Cuánto han costado los 16 grandes accidentes en la temporada 2021 de F1

En 2021, la Fórmula 1 introdujo un techo de gastos que limita lo los equipos pueden invertir a medida que avanza la temporada. Además de los diversos desembolsos estándar que han tenido que recortar, las escuderías también están sujetas a otros costes, como las reparaciones de los monoplazas tras los accidentes.

Anteriormente, estos costes solo preocupaban a los equipos con menores recursos por el agujero financiero que podía significar o por tener que desechar otros planes para cumplir con ese pago. Pero ahora, los accidentes afectan por igual a todos los involucrados en la parrilla porque para arreglar el coche se tiene que reducir el presupuesto para el desarrollo del monoplaza o algún otro área.

Justo en el momento en el que el dinero está más ajustado, el 2021 está siendo de las temporadas con accidentes más fuertes comparada con otros años.

Hasta ahora se han celebrado 15 grandes premios y en 28 ocasiones se han interrumpido sesiones por bandera roja debido a algún incidente.

En 16 ocasiones, el coste de los choques ha superado los 200.000 euros, como fue el caso de Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas y George Russell en Imola, Mick Schumacher en Mónaco y Budapest, Tsunoda, Lance Stroll y Max Verstappen en Bakú, Sebastian Vettel en Spielberg, Verstappen en Silverstone, Charles Leclerc y Sergio Pérez en Budapest, Lando Norris en Spa, Nicolas Latifi en Zandfort y Pierre Gasly en Monza.

(Antes de seguir leyendo, pincha en este enlace o en la foto para ver los principales accidentes de la F1 2021)

 

En ocho de esas ocasiones los accidentes se produjeron en carrera, cuatro veces en la clasificación, una en la carrera al sprint y tres fueron en los entrenamientos.

Sumado a esto, en 26 ocasiones los daños de los accidentes costaron a los equipos entre 100.000 y 250.000 dólares (86.000 y 215.000 euros), y otras 20 veces entre 10.000 y 100.000 dólares (8.600 y 86.000 euros) 

En dos ocasiones, los equipos han reclamado más de un millón de dólares (860.000 euros) por los accidentes, o al menos así evaluó Mercedes las reparaciones del coche de Bottas por el incidente en Imola y Red Bull en el caso de Verstappen tras el contacto con Hamilton en Silverstone. Sin embargo, las sumas solo pueden ser ciertas si todas las piezas del coche fueran nuevas, algo que casi nunca ocurre en la F1.