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Fórmula 1 GP de España

Sainz domina una FP3 de igualdad máxima en el GP de España de F1

Carlos Sainz dominó la FP3 del GP de España 2024 de F1 con una diferencia de menos de una décima sobre Norris, Leclerc y Verstappen. Resumen y resultados.

Carlos Sainz, Ferrari SF-24

El segundo día de acción en el Gran Premio de España 2024 arrancó con la disputa de la FP3, que fue mucho más calmada de lo habitual hasta que llegaron los últimos minutos de prácticas del fin de semana, cuando los equipos aprovecharon para realizar las simulaciones de clasificación.

Después de un incendio que se controló rápidamente en el hospitality de McLaren F1 y que encendió las alarmas unos 15 minutos antes de la los Libres 3, la sesión pudo arrancar tal y como estaba previsto y se desarrolló sin ningún contratiempos. Al término de los 60 minutos, Carlos Sainz marcó el mejor tiempo con un registro de 1:13.013.

Por detrás y a menos de una décimas, con una igualdad impresionante, Lando Norris (+0.030s), Charles Leclerc (+0.037s) y Max Verstappen (+0.074s) completaron las cuatro primeras posiciones al final de los entrenamientos libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Los Mercedes tampoco se quedaron lejos del crono del piloto español de Ferrari, con George Russell quinto a poco más de una décima y Lewis Hamilton sexto a 0.3s de la referencia de los Libres 3.

Sergio Pérez fue la nota negativa del grupo de cabeza, con un 1:13.723 que le dejó a 0.7s del líder.

Alexander Albon, Fernando Alonso y Oscar Piastri completaron las diez primeras posiciones, aunque ya muy lejos de la batalla de la zona delantera de la parrilla.

¡No te pierdas la clasificación!:

*Ver resumen completo tras los resultados y las fotos del sábado

Resultados de los Libres 3 del GP de España 2024 de F1

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Chasis Motor Vueltas Horarios Intervalo Km/h
1 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 19

1'13.013

  229.619
2 United Kingdom L. Norris McLaren F1 4 McLaren Mercedes 14

+0.030

1'13.043

0.030 229.525
3 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 18

+0.037

1'13.050

0.007 229.503
4 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 24

+0.074

1'13.087

0.037 229.386
5 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 20

+0.151

1'13.164

0.077 229.145
6 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 26

+0.346

1'13.359

0.195 228.536
7 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 19

+0.710

1'13.723

0.364 227.408
8 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 14

+0.740

1'13.753

0.030 227.315
9 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 21

+0.773

1'13.786

0.033 227.213
10 Australia O. Piastri McLaren F1 81 McLaren Mercedes 14

+0.894

1'13.907

0.121 226.841
Bomberos y equipos de rescate en el lugar del incendio del hospital McLaren
Los bomberos trabajan en la extinción del incendio del hospital McLaren.
Servicios de emergencia en el paddock debido a un incendio
Lando Norris, McLaren MCL38
Esteban Ocon, Alpine A524
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
George Russell, Mercedes F1 W15
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Kevin Magnussen, Haas VF-24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Nico Hulkenberg, Haas F1 Team, revisa su coche
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Un bombero en el Paddock
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Logan Sargeant, Williams FW46, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, practican sus procedimientos de salida de carrera al final de la FP3.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Esteban Ocon, Alpine A524, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, practican sus procedimientos de salida de carrera al final de la FP3.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, sale del garaje
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, Esteban Ocon, Alpine A524, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, practican sus procedimientos de salida de carrera al final de la FP3.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, en boxes
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, sale del garaje
George Russell, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38, sale del garaje
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team, Lando Norris, McLaren F1 Team
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Lando Norris, McLaren F1 Team, recibe la Pole Position de Pirelli de manos de Max Sirena
Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren F1 Team
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
El equipo McLaren celebra en el garaje como Lando Norris, McLaren MCL38
Pole man Lando Norris, McLaren F1 Team, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lando Norris, McLaren F1 Team, recibe la Pole Position de Pirelli de manos de Max Sirena
Lance Stroll, Aston Martin F1 Team, en el garaje
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, saluda a los aficionados
Max Verstappen, Red Bull Racing, poleman Lando Norris, McLaren F1 Team, charla tras la clasificación
Max Sirena, director de equipo y patrón del equipo Pirelli Prada Luna Rossa Americas Cup, entrega a Lando Norris, del equipo McLaren F1, su premio Pirelli Pole Position.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, aparca el coche en Parc Ferme
El hombre de la pole Lando Norris, McLaren F1 Team, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team, hablan en Parc Ferme tras la clasificación
Max Sirena, director de equipo y patrón del equipo Pirelli Prada Luna Rossa Americas Cup, entrega a Lando Norris, del equipo McLaren F1, su premio Pirelli Pole Position.
Max Verstappen, Red Bull Racing, poleman Lando Norris, McLaren F1 Team, charla tras la clasificación
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team, en Parc Ferme tras la clasificación
Max Verstappen, Red Bull Racing, poleman Lando Norris, McLaren F1 Team, charla tras la clasificación
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team, poleman Lando Norris, McLaren F1 Team
Pole man Lando Norris, McLaren F1 Team
Lando Norris, McLaren F1 Team, celebra en Parc Ferme tras conseguir la pole
El hombre de la pole Lando Norris, McLaren MCL38, llega al Parc Ferme tras la calificación
Max Verstappen, Red Bull Racing, saluda a los aficionados desde el Parc Ferme tras la clasificación
El equipo McLaren celebra en el garaje la pole de Lando Norris, McLaren MCL38.
Esteban Ocon, Alpine A524
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Lando Norris, McLaren MCL38, en boxes.
Mecánicos de Red Bull Racing empujan a Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, de vuelta al garaje
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Un miembro del equipo Mercedes AMG en boxes
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, en boxes
Ayao Komatsu, director del equipo Haas F1 Team, en el muro de boxes.
66

