsport.com.

"Y De Vries también ha cumplido plena y concienzudamente sus obligaciones hasta 2022 inclusive, lo que también ha sido confirmado por el tribunal".

"Que De Vries fuera, sin embargo, condenado a devolver el préstamo y a pagar intereses fijos y variables en relación con los primeros meses de 2023 está, por lo tanto, en desacuerdo con lo que las partes han acordado, razón por la cual De Vries todavía está planteándose una apelación".

También sugirió que contar la aparición como reserva en Monza en 2022 como una carrera como titular era "una interpretación muy creativa del acuerdo".

De Vries, el último en sumarse a esta lista:

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