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Fórmula 1 GP de Arabia Saudí

Leclerc lidera y estrena los muros en la FP2 de Arabia Saudí

Con un ambiente enrarecido tras un ataque terrorista cercano a Yeda, Leclerc lideró la segunda sesión de entrenamientos del GP de Arabia Saudí 2022 de F1.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Después de 15 minutos de retraso que mantuvieron en vilo a todos los aficionados de la Fórmula 1, debido a una explosión cercana al circuito de Yeda que más tarde fue confirmada con un ataque terrorista, los pilotos salieron a pista para disputar la FP2 del GP de Arabia Saudí.

Sigue la última hora:

Al término de los últimos 60 minutos de acción en pista, Charles Leclerc marcó el mejor tiempo de la jornada con un 1:30.074 y neumáticos blandos, por delante de Max Verstappen, Carlos Sainz y Sergio Pérez (los tres con medios). Los dos pilotos de Ferrari se perdieron los últimos 20 minutos de sesión tras jugar con fuego con los muros del trazado saudí.

Por detrás, los Mercedes se colocaron como los grandes favoritos de la zona media, a una distancia algo superior al medio seguido, con Lewis Hamilton por delante de George Russell.

La sorpresa la dio Lando Norris al colocar su McLaren en la séptima plaza, pese a que nadie contaba con ellos aquí después de lo sucedido en Bahrein, el británico se coló por delante de Esteban Ocon, Valtteri Bottas y Yuki Tsunoda, quien cerró el top 10 y terminó la sesión con su monoplaza aparcado en una de las escapatorias del circuito debido a una avería en su motor Honda.

Fernando Alonso se quedó a las puertas de las diez primeras posiciones, el de piloto español de Alpine terminó undécimo, a 0.870 segundos del mejor tiempo del viernes.

En la parte trasera de la parrilla, Kevin Magnussen cerró la tabla de tiempos después de tener que detener su monoplaza a mitad de la FP2 debido a unos problemas en el motor Ferrari de su Haas. Inmediatamente delante, los dos pilotos de Williams confirmaron las mañas sensaciones de una escudería que apuntaba más alto en este inicio de 2022.

También puedes leer:

Resultados de los libres 2 del Gran Premio de Arabia Saudí 2022 de F1

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 Monaco Charles Leclerc 15 1'30.074     246.757
2 Netherlands Max Verstappen 23 1'30.214 0.140 0.140 246.374
3 Spain Carlos Sainz Jr. 12 1'30.320 0.246 0.106 246.085
4 Mexico Sergio Pérez 24 1'30.360 0.286 0.040 245.976
5 United Kingdom Lewis Hamilton 24 1'30.513 0.439 0.153 245.560
6 United Kingdom George Russell 29 1'30.664 0.590 0.151 245.151
7 United Kingdom Lando Norris 26 1'30.735 0.661 0.071 244.959
8 France Esteban Ocon 26 1'30.760 0.686 0.025 244.892
9 Finland Valtteri Bottas 14 1'30.832 0.758 0.072 244.697
10 Japan Yuki Tsunoda 26 1'30.886 0.812 0.054 244.552

Resumen de los segundos entrenamientos del GP de Arabia Saudí de la F1 2022

Tras unos entrenamientos libres 1 con mucha actividad en Yeda, los pilotos de Fórmula 1 regresaron al asfalto después de 15 minutos de retraso debido a una serie de reuniones que habían tenido lugar en la FIA a raíz del reconocido atentado terrorista a pocos kilómetros del trazado en el transcurso de la FP1.

Pese a un ambiente cada vez más tenso, todos salieron a pista nada más ver el color verde en el semáforo del pitlane, ya que por primera vez en el fin de semana los pilotos podían probar en condiciones nocturnas, las mismas que tendrán en clasificación y en carrera.

El primer tiempo competitivo lo marcó Charles Leclerc con un 1:30.216 con neumático medio, un crono que le sirvió para colocarse por delante de Sainz, Verstappen y Pérez, éste último a casi un segundo del piloto monegasco.

Por detrás y también con el compuesto medio, los equipos de la zona media parecían estar muy igualados, con Alfa Romeo, AlphaTauri, McLaren, Alpine y Mercedes, separados por unas pocas décimas o milésimas en algunos casos.

Verstappen se encaramó a la primera posición de la tabla de tiempos una vez transcurridos los 15 primeros minutos de sesión, con un 1:30.214. Un crono marcado minutos antes de que casi todos empezaran a cambiar de neumáticos para montar los blandos.

Con este compuesto más blando de Pirelli, llamaba la atención que prácticamente ningún piloto hacía una vuelta competitiva en su primer giro. El primero en marcar un crono fue Norris, que se quedó a 0.5s del mejor tiempo de Verstappen con medios. 

En lo más alto de la clasificación, Leclerc fue el primero en registrar un tiempo con neumáticos blandos, un 1:30.074 que le aupó hasta el primer puesto. Cuando Verstappen intentaba recuperar esa posición, primero un error y luego una bandera amarilla con un VSC arruinaron sus dos primeros intentos con blandos.

A falta de 25 minutos para el final, Magnussen se quedaba tirado en medio de la pista después de quejarse de problemas de potencia en su motor Ferrari. Por suerte, el danés aparcó muy cerca de una de las salidas y no fue necesario sacar la bandera roja para retirar el coche.

Con los pilotos poco a poco arriesgando más, la retransmisión mostraba a Alonso y Sainz luchando para evitar entrar en contacto con los muros de Yeda, mientras que Leclerc no podía hacer lo mismo y tenía que regresar a boxes con la rueda delantera izquierda dañada.

Minutos más tarde, el español de Ferrari también se vio obligado a regresar a boxes y perderse el resto de la sesión debido a una serie de daños que había provocado durante su acaricia al muro. Terminando el viernes antes de tiempo ambos coches de Maranello.

En los últimos minutos todos se centraron en las simulaciones de carrera y nadie mejoró sus cronos, con Leclerc liderando la tabla de tiempos y siendo el único de los cuatro primeros que había registrado un tiempo con el neumático blando.

Justo en el momento de la bandera a cuadros, Tsunoda aparcaba su monoplaza en una de las escapatorias del circuito tras detectar un problema en la unidad de potencia Honda de su AlphaTauri, cerrando el viernes con mal sabor de boca.

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