Resumen de los Libres 3 (FP3) del GP de España 2024 de Fórmula 1

La tercera sesión de entrenamientos libres del GP de España 2024 empezó con muy poca prisa por salir a pista, de hecho, en los cinco primeros minutos sólo Hamilton dio varias vueltas con un mejor tiempo de 1:14.178. Unos minutos más tarde, Verstappen y Kevin Magnussen también salieron al asfalto, pero después de sus primeros giros, ninguno pudo superar al británico.

Con las gomas más blandas y de nuevo en pista, Hamilton bajó el listón hasta el 1:13.865, pero fue el único junto a su compañero Russell que montó los neumáticos rojos en esos primeros 10 minutos de sesión.

De hecho, Russell fue el primero que superó a Hamilton con un 1:13.431. Justo en ese momento, los dos Ferrari también salieron con blandos y se colocaron 2º y 3º a una décima, con Sainz por delante. Tras quince minutos de FP3, sólo nueve pilotos habían marcado un crono, mientras que los Aston Martin únicamente habían dado una vuelta de instalación.

Los pilotos de Alpine fueron los siguientes en montar el neumático blando, pero se quedaron sexto y séptimo a un segundo de distancia del mejor crono de Russell. Justo en ese momento, con medios, Norris escalaba a la segunda plaza con un 1:13.535.

Una vez que todos los pilotos registraron un tiempo, nada cambio en la parte alta de la clasificación, pero Alonso se colocó 12º con los medios, por detrás de Pierre Gasly, Alexander Albon y Valtteri Bottas.

En el ecuador de los Libres 3, todos los pilotos se encontraban en pista sumando kilómetros al volante de sus monoplazas, pero prácticamente nadie pintaba de verde y mucho menos de morado los sectores.

Llegando a los últimos 20 minutos de sesión, algunos pilotos empezaron a pasar por boxes para montar blandos nuevos y empezar sus simulaciones de clasificación. El primer piloto en hacerlo de la parte alta de la tabla fue Norris, pero abortó su primera vuelta y regresó al box. Poco después, su compañero de equipo, Oscar Piastri, sí completó su vuelta pero no mejoró y se quedó séptimo.

De nuevo en pista, Norris en esta ocasión sí mejoró y subió al primer puesto con un 1:13.043, tres décimas por delante de Russell. El siguiente en probar suerte fue Hamilton, pero se quedó a 0.316s de Norris, aunque más lejos acabó el Aston Martin de Alonso, a 0.743s de la referencia en ese momento.

Stroll, en su vuelta rápida, se vio entorpecido por Hamilton y el canadiense no se lo tomó nada bien e impactó levemente contra el monoplaza del piloto británico, que reconoció la culpa por no haberse apartado de la trazada a tiempo.

Unos instantes después, Russell mejoró y subió al segundo puesto, a 0.121s de Norris. Los Ferrari fueron los siguientes en marcar una vuelta con blandos nuevos y Carlos Sainz le robó la primera plaza a su excompañero de McLaren con un 1:13.013, con Leclerc a 0.037s. Verstappen tampoco pudo mejorar el crono del español de Ferrari, pero acabó muy cerca ( cuarto a sólo 0.074s).

Sergio Pérez fue el piloto más lento del grupo de cabeza y se conformó con la séptima plaza a 0.710s.

Ya con la bandera a cuadros, Leclerc también tocó el coche de Norris ligeramente, presuntamente por un impedimento anterior del piloto británico, un movimiento muy polémico, al igual que el de Stroll con Hamilton unos minutos antes.

Ambos incidentes serán investigados tras la sesión.

